昨日はクリスマス・イヴイヴながら
先々月から臀部から両大腿裏側にかけてのしびれがあり、
先々月から臀部から両大腿裏側にかけてのしびれがあり、
昨日、脊柱管狭窄症でお世話になった病院で受診、
L4の腰椎すべり症
と判明しガックリきている さくら でございます・・・
さて、今年は昨年よりも
交換時期が遅いような気も致しますが、
今年も急な積雪で泣きを見ないために
スタッドレスタイヤへ交換しておくことに。
今年もタイヤ交換するのは私めの実家で所有する
日産 JUKE
と我が家の
スズキ Kei Works
スズキ キャリー
といった具合。
とりあえず、実家からスタッドレスタイヤを
キャリーに積んで自宅に搬送、
とりあえず、最初に前輪から交換作業を行いますが、
両輪を上げて交換作業・・・
フロントのタイヤ交換もスグに終了。。。
続いて、後輪の交換作業を行いますが、
コチラも両輪を上げてタイヤ交換作業・・・
またリヤタイヤ側の交換時に
毎度、確認していたことがひとつ。。。
従前の純正サス時代、フル乗車にて走行中、
路面のチョットした段差等の乗り越え時に
サスの底突きが多発、
ワークスの名を名乗りながら
貧弱なサスといった具合が気になっておりましたが、
リフトアップしてからはサスの底突きは
今のところ起こしていないようで。
Kei Worksのタイヤ交換も２０分程度で完了し、
とりあえず、長文になりそうなので
