2023年11月02日

ハナシは前後しますが…新小岩車両センター 銘板 OSBボード取付作業 の巻

　まさかのまさかでしたねぇ、

京成電鉄による新京成電鉄吸収合併・・・

様々な面で今後の展開

が見ものだと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、記事の内容的にハナシが前後してしまいますが、

わが家に到着してからかなり時間経過している

　　　　　新小岩車両センター

の銘板をOSBボードに取付けていくことに。

　ただ、銘板を取付けたOSBボードの方も

　　　　　満員御礼状態

ということで、

車両工場シリーズの銘板の中に取付けられた

　　　　日本車輌の銘板

を移動させてから作業を。

　幾つかの車両メーカーの銘板を移動、

極力、系列やら合併したメーカーなどに

区分けして取付け。

　また日本車両製の大正９年と昭和２９年の銘板は

車両メーカーを取付けたOSBボードに移動できたものの、

大正９年の銘板はほかの銘板と比べて

若干サイズが大きく、

もう一枚の日本車輌の銘板が

取付けられないといった事態に。(汗;)

　また今回、関西系列、関東、東北、北海道方面の銘板を

それぞれの地区に分かれるように取付け、

関東地区に取付けられた新小岩工場の下に

新小岩車両センターの銘板を取り付ける。

　気が付いたら大量の枚数に増えてしまった

車両メーカーやら国鉄・JRの工場銘板、

そろそろ打ち止めした方が良いと考えるものの、

ついつい入札ボタンを押してしまいまして。。。(悩)

2022年10月16日

久々の増備？ KATO コキ１０６ コンテナ無積載 ２両セット ご到着♪ の巻

　巷を賑わすとある宗教団体・・・

先祖供養のために
         　４３０代目まで遡りなさい

と教えているそうで・・・

つくづくココロの弱みに付け込むやり方、

それに気がつかない信者、
　　　　　　まさにドロ沼

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、必要なモノを購入するにあたり、

送料無料にするために購入した１０３系などの

車両群・・・

今回は１０３系と一緒に購入した

コキ106 コンテナ無積載 2両セット。。。

　コンテナ貨車自体は忘れた頃に

チョコチョコと購入しており、

今回もそんな流れからの導入となり。

　そんなコキ１０６について聖地から・・・

　直流電気機関車EF200、EF210、EH200や

交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、

国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車に

ぴったりの新系列コンテナ貨車です。

コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、

1162両が製造されました。大きな特徴としては

標準の12ftコンテナだけではなく、

海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも

対応した汎用型のコンテナ貨車です。

・車体表記をリアルに再現。台枠が抜け、
　複雑なパイピングの見えるフレーム形状を
　リアルに再現。

　コンテナを積載していない空荷の状態でも、

　実車に迫る細密なディテールを鑑賞可能

・実車どおり、手ブレーキ・ハンドルを黄色で再現。

　手ブレーキはユーザー取付パーツとして設定

・台枠上面のコンテナストッパーを再現

・アーノルドカプラー装備

・2両セットには編成の最後尾に
　取り付けられる反射板が付属

・付属品・・・ブレーキハンドル、反射板(2両セット)

といった具合。。。

　ひとまず、わが家の漢前化作業ということで、

KATOカプラーNグレーを速やかに取り付け、

車体脇にブレーキハンドルを取付ければ

わが家での漢前化作業の方は終了！

　コンテナ貨物の一翼を担う形式ということで、

わが家での活躍を祈りたく。。。

2022年05月10日

一足先に…ＪＲ北海道 銘板 OSBボードへ取付作業♪ の巻

　ロシアの戦勝記念日の模様・・・

御乱心のキチガイプーチンの演説やら
露スケのパレードを見ていると、
北朝鮮の金持ち版
のように思えた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて先般、銘板上のえぐれていた部分の補修と

