ウソつき支那の国が
国を挙げての偽装工作をやっているようですが、
さて、KATO製のEH200用ナックルカプラーを用いて
マイクロ 西武鉄道 E31型電気機関車の
カプラー交換の際に使用して参りましたが、
チョイと気になったことがひとつ。。。
肝心かなめ、我が家で所有するEH200の
カプラーはどうなっているんだろう?と
気になった私め・・・
道楽部屋にてEH200のカプラーを確認してみることに。
す・る・と、
ものの見事にカプラーは
従前の大きいモノがつけられ、
ナックルカプラーではないと判明し。(嘆)
とりあえず、下界にご招待し
さっそくカプラーの準備を行い、
さっそくカプラーの準備を行い、
カプラーの交換作業を実施・・・
作業自体は元々のモノと交換するだけということで、
スノープロウ部分から取り外してカプラーを交換、
交換作業は速やかに終了。
ついでに余りモノのナックルカプラーを用いて、
EH500のカプラーもナックルタイプのモノに交換、
コチラもEH200と同様にスノープロウ部分を外し、
EH200のナックルカプラーを取付けて
更なる漢前化作業は完了!
ココまでくると交換作業は止まらなくなり、
黒色のナックルカプラーもあり、
せっかくなのでEH10も下界に招待して
カプラー交換を行うことに。
カプラー交換に関して、
コチラはスカート下部を引っ張ると、
下から1/3くらいの位置から分離、
カプラー交換自体は従前の車両たちと
同様といった具合で、交換しただけでも
充分に漢前となり♪
西武鉄道のE31ばかりに目が行ってしまい、
肝心の車両たちのカプラーが残念になっているとは
思いませんでしