2025年06月11日

防犯対策も兼ねて？ DCM ソーラー充電式センサーライト ワイド お買い上げ♪ の巻

　昨年、母の日に女房サマにプレントしたアジサイ、

花が終わった後は花壇に植え替えて育てておりましたが、

無事に綺麗な花が開花し

ご満悦の さくら でございます・・・

ちなみに右隣は
今年プレゼントしたアジサイでして。。。m((_ _))m

　さて、日産ROOX ハイウェイスターの購入により、

車庫から追い出されてしまったKei Warks、

いくら敷地内に駐車とはいえ、心もとないのも事実。

　では、何か対策を考えねばと悩んだ結果、

センサー式のライトでも設置しましょう！

といった結論に。。。

　ただ、コード式では配線が面倒、

なるべくならソーラーパネルで充電式、

ライト部分もLED式がベストということで、

いつものホームセンター、

ケーヨーデイツー改めDCMに出陣！

店内を徘徊することに。

　色々な種類のセンサーライトを発見するも、

著しくお値段が高いものも目立ち、

お手頃なお値段のセンサーライトが・・・(悩)

そんな時、視線を左にズラすと
お手頃なセンサーライトをﾊｹ~ﾝ！

　ということで、２つほど購入してきましたが、
モノは、

DCMブランド
　　　　LED センサーライト ワイド

お値段も税込みで3000エンチョット♪

　希望通りのソーラー式充電、明るさも600lmと充分、

仮にソーラー充電で間に合わなければ

USB充電も可能といったスグレモノ！

また、充電池がダメになっても単3電池6本で

使用可能といった具合。

　とりあえずは今回、USB充電を行い、

センサーライトの方を設置していきますが、

左右のシャッター上部にセンサーライトを設置、

防犯を踏まえ、夜のシャッターキー開閉時も

カギ穴がしっかりと見えるといったわけで。

　センサーライトの夜間点灯時の撮影はしておりませんが、

従前、暗闇でカギ穴を探していたことを考えれば、

充分な明るさ・・・

また、野良ネコが通っただけでもセンサーライトが反応、

感度の方も良好なようで。。。

2025年06月03日

頑張っていきましょう！ 日産ROOX ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ 部品取り付け！ の巻

　1本46円・・・

普段食べないのに安さに負けて

　　　　ナスの苗を3本

も買ってしまった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、昨日は仕事明けのオフ日・・・

休みになると雨が降り、

どこまで運に見放されているんだ？と、

思わせられておりましたが、

6月2日になりやっと晴れ間が。。。(涙)

　ということで、ようやく誕生日に納車された

日産ROOX ハイウェイスターＧターボ

に色々と部品を取りつけていくことに。

　本来であれば作業前にノーマル最後の姿を

撮影するところですが、勇み足で撮影を忘れる・・・

また今回はすべての作業は行わず、
軽作業を中心に行うことに。

　最初にキッキングプレートの取り付けということで、

増粘着剤を塗布後、各ドアの指定個所に
キッキングプレートを貼付、

そのままの流れでリアバンパーステップガードも

取り付けておく。。。

　テール全灯化ハーネスの取付作業ですが、

コチラはバックドアのパネルやらをクリップ外しを用いて

取り外しながら作業を行っていきますが、

コチラも慎重に作業を進め10分程度で作業は完了、

テールの全灯化を達成する。

　ホント、短時間のかけ足作業になりますが、

続いてドアハンドルプロテクターの貼付を・・・

アルコールを使用してしっかりと脱脂を行ってから

ドアハンドルプロテクターの貼付、

少しズレる。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　お次はリヤライセンス用のLEDバルブを
取り付けていきますが、

如何せん、カバーが取り外せず内張りを外して作業を実施、

無理してツメを折ったり、車体にキズをつけるなどはご法度、

手間でも安全な方法を用いることに。

　やはり、内張りを外した方が作業はしやすく、

LEDバルブの点灯を確認後、カバーを戻し、

内張りも元に戻せば作業は完了！

　最後にルームランプ のLED化ということで、

リアのルームランプから作業開始・・・

マスキングテープを巻いたクリップ外しを用い、

慎重にカバーを外していく。

　カバーを取り外し、モノを取り付けていけば

リヤのルームランプLED化は速やかに終了・・・

続いてフロントのルームライト交換に着手、

コチラも時間を要すこともなく、

5分程度で作業は完了するも

また撮影を忘れて車庫に入れてから。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　今回はかけ足で6つの作業を行いましたが、