サビついていた表面の塗装を終えた

ＪＲ北海道

の社名銘板。

　この時はＪＲ北海道の銘板到着の後に到着した

日本国有鉄道 車両工場の銘板から

同じく錆び付いていた
松任工場の銘板と共に塗装を実施。

　今回は車両工場の銘板よりも先に

ＪＲ北海道の銘板を

一足先にOSBボードへ取付けておくことに。

　ひとまず最初にOSBボードに取付けられた

銘板の移動ということで、

社名銘板の一番下に取付けられた

多度津工場

の銘板を取り外しを実施。

　その後、多度津工場の上に取付けられている

ＪＲ貨物の銘板を多度津工場の

跡地に移設すればＪＲ北海道の銘板を取付ける

スペースが生まれ。。。

　今回使用するビスの方は

ステンレス製の

ステントラスタッピングビス６×２５

といったサイズ。

　最近はご丁寧にも使用する

＋ドライバーのサイズまで

記載されているという
過保護気味な親切さ。(爆)

　さっそく作業を進めていきたいと思いますが、

多度津工場の銘板を取り外して

ＪＲ貨物の銘板を下方に移設。

　ＪＲ貨物の跡地に今回のＪＲ北海道の

銘板を取付ければ速やかに

任務は完了といった具合。

　多度津工場の銘板については

後日取付予定の工場銘板とともに

新たな場所に取付けられればと。

　なんとか５社までそろった

ＪＲ関連の銘板・・・

牛歩ながらなんとか揃えたいものでして。。。

2022年05月06日

お日柄もよろしいので…JR北海道＆松任工場 銘板塗装作業♪ の巻

　最近、テレビを見るといえば、

ニュースの比率が高い私め、

ホントに恥ずかしながら

同一人物だと思っていた さくら でございます・・・

いま頃になって別人と気がつき。。。m((_ _;))m

　さて、今年はやたらと落札しまくっている

鉄道車両の銘板・・・

昨日はお日柄もよく気温もソコソコということで、

補修を行ったＪＲ北海道の銘板と、

塗装のはがれてしまっている

松任工場の銘板をとそうしてサビを封印することに。

　最初にＪＲ北海道の銘板から塗装開始いたしますが、

手持ちのブルー系のスプレーにて塗装、

青２０号系に似ていれば恩の字といったところ。

　　　　　駄菓子菓子！

　私めの意に反して色は明るめのブルー、

１度塗りを終えて乾燥させることにしますが、

塗り重ねによってもう少し深みのある色に

なってほしいところ。

　そんなＪＲ北海道の銘板を乾かしている間に

先日落札した国鉄工場６枚セット、

サビついていた松任工場の銘板を

黒色スプレーで塗装してしまうことに。

ちなみに松任工場の銘板の方は

わが家では、すでに１枚所有。

　コチラのカラーリングはシンプルにブラック、

コチラも１度塗りを終えた後、乾燥させていきますが、

その間にＪＲ北海道の銘板の２度目の塗装作業を♪

　このあと、松任工場の方も

２度目の塗装を行っていきますが、

塗装を終えた後、天日干しで１時間ほど乾燥。

　ひとまず、今後の予定として、

ネジを購入した後、貼付についてはＪＲ貨物の銘板を

外した跡地にＪＲ北海道の銘板を貼付・・・

多度津工場を取外した位置に
ＪＲ貨物の銘板を貼付予定。。。

　一方、取外された多度津工場の銘板は別の場所に

貼付し直したいと思いますが、

今年はハイペースで増えている銘板シリーズ、

そろそろ抑制をかけないと貼付する位置も

段々と怪しくなっておりまして。。。(悩)

2022年04月28日

モノ珍しさについ…100エンショップでJRコンテナに海コン？おまけにトレーラー２台？ の巻

　山手線車内にラクガキをしでかした

自称 ラッパーの男性・・・

連行シーンが映し出されていましたが、

         　　　ラッパーというよりも

         　　　カッパが出てきたことに

驚いた さくら でございます・・・

人の容姿をバカにするのは

いけないことなのですが。。。m((_ _;))m

　さて、女房サマのお買いモノに付き合い

１００円ショップに出陣！

正直、取り急ぎほしいモノが

あるわけではないのですが、

色々と商品を見つつ店内を徘徊。

　とりあえず、定番商品やら色々と店頭に

面白いモノが並んでおりますが、

そんな中で個人的に惹かれるモノが♪

　見つけてしまったのは、

海コンのＯＮＥ・・・

ＯＣＥＡＮ　ＮＥＴＷＯＲＫ　ＥＸＰＲＥＳＳ

のピンクに白文字のコンテナと

グレーにピンク文字のコンテナ。

　そして、もう一方のコンテナは

ＪＲ貨物の３０Ｄコンテナと

デカデカとＪＲ貨物と記載された

３０Ａコンテナといった具合で

それぞれ缶ケースになっており、

小物収納にはもってこいといった逸品。

　また、コンテナだけでは芸がないということで、

しっかりとコンテナトレーラーも２台購入♪

ホントはコンテナ分だけのトレーラー購入を考えるも

女房サマに怒られそうなので断念する。。。(恥)

