続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

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 この間の山梨県産と記載された飲料水・・・
山梨県産ながら無果汁と記載されておりましたが、
     エキス入りとも書かれており
何が事実かが分からぬ さくら でございます・・・
早めにJAROに相談がよいかと。。。m((_ _))m
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 さて、久々の増備となった
KATO EF58初期形 大窓
今回は速やかに漢前化作業を進めておくことに。
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 作業的にはナンバー、握り棒、避雷器取付と
ホイッスル取付けとカプラー交換ぐらい・・・
ただ、先台車については手持ち品を流用することに。
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  さっそく手持ちの先台車との交換を行っていきますが、
元々EF58 89に取付けられていた先台車、
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ナックルカプラーの取り付けられていた
EF58 35先台車ASSYと交換した際に捻出されたもの。
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 すでにKATOカプラーNが取付けられており、
スノープロウ付きの先台車となりますが、
ひとまず手すりを取り付けて準備完了といった具合。
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 続いて屋根上の作業となりますが、
最初に避雷器を1エンド側、2エンド側に取付け、
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続いて取付けが面倒なホイッスルを。
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 コチラの取付けについては過去、
部品を飛ばしたり折損させたりと取付に
難儀している部品となりますが、
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割りばしの先に両面テープを貼付して
ホイッスルをくっ付けて部品を取りつけといった具合。
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 ピンセットで摘まんで取付けを行うよりも
確実に取り付けることができ、
今までの苦労は何だったんだろうと思うくらいに
速やかに取付完了♪

 最後にナンバープレートの取付けとなりますが、
プレートの方はEF58 67とし、
デザインナイフで丁寧に切り出し、
タミヤセメントを塗布して取付完了といった具合。
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 我が家では8両目となったEF58・・・
スマートな車体ながら足廻りの重厚さがあり
見応えのある機関車となりますが、
どんな客車を牽引させようか非常に悩むところでして。
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正露丸といえば・・・
ラッパのマークの正露丸
     大幸薬品
だと思う さくら でございます・・・
明治薬品は誇大広告のニオイ
がプンプン
と。。。m((_ _))m
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 さて、久々に出向いたコストコ・・・
昨日はゴールデンウィーク前とはいえども、
メチャ込みといった状況ではなく、
ソコソコの込み具合といったところ。
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 大概、コストコに出向くと、
2回に分けて買物を実施!
1回目はトイレットペーパーや
キッチンペーパーなどの日用品を購入、
一旦、購入ブツをクルマに置いた後、
昼食を食べてから2回目で食品類を購入といった具合。

 私めの実家、我が家、弟宅の
3軒分まとめて購入するため、
このような購入スタイルになり。

 そんな2回目の店内徘徊、
食品類のある1階で
いつもの豆乳をカートに入れて
待機していた時のこと。

 箱に入れられた大袋を見つけ、
手に取ってみると・・・
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MINI PANCAKES 
    MADE IN FRANCE
と記載され。。。
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 小さいパンケーキが2枚入った袋が25袋、
計1kgのパンケーキが大袋の中に詰まっており、
イメージ的にはどら焼きの生地が
いっぱい小袋に入っているようなイメージ。
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 そんなパンケーキの方ですが、
ほんのりした甘みがあり、
このまま食べてもOK・・・
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ハチミツやメープルシロップを
パンケーキに垂らして食べても良さげな予感♪
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 私めの場合は仕事時の非常食代わりに
数袋を持参して食したいと思いますが、
パンケーキの間にスプレー式のホイップクリームを
挟んで食べてもいいのかなと、
チョイと悩んでおりまして。。。
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 職場にて後輩クンから・・・
「さくらサンって昔、
    族のヘッドだったんですよね~?」
絶対、デタラメな情報を流しているヤツがいる
と思う さくら でございます。。。m((_ _#))m
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 さて、我が家に連れ帰ってきた
KATO サハ101 カナリアイエロー
を用いて、本来であれば冷房改造車用の屋根を使用し、
サハ103-750番台
を作成するつもりでいた私め。
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 在庫の屋根を調べてみるも残っていたのは
先頭車用の屋根のみで改造の夢は
残念ながら潰えて。。。(淋)
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 駄菓子菓子!

 モノが無いなら別な方法を用いればよいということで、
拙い私めの頭の中に素晴らしいアイデアが・・・(☆彡キラキラ‼)
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結局は750番台の作成となりますが、
手持ちのGM製AU75用ランボードと
KATO製AU75を用いて冷房改造車を作成することに。。。
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 ただ、フツーにサハ101の冷房改造車を
作成しても面白くないということで、
AU75の搭載位置が偏移した形で改造された
冷房試作車から編入された
サハ103-772
を作成してみることに。

 ということで準備したるは
タミヤのプラ棒φ3.0とφ3.0のドリル、
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冷房装置積載によりベンチレーターが2個不要となり、
冷房装置の偏位により孔埋め作業も必要となり。
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 とりあえずドリルにてベンチレーター取付穴を拡大後、
瞬着を塗布してプラ棒をスムースイン!
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とりあえず本日の作業はここまでということで
孔埋め部分の平滑化作業は後日。
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 本来であれば予定にはない車両の作成となり、
新たなバリエーションとして改造作業を行っておりますが、
色々と楽しみの多い103系・・・
思い出せる範囲で色々と手を加えていきたいもので。。。

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