残す作業は前後アンダーブレースの取付けと、

純正マッドガードとホーン、

サイドストレージパネルの取付けといった具合

作業の方は後日になりますが、

大腸内視鏡検査を終えてから作業を行っていきたいと。。。

2023年11月20日

遅かれ早かれ？ いまさらですが…ダウンライト LED化を進めましょう！の巻

　KYな行動ばかりで順調に支持率を下げている

増税クソメガネ内閣・・・

不支持率70％台、支持率も20％台との報道に

メシウマの さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、日本のクソメガネ総理が
何もしてくれないおかげで

今年は様々なモノが値上げラッシュ・・・

おまけに燃料費やら高熱費の方も大幅値上げ。。。(怒)

　そんな中、わが家も光熱費に関しては少しでも

節約しておきたいところですが、

小さいところからコツコツとではありませんが、

頻繁に使用する機会のあるダウンライト等のLED化は

進めておきたいのがホンネ。

　たまたま、脱衣所の蛍光灯が切れかかっており、

蛍光灯を購入しに行くついでに

ダウンライト等のLED化を進めてしまうことに♪

　玄関先、玄関内、トイレ、1階廊下等に7か所、

2階は廊下と洗面所に4か所、

計11個のE17口金のLED球があれば

わが家のLED化は完了といった具合。

　本来であれば階段に使用されている２つの電球も交換を

進めておきたいところですがコチラに関しては

使用頻度を考えて今回取外された電球を予備品とし、

球が切れた際に使用していきたいと。

　さっそくケーヨーデーツーに出向き、

LED球を物色、色々とメーカーがございましたが、

DCMブランドのモノを購入・・・

製造元はアイリスオーヤマ㈱が担当しており、

モノの性能は全く問題ないようで♪

　さっそく玄関先から作業を進めていきますが、

コチラには40Wの蛍光灯タイプが使用されており、

玄関先に関しては明るい方が宜しいかと考え、

40Wから60Wに変更しておく。

　このほか、１階トイレ内、玄関内など
1階の小形電球を交換、

続いて2階の廊下、洗面所のダウンライトを交換して

電球からLED球への交換作業の方は終了・・・

どの位の節約になるのかは分かりませんが、

40W相当の電球で消費電力が4.1W、

ある程度の節電効果はあることを祈りたく。。。

2023年02月10日

ライトがブレるので…スズキ キャリイ フォグランプステー 位置修正作業 の巻

　一応はSUVに乗るご友人・・・

本日の積雪予報に

｢本来の姿を発揮する時が来た！｣

などと訳の分からぬ発言に関し、

残念に思った さくら でございます・・・

ちなみに彼のクルマは前輪駆動。。。m((_ _))m

　さて、ステン製のフォグランプステーを装着後、

IPF製のLEDライトバーを取付けた

わが家のスズキ キャリイ ST41。

　実際に農免道路にてライトを点灯させてみたところ、

ランプステーがバンパーよりも上面が出ているせいか

重心が高いのか照射面のブレる傾向が認められ。

　であるならば、重心を下げて

ブレを最小限にしましょう♪ということで、

空いた時間を利用して作業を行うことに。

　とりあえずは最初にナンバープレートを外し、

ナンバーステーの取外しを敢行！

ステーを取り外すとフォグランプステーも

一緒に外れるといった寸法。

　片側を軽くネジ止めした後、

もう一方はステーと共に仮止めしたところで、

ステーを仮止めした側のネジを外した後に共締め、