　とりあえず、単軸トレーラーへ

コンテナを搭載してみると

雰囲気が出て非常に宜しゅうような様子♪

　今後、コンテナに収容する小物類の

選定を行いたいと思いますが、

私め的にはトレーラーに＋＠で

トレーラーヘッドが欲しいような

気がしないでもなく。。。(悩)

2022年04月25日

念願かなって？ 残りは２枚？？ ＪＲ北海道 社名銘板ご到着♪ の巻

　佐々木朗希投手に詰め寄った白井球審・・・

昨日の一件で全国に名が知れ渡りましたねぇ、

私めもそのシーンはＶＴＲで拝見しましたが、

            誠に大人げない

と感じた さくら でございます・・・
試合に水を差す

 　　　  超一流のダメ審判って
感じですかね。。。m((_ _))m

　さて、ｺｿ~ﾘ覗いては入札して、

ｺｿ~ﾘ落札している
Y!の付くナラズモノオークション、

今回も個人的目玉出品モノを発見し入札、

何とか落札の運びとなり。(涙)

　モノの方は・・・

　　　ＪＲ北海道

の銘板。。。

　何度か入札はしたものの、

とんでもない入札額になり、

その度に断念・・・(涙)

今回は何とか

　　　　新渡戸サン

１枚弱の金額で収まり。(嬉‼)

　恐らく、銘板自体が深刻とまではいかない程度の

サビに覆われていたということもあり、

入札額の大幅アップは免れたのかもしれませんねぇ。

　てなわけで、モノの方は元の塗装は既に消え去り

サビが浮いている状態・・・

また一部には表面上に欠損部分があり、

出来れば補修は行っておきたい所存。。。

　ひとまず、このまま飾るのでは銘板サマに

失礼極まりないということもあり、

サビ落とし後に塗装を考えておりますが、

何色にしようかは悩むところ。

　カラーリングに関しては

ゆくゆく考えていきたいと思いますが、

日本国有鉄道・ＪＲ東日本・東海旅客鉄道・

ＪＲ九州・ＪＲ貨物に引き続いての

ＪＲ北海道の銘板。

　残すところは西日本旅客鉄道と四国旅客鉄道の

銘板が揃えば国鉄＋ＪＲ各社の

フルコンプリートが完成いたしますが、

何とか年内には揃えられれば恩の字かと。。。

　ひとまず今回の銘板については

塗装してから飾りたいと思いますが、

ホント、何色に塗装するか悩みどころの様な。

2021年11月23日

ナックルカプラーの本家本元は？ KATO EH200他カプラー交換致しましょ！ の巻

　ウソつき支那の国が

国を挙げての偽装工作をやっているようですが、

あまりに稚拙な行為に憐れみ
を感じる さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、KATO製のEH200用ナックルカプラーを用いて

マイクロ 西武鉄道 Ｅ３１型電気機関車の

カプラー交換の際に使用して参りましたが、

チョイと気になったことがひとつ。。。

　肝心かなめ、我が家で所有するＥＨ２００の

カプラーはどうなっているんだろう？と

気になった私め・・・

道楽部屋にてＥＨ２００のカプラーを確認してみることに。

　す・る・と、

ものの見事にカプラーは

従前の大きいモノがつけられ、

ナックルカプラーではないと判明し。(嘆)

