都内の新型コロナウイルス感染者が
９００人越えですか・・・
安全で安心の、などとほざいていたバカがいましたが、
国民の命をキケンに晒してまでのオリンピックって
必要なのかなと、つくづく思う さくら でございます・・・
さて、今年に入ってから
横浜線２０５系導入強化シリーズと称し、
横浜線２０５系導入強化シリーズと称し、
MM'ユニットの増備やら余剰となっていた
武蔵野線仕様のサハ２０５を横浜線仕様にしてみたりと
着々と準備を重ね。
また、ここ数か月の間、Y!のつくナラズモノオークションに
横浜線仕様のクハ２０５の出品を待っておりましたが、
一向に出品される気配がなく、
さすがの私めも別の方法を考えてみることに。
ということで、ナラズモノオークションを覗いてみるも、
横浜線仕様のクハ２０５は見当たらなくても
クハ２０４に関しては３両ほどが出品され、
３両中２両の出品物は人の足元を見ているのか
２５００エン超。
２５００エン超。
そんな中、１０００エンを切る価格で
出品されていた１両を無事に落札して
待望のクハ２０４の方が我が家に。
本来であればクハ２０５が要りようだったわけですが、
出品されないものは仕方ないということで、
コチラの車両をクハ２０５へ番号変更する算段を。
とりあえず、車両の方を拝見するもスカート無し、
スッピン状態のクハ２０４ということで、
カプラーの交換の前に若干汚れていた車輪の清掃、
清掃が終わった時点でKATOカプラー密連に振り替えて
足回り関連の作業は終了・・・
未取り付けということで、車体を組立後に
手持ちの部品を流用して取付け。。。
とりあえず最後に番号変更となりますが、
KATOのJRマークに入っていた番号を４の上から転写すれば
クハ２０５へ番号変更完了で目を瞑り。。。(汗;)
一応は横浜線仕様２０５系は８両編成になりましたが、
動力ユニットの組込まれていない８両編成、
電車区の脇にそっと停車させておくか、
クハ２０４に取付けた増結台車を活用して
廃回仕様にするか、活用に悩むところでして。。。