あとは本締めすれば８割方の作業完了といった具合。

　最後にナンバープレートを留めれば

今回の目的は達成されたわけですが、

まだ、肝心の試走を行っておらず、

速やかに終わらせておきたい所存。

　ナンバープレートの取付位置が

若干下がってしまったのが残念ではありますが、

フォグランプステーも下がったことで

バンパー上面とステーのバーの位置が合い、

コチラの方が好印象。

　短時間の作業ではありましたが、

若干なりとも作業を悩んでいた部分であり、

とりあえずは作業を実行しておいて良かったような。。。

2023年01月19日

スズキ キャリイ IPF LEDライトバー612SD 気合を入れて取付作業？ の巻

　国民の税金を使って
外遊という名のヘッポコ外交

を行った日本のポンコツ総理・・・

アメリカでは売電から肩に手をのせられ、

椅子に座って指まで指され、

改めてアメリカの子飼いであることを

           世界にアピール

したと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて前回、ライトバー取付に際して購入してきた

スペーサー代わりのステンレスワッシャーも

組付け終わったということで、

この後は配線等を取り回し作業を行うことに。

　また、配線の方は
手持ちのコルゲートチューブを用いて、

配線を保護するとともにバンパーステーの

取付穴を用いて配線をタイラップにて固定、

フロント周りの作業が終了。

　一方、配線の方ですが、作業前に従前使用していた

アーシングコードを外したあと、

助手席と運転席の座席を取外し、

新たに使用するコードのバッテリーに接続する

コードを引っ張って準備。

　リレーの取付位置を考えながら

ライト側へ回すコードなどを取り回し、

バッテリーに配線を接続後、

ライトが点灯するか試灯・・・

案外と正面から見ると眩しいことが分かる。。。(汗;)　

　リレースイッチの固定、配線取り回しやら

タイラップを用いての配線固定などを行い、

ON/OFFスイッチの取付作業。

　取付位置は作業灯のスイッチと

同様の場所に取付けることとし、

20㎜のホールソーにて孔開け作業を実施！

　スイッチを取付けた後、

作業灯も含めてスイッチをＯＮ！

極フツーに迷惑な仕様になってしまったと

この時になって気がつき。。。(情)

　ただ、まもなく４０年近い車歴となる

わが家のスズキ キャリイＳＴ４１・・・

消費電力を考えれば少ない使用電力ながらも

明るさを確保できるLEDライトは

こういった旧いクルマにはイイのかもしれませんね。。。

2023年01月17日

スズキ キャリイ IPF LEDライトバー612SD スペーサーワッシャーご購入 の巻

　もう２８年が経過するんですね、

           阪神淡路大震災・・・

当時、私めは鼠園で手下として
夜遅くまで働いており、

９時過ぎに目覚めたところ、

一変した神戸の光景を見て

衝撃を受けた さくら でございます・・・

震災大国日本に住んでいるだけに

日頃の備えは万全にしておきたいと思い。。。m((_ _))m

　さて、ライトバーの仮組付けまでが完了した

わが家のスズキ キャリイＳＴ４１Ｔ

とりあえず、ランプステーに組みつけたものの、

取付穴が合わないといった事態に遭遇。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　取付孔が合わなければ工夫をすればよいということで、