　とりあえず、下界にご招待し
さっそくカプラーの準備を行い、

カプラーの交換作業を実施・・・

作業自体は元々のモノと交換するだけということで、

スノープロウ部分から取り外してカプラーを交換、

交換作業は速やかに終了。

　ついでに余りモノのナックルカプラーを用いて、

ＥＨ５００のカプラーもナックルタイプのモノに交換、

コチラもＥＨ２００と同様にスノープロウ部分を外し、

ＥＨ２００のナックルカプラーを取付けて

更なる漢前化作業は完了！

　ココまでくると交換作業は止まらなくなり、

黒色のナックルカプラーもあり、

せっかくなのでＥＨ１０も下界に招待して

カプラー交換を行うことに。

　カプラー交換に関して、

コチラはスカート下部を引っ張ると、　

下から１/３くらいの位置から分離、

カプラー交換自体は従前の車両たちと

同様といった具合で、交換しただけでも

充分に漢前となり♪

　西武鉄道のＥ３１ばかりに目が行ってしまい、

肝心の車両たちのカプラーが残念になっているとは

思いませんでしたが、

前期形のＥＨ５００も残っていることから、

いずれはカプラーを購入して交換を行っておきたいと。

2021年10月05日

製造銘板 近畿車輌…とりあえず、OSBボードに取付けましょう！ の巻

　たまには飛行機に乗って
どこか旅行に行きたい さくら でございます・・・
出来れば沖縄辺りに行かれれば。。。m((_ _))m

　さて、我が家に到着した

　　　近　畿　車　輌

の製造銘板。

　当初は前塗装でもして綺麗に

仕上げようかとも思いましたが、

銘板の縁部分や文字部分に

白色で色入れが行われていたようで。

　そう考えると、

安易に塗装してしまうのもどうなのかなぁ？

と感じ、

あえて塗装し、白い縁取りやら

文字部分への色入れ作業を考えると、

塗装は見送ってビスの購入だけに留め。

　ということで、私めのかかりつけ

　　　　ケーヨーデーツー

にて購入してきた

タッピングビス・・・

サイズは５×３０といったサイズ。

　必要なモノも揃ったということで、

さっそくOSBボードの方に

取付けていくことに。。。

　散々、色々な銘板を飾ってきたOSBボード、

本来であればＪＲ西日本・ＪＲ四国・ＪＲ北海道の

３社の銘板を入手したら飾るスペースを

格安で入手した三菱重工の銘板が占領、

今回の近畿車輌の銘板も同様の事態を。(嘆)

　といったことで、速やかにOSBボードに取付けた

近畿車輌の製造銘板、

銘板を飾る場所も残り１枚となってしまいましたが、

今後もちょっとした拍子で

銘板を入手してしまうことを考え、

銘板を取付ける場所の確保も
考えた方が良いのかと。。。(悩)

2021年01月28日

目指せ！ ＪＲ７社コンプリート？ ＪＲ貨物 銘板 ご到着♪ の巻

　オーブントースターで

　　　　焼きイモ作り

　　　　　　　　が

　　　　マイブーム

になっている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ボチボチと入手を進めている

ＪＲ７社の銘板シリーズ・・・

そもそも、ＪＲ７社といえば、

日本国有鉄道(旧国鉄)から分割民営化した

・北海道旅客鉄道（JR北海道）

・東日本旅客鉄道（JR東日本）

・東海旅客鉄道（JR東海）

・西日本旅客鉄道（JR西日本）

・四国旅客鉄道（JR四国）

・九州旅客鉄道（JR九州）

・日本貨物鉄道（JR貨物）

の銘板をコソコソと揃えていきたいと。。。

　とりあえず、手持ちで揃えてあるのは、

・日本国有鉄道

・東日本旅客鉄道（JR東日本）

・東海旅客鉄道（JR東海）

・九州旅客鉄道（JR九州）

といった具合。

　てなわけで、今年第一弾
                        の鉄道会社銘板ということで、

我が家に北海道から遠路はるばる到着した

　　　　　　　JR貨物

の銘板。。。

　カラーリング的にコンテナブルーかと思われますが、

そうであれば、コキ１００系列のモノの銘板かと思われ。

　モノ自体はソコソコ綺麗な状況という事で、

特に清掃はせず、さっそく他の銘板と飾りたいと・・・

今回、エメラルドグリーンに塗装した

ＪR東日本の銘板を移動させ、

跡地にＪＲ貨物の銘板を飾り♪

　これで残りはＪＲ西日本、ＪＲ四国、ＪＲ北海道の

銘板をそろえればフルコンプリートということで、

こまめに探していければと。。。(悩)