続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：TR211

2023年06月04日

買い控えの反動？ KATO ホキ２２００１０両ご入線＆漢前化作業♪ の巻

　私たちの税金で拵えられた

　　　　首相官邸・・・

私的スペース云々と当たり前の面で雄弁している

大バカ者がおりましたが、

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我々と考え方がズレている集団

だとつくづく感じたさくらでございます・・・

寝言は寝て言えと。。。m((_ _))m

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　さて、わが心の聖地・・・

KATOから再販されたホキ２２００、

元々、わが家にも１１両が在籍しておりますが、

しっかりとした編成を仕立てるために

１０両ほどを増備することに。。。

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　今年は

鉄道模型の無計画な

車両増備は控えましょう！

といった目標を旗印に無意味な車両増備を控え。

　そんな反動ではありませんが、

ナラズモノオークションでも時折、

訳の分からんお値段で出品されている

KATO ホキ２２００

やっと、お手頃価格で購入できるようになり。

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　といったわけで、到着したホキ２２００ですが、

わが心の聖地から・・・

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ホキ2200は、昭和41年から昭和49年までに
小麦や飼料などのバラ積輸送(バルキー輸送)用に
1,160両製作されたホッパー車です。

車両限界を最大限に活用した卵形断面構造を持ち、

内部は固定された仕切りによって二分され上部に積込口、

下部に落し口があります。
汎用性の高さから各地で使用されましたが、

平成12年を前に形式消滅しました。

・形態が複雑で立体感に富んだホッパー車。

　ホキ2200形の形態を忠実に再現。

・台車まわりが引き締まる黒色車輪を採用。

・アーノルドカプラー標準装備。

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といった具合。。。

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　わが家では最後尾にヨ６０００か

ヨ８０００でもお伴にして活躍させたいと思いますが、

後日、カプラー交換などの漢前化作業を行いたいと。

2022年03月11日

KATO ホキ２２００漢前化作業…チョットしたハプニングもございましたが。。。の巻

　キムチの国での大統領選・・・

一応は、まともな大統領が選出されたみたいですね、

文在寅は史上最悪な人物だっただけに

その分、まともに見えている

のかと思うさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、ナラズモノオークションにて落札した

KATO ホキ２２００

の７両御一行さま。

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　今回は漢前化作業の方を
進めていきたいと思いますが、

その中にチョイと気になる１両が

いることに気がつき・・・

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ひとまず、その件は後述することにして

KATOカプラーNを準備して作業開始！

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　とりあえずは全車、台車を外してから作業、

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ただその中に異端車的存在の１両がおり・・・

不思議な事にその１両のホキ２２００、

どうも台車に違和感が。。。

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　本来であればTR211を履いているはずが

何故かTR41を履いており、

恐らく私有貨車のホキ９８００でも
再現したんでしょうね、

台車を取り替えた側の意図が読めてしまい。(苦笑)

　ひとまず我が家ではホキ９８００は

必要ないということでTR211への交換作業、

一応、我が家にてワキ５０００の台車交換、

今後、初代のコキ５５００の台車交換用に

TR211のストックがあったはずということで、

台車BOXをガサゴソ。

　手持ちの台車を見つけ交換することにしますが、

車輪の方は黒染め車輪を履いており、

本来であれば銀色の車輪に交換するのがベスト・・・

ただ、面倒なのでそのままとする。。。(汗;)

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　そんなカプラー交換の方は順調に進み、　

速やかに交換作業の方は完了、

我が家のホキ２２００でも

黒染め車輪を履いた車両がありますが、

今回の交換作業でも黒染め車輪を履いた車両は

目立ちますねぇ～。

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　一応、ホキ２２００の増備は

目標数を達成ということで、

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いったん終了といった形になりますが

出モノがあれば、また入手しておきたいと。。。

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2021年08月16日

さり気なく増備？ KATO ホキ２２００…何とか２両、確保出来ました？の巻

　この時期、よく耳にする

私費で玉串料・・・

公費で支払われた日には

　　　非難轟々

だと思うさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、先般の大量導入で１６両が我が家に入線した

KATOの貨車軍団・・・

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個人的に増備出来れば御の字と思っていた車両も

含まれており、今回の貨車入線は嬉しい誤算でもあり。。。

　そんな増備となったのは、

今さらながらの感もあるモノの

小麦や飼料などのバラ積輸送用に使用されていた

　　　　　ホキ２２００

の２両がご入線♪

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　本来であれば今はなき
千葉貨物ターミナル駅
に大量放置されていたホキ２２００でも
再現したいところですが、

このホキ２２００もあまり市場に

出回っていないからかオークションでも定価以上の

お値段がつけられて出品されており、個人的にはスルー。

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　とりあえず今回は入線両数で割れば

適度な価格で入手でき、

さっそく漢前化作業の方も進めたいと！

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　とにかく見慣れないせいか、

普通の貨車よりも大柄なボディーに見えますが、

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車体から台車TR211を外してカプラー交換、

ピン式の台車ということもあり、

ネジ止めの台車よりもラクで♪

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　ノーマルのカプラーを外して取付けるのは

毎度ながらのKATOカプラーNということで、

あっという間に交換作業が終わる。

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　最後に先に入線していたホキ２２００と並べ、

３両編成にしてみましたが、放置車両群の再現とあれば

あと７両ほど確保できれば・・・

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編成として用いるのであれば、あと１０両ぐらいですかねぇ、

実現するのはいつのことやらでして。。。(悩)

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