取り付けステーをバンパーバーに組付けた後、

ライト本体と取付けステーの間に

スペーサーとしてナットを挟み、

手持ちの６角ボルトを用いて仮止めしておくことに。

　てなわけで、仮止め段階となったライトバー、

スペーサーとして使用しているナットの代わりに

何を用いればいいか？　

　仕事中、真面目に悩んでおりましたが、

フレキシブルに幅を調整するなら

ワッシャーがベストといった結論、

仕事明けで掛かり付けの
ケーヨーデーツーに出向くことに。

　一応、ボルト長さが足りなくなった時のことを考え、

ワンサイズ長いボルトを購入できるよう、

元々同封されていたボルトを持参。

　現地にてボルトサイズとピッチを確認し、

スペーサーとして目ぼしいサイズの

ステンレスワッシャーを発見する♪

　とりあえずは１０枚入りを購入するよりも

バラ売りの方がお買い得♪

ワッシャー２０枚と共に６角ボルト２本をお買い上げ。

　帰宅後、ボルトにワッシャー１０枚ずつを

それぞれ通してみましたが、

実車取付時、６～７枚程度で間に合い。

　とりあえずこのまま配線作業の方は、

実施していきたいと思いますが、

色々と部品の取り外しなど難儀しまして。。。

2023年01月13日

Suzuki キャリイ用 IPF LEDライトバー612SD 仮取付けで具合を見てみよう！ 巻

  　　キング オブ 老害

まさにコイツのためにある言葉

だと思う さくら でございます・・・

日本をダメにするヤカラの一翼かと。。。m((_ _#))m

　さて、先般到着した

IPF ライトバー612SD 600Sシリーズ

              　　　　    10インチ ダブルロー

モノが到着するも忙しさと過労で

作業するまでに至らないこともあり、

とりあえずではありますが、

ライト本体の取付け具合を見てみることに。

　ライトバーの取付け場所は

ナンバーガード兼フォグランプ用のステー部分、

ライトバー側にステーを取付けてから

キャリイに取付けといった具合。

　一応、ライトバーにステーを取付けますが、

一旦、取付け穴部を外側に向けた状態で

ステーに取付けたところ、

フォグランプ用のステーの位置と

取付穴の位置が合わず・・・il||li ○|￣|＿ il||li

　一方、ライトバーのステー取付穴部を内側にして

合わせてみたところ、

コチラも合わないときたもので。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　取付穴が合わなければ

次の方法を考えればいいということで、

ステーとライトバーの間に

スリーブ代わりのナットを組み入れ、

６角ボルトも片側は手持ちのモノを用いて

具合を見ることに。

　不本意ながらも取付穴があったということで、

これで仮止めを行っておき、

後日、６角ボルトについては新たな長さのモノを

購入して交換を行いたいと。

　そんなライトバーのステー仮固定に入りますが、

これまた楽しいことにナンバーフレームが接触し、

ナットの締め付けが出来ないものと判明！(汗;)

　コチラもナンバープレートとフレームを取り外して

ライトバーステーの固定は完了、

後日、ライトバー部分の仮固定から本固定を行うため、

６角ボルトとスペーサー代わりのワッシャーを購入、

再度、作業を行いたいと。

　なかなか一筋縄では作業が進まない

IPFのライトバー・・・

１歩前進２歩後退の意気込みで頑張りたいと。。。(嘆)

2023年01月08日

キャリイ用に？//ＩＰＦ LEDライトバー600シリーズ 612SD ご到着♪ 巻

　新年を迎えたものの、

正月気分を味わえぬまま時が過ぎた

感じがする さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、久々の更新となりますが、
一応は新年を迎えたものの、

年末から仕事の方が色々と立て込み、

徹夜になることがしばしば。(嘆)

　おかげで更新の方も滞り、

残念な状態になっておりますが、

そんな状況でもしっかり欲しいモノは注文し、

品モノが我が家にご到着。

　モノの方は・・・

IPF ライトバー612SD 600Sシリーズ

                 　　　　 10インチ ダブルロー

ということで、性能の方も

明るさ(ルーメン):4600lm

明るさ(カンデラ):90,000cd

色温度:6000K

消費電力:49W

重量:1,000g

1個入り(エクストリームストーンガード1個付属)

防水機能:IP68

スイッチ付ハーネス付属

競技専用

といった具合。。。

　ランクルのドライビングランプ、

キャリイの作業灯として

ここ最近はIPF製品を用いておりますが、

パジェロ時代に愛用したPIAA製品よりも

個人的にはコチラの方が良さげな感じ。

　一応、フォグランプ用のステーを設けた

スズキ キャリイに今回到着したライトバーを

取付けていきたいと思いますが、

重量的に１０００ｇということで、

ブレ防止のため補強も必要なのかと。

　いずれにせよ、キャリイの方に

今回のライトバーを取付けを行いたいと思いますが、

ランクルに取付けたドライビングランプと

入れ換えてしまうのもありなのかと悩んでおり。。。

2022年02月19日

クルマに積んでおけば安心？ SAKAI COBハンドライト お買い上げ♪ の巻

　イギリス人料理家のレイチェル・クー氏・・・

どうもショルダーフォンで

　　　　　｢しもしも～｣

と、ロングソバージュに赤いスーツを着て
やっていた人とダブってしまう
さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、クルマに積載しておけば便利なモノということで、

