讀賣新聞の朝刊連載の
コボチャン・・・
作者の植田 まさし氏の
体調不良で傑作選での再開ですが、
不快なニュースが多い社会面の清涼剤
として、
さて、私めがコロナに感染する前、
ポポンにて購入してきた様々なパーツ類・・・
以前、我が家に到着していた青大将カラーを
纏った客車たちの車輪交換を行うことに
纏った客車たちの車輪交換を行うことに
車両の方は未使用だったものの、
大切に保管され過ぎて車輪の踏面部分は白くくすみ、
車輪は交換しておいたほうが無難な雰囲気。
さっそく作業を執り行いたいと思いますが
最初は3軸台車のマイテ49から・・・
マイテ49の履く3軸台車のTR73を取り外して
車輪の交換を実施、
この手の旧型客車に黒染め車輪を
取り付けるのは初めて。
くすんでしまった車輪を外したあと、
集電板を組んで台車に取り付けていきますが、
現行タイプのピポッドタイプの
集電板ではなく穴の空いたタイプ、
若干ながらも走行抵抗があるような気がしないでもなく。
お次にカプラー交換ですが、
こちらはKATOカプラーNJPを
カプラーバネを組み込んだ上で取り付け。
あとは展望室側台車の車輪交換を行い
マイテ49への作業は完了ですが、
台車の形状を含めこういった新鮮な見た目でして。
一方のスハニ35とマシ35への作業を行いますが、
最初に車輪交換を実施、
コチラも黒染め車輪を取付る際に集電板を組み込み。
カプラー交換についても
KATOカプラーNJPを取り付けるにあたり、
カプラーバネを組み込んでから取付けるといった具合。
これにて我が家に到着していた青大将3両に対する
作業の方は終了ですが、
もう一世代前の青大将編成を揃えてもいいのかな?と、
誘惑に駆られており。。。