けん引ロープやジャンプコードに加え、

懐中電灯もあれば便利といったところ。

　たまたま買い物に出向いたホームセンターで

作業灯を見ていた時にふとしたことから

我が家のクルマには懐中電灯の類は

積載していない事を思い出し。

　ランクルにはパジェロ時代から積載している

コード付きの作業灯を積載しておりますが、

ソコソコの照射量があるとはいえども、

シガーソケットから電源を供給するということで、

活動範囲は自ずと決まり。

　ということで、車庫で使用しているハンドライトが

サイズ的にも積載に丁度よいでしょう♪

ということで、

我が家のクルマ３台に積載することに。

　モノの方は

SAKAI COB Hand Light

光源はCOB 3W、ルーメン値で160lm、

単3電池3本で連続使用3時間といった具合。

　ちなみにCOBとは何ぞや？ということで、

調べてみると・・・

COBとは｢Chip On Board(チップオンボード)｣の略で、

基板の上にLEDが直接のっている構造を意味します。

面発光LEDと呼んでいるメーカーもある。

ということだそうで。。。

　とりあえず、事前準備ということで、

それぞれのハンドライトに乾電池を入れておきますが、

いざとなった時に電池の腐蝕や使えなくなっても

本末転倒なので１本の電池の＋極部分に

紙を挟んでおくことに。

　使用する機会がない方がベストですが、

もしやの時に積んでおけば心強い味方ということで、

車載しておいても損はないかと。

2021年09月01日

寿命は２年半？ マウス昇天！ ELECOM 電池長持ちマウスご購入♪ の巻

　都庁に巣食う

      　　グリーンモンスター

コロナ禍突入前は

　　　　ヨコ文字だらけ

の会見してたのに

今ではすっかり聞かなくなった

と思う さくら でございます・・・

ハッキリ言って、オノボリさんのバカ会見
にしか聞こえず。。。m((_ _))m

　さて、我が家にて２年半ほど前に購入した

２つのマウス・・・

当時、赤と黒のマウスをそれぞれ購入いたしましたが、

赤マウスの方は富士通のノートパソコン専属マウスとなり、

黒いマウスはレノボのノートパソコン専属マウスに。。。

　そんなレノボの専属マウスとして使用してきたマウス、

ここ最近、ホイールを動かしても画面がスムーズに動かず、

不安定狭心症気味な症状が顕著に。(嘆)

　ということで、我が掛かり付けのホームセンター、

　　　　　ケーヨーデイツー

に出陣し、新たなマウスを購入することに♪

　色々と陳列されているマウス・・・

ホームセンターだけあって並んでいるのは

ELECOM製のモノばかりですが、

チョイと目の惹いたモノが。。。

　購入してきたのは、ELECOM製の

M-IR07DRシリーズ　M-IR07DRWH

約2.5年電池交換しなくてOK！

消費電力の小さな赤外線LEDを使用した

ワイヤレスIR LEDマウス。

・シンメトリーデザインを採用

・左右対称で持ち方を選ばないシンメトリーデザインを採用。

・本体裏面に電源スイッチがあり、不使用時の電池の消耗を防止。

・1円玉サイズのマイクロレシーバを採用

・ノートパソコンのUSBポートに接続しても気にならず、

　装着したまま持ち運び可能。本体内に収納可能なレシーバ

・無線方式は2.4GHz帯を採用し、非磁性体で約10m、

　スチールデスクなど磁性体上でも約3mの範囲で使用可能。

・スムーズな操作を実現する分解能1200カウント。

といった具合だそうで。。。

　とりあえず、今回購入したマウスの魅力といえば、

使用条件により、電池寿命が２年半ほど持つようですが、

実際はどの位、持つものですかねぇ～？

　今回もレノボ専属のマウスになっていただく

予定ではございますが、

使用頻度も高頻度ではないことを考えれば

４～５年ほど、電池が持つのではないかと

勝手な想像をしており。。。(笑)

2021年08月25日

グレードアップしましょ！ KATO オハニ３６ ライトユニット取付け作業♪ の巻

　街中を徘徊する奴がまた増える
んでしょうねぇ、

オリンピックに続いてパラリンピック・・・

感染拡大が見ものだと思う さくら でございます・・・

ウソつき菅クンの言う

｢安全・安心・・・｣

の定義を教えてほしく。。。m((_ _#))m

　さて、先日ASSYにて我が家に到着した

5077-3G オハニ３６かもめライトユニット

一緒に届いたクハ１０３の方は

新たな編成の一旦を担う車両として

既に組立が完了といった具合。

　一方、今回組込むオハニ３６の

ライトユニットですが、

以前に私めがオハニ３６のASSYで購入し、

我が家で組み立てたものの、

ライトユニットは未取り付けで落成、

いつしかライトユニットは組込みたいと。

　そんな今回到着したライトユニットですが、

ライト部分はLEDになり電球仕様のモノとは違い、　

メリハリのある点灯具合になるようで。

　とりあえず我が家で組み立てた該当車両を探し出し、

比較のために完成品で購入したオハニ３６を準備、

完成品で購入した方は
ライトのON/OFFスイッチが付いておりますが、

ASSYから組立てた方はスイッチはなく。

　取付け具合の確認のため両車ともに

車体と床下部分を分離、

ライトの取付け具合をカバーを外して確認後、

今回、取付ける車両の方もライトを取付ける準備を。

　ライトユニットの取付もいたって簡単ということで

ユニットを定位置に取付け、すぐさま完了・・・

ライトスイッチは付きませんが、運用方法を間違えなければ

スイッチはなくても問題はないかと。　

　実際に２両をレール上に載せて

ライトの点灯を確認してみましたが、

従前の電球のモノに比べて

LEDライトを用いたモノの方が

メリハリの付いた点灯具合の様な。

　とりあえず、ライトユニットはもう一つ・・・

ブルー塗装のオハニ３６のライトユニットを

交換してもいいのかな？と悩んでおりまして。。。(苦笑)

2020年06月07日

作業効率化アップ？ 節電？？ ＯＨＭ ＬＥＤ調光式クランプライト お買上げ♪ の巻

　６月ながらも見事な雲が連なり・・・

昔は同じ時期にここまで立派な雲々が

見られなかったような気がするのですが、

これも異常気象が遠因しているのか？

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、私めが鉄道模型を弄る際に
使用している作業机、

プラス＠で作業灯を設置しておりましたが、

最近になってアーム部分が破損していることが判明！

そのまま強制退役になり。。。(淋)

　だからといって無いと困る作業灯、

細かい作業を行うに際に手元が暗くては

作業効率もダウンするということで、

新たな光モノを購入することに。

　そんなホームセンターにて購入してきたのは、

ＯＨＭ LED調光式クランプライト ブラック

ということで、メーカーからの説明では・・・

● ３段階で照度調節できる省エネLEDクランプライト

● スタイリッシュな細身の四角いセード

● 机のへりに挟むクランプタイプなので、机が広く使えます。

● 本体と一体化したクランプ設計で薄くても

　 厚くてもスマートに挟めます。（厚さ0.5～6.5cm対応）

● 角度調整が自由自在のフレキシブルアーム

● 高輝度LED使用で明るい

そんな具合だそうで。。。

　高輝度チップLED×28灯が使用され、

使用調光に関して３段階で照度が選べ、

最大点灯時の消費電力も6.5Wと、

緊縮財政の我が家には優しい仕様のようで♪

　とりあえず、設置作業ということで作業机の右端に

セッティング後、どの位の明るさなのか、

期待の電源をＯＮ！

従前の作業灯に比べて明るいですねぇ～♪

　寄る年波には勝てず、暗い環境では作業し辛く

なってきた昨今・・・

明るい手元で作業効率のアップが
図れればよいのですが。。。

2017年10月10日

ライト大好き！その３ぐらい？ ヘルメット用ＬＥＤヘッドライト 仕方なく？？ の巻

　一昨日はお仕事ということで私め、
勤務に服しておりましたが、

夜、大切な書類を事務室内で作成していると、

室内に設置してあるロッカーから

　　｢バンッ！｣

と叩く音が・・・

しか～しながら聞こえていないのか、気にしていないのか、

事務室のメンバーは、誰も気にする素振りを見せず。

　また、仕事明けの朝、更衣室を掃除する私め・・・

どこからともなく漂うお線香のカオリ・・・

やっぱり、不思議な職場
だと思う さくら でございます。。。ｍ((_ _))ｍ

　さて、ヘルメットには欠かせないＬＥＤライト、

私めもヘルメットにはしっかり付けておりますが、

たまたま、昨日は午後からコストコに出かけ、

明るそうなものを見つけ、購入してみることに。

　ついでにお仕事の際に、色々と書きモノが多く、

使いやすいボールペンの方が仕事もはかどるという事で、

ついでにボールペンも。。。

　ボールペンはさて置き、買って来たＬＥＤライト、　

MOTION SENSOR HEAD LANP

ＳＴＥＥＬ ＭＡＮ ＰＲＯ

というもの。。。

　メーカーからの説明書きによれば、

・強モードで２５０ルーメン、中、弱でそれぞれ

１２０・６０ルーメンの明るさ。

・モーションセンサー機能を搭載しているので、

手をかざすだけでON/OFF操作が可能。

・リアランプ(赤)常灯か点滅の２パターン。

・ヘルメット等に固定できるヘルメットクリップも標準装備。

といった具合。。。

　ただ、唯一の残念といえば、製造国が

マナーもモラルも欠ける民度の低い国製・・・

とりあえず、耐久性には疑問が残りますが、

ひとまず実戦で使用してみようと。。。

　ゴト車にもヘルメット用のＬＥＤライトが

準備されてはおりますが、

紛失すれば顛末書の運命が待っており、

仕事仲間で使用しているところはゼロ。

無くして文句を言われるのであれば、

自身で持っていた方が
無難というのも悲しい事実でして。。。(涙)

　さて明日は私め、人生初の

　　　夜間責任者

ということで、今から残念な緊張に苛まされておりますが、

なんとか無事に仕事を終えたいものでして。。。(嘆)

2016年08月04日

ライト大好き！その２？･･･時代も進化したのね、ＬＥＤペンライト の巻

　先日、白いクスリで逮捕され、

釈放、離婚てしまったお方、

昔は下の名前に｢東急｣と書いて｢のぼる｣と・・・

今回は患者さんの付き添いの方に名前を聞いていると、

下の名前を｢きょうせい｣と答え。。。

　私めも｢どんな漢字ですか？｣と伺ってみると、

｢京成(けいせい)です！｣と。

世の中には色々な名前があると、

つくづく感じた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、私めがお仕事で使用する自前の道具・・・

色々と幾つかございますが、

その中でソコソコ使用頻度の高い

ペンライト

が壊れてしまいまして。。。(涙)

　私めが救急隊員になってから何回か購入しておりますが、

特にペンライトを用いて怪しいプレー

をしていた訳でもなく、

いま使用していたモノも５～６年現場で使用しており、

落としたりとペンライトも数々の修羅場を・・・

またペンライト、色々とサイズを計測

するのに用いるということで、無いとこれまた不便。。。

　そんなペンライトも、電池交換しても点灯しなくなってしまい、

たまには仕事道具にもお金を掛けましょう♪ということで、

新しいペンライトを購入、モノは・・・

ソフトLED アルカプッシュ ペンライト ブラック

・電源：単4乾電池×2本（テスト用付属）

・材質：アルミニウム(ホワイト／吹付け塗装、その他／アルマイトメッキ)

・サイズ（mm）：φ12×長さ137mm

・重量：29g

・ノック式

・瞳孔ゲージ付

・電球：LED

・日本製

といった具合。。。

　今までは電球式のペンライトを使用していた私め、

ソコソコ重さもあったものが３０ｇを切る重量・・・

お値段も千エンを切るお値段ということもあり、

早めに購入しておけばよかったとつくづく。。。(苦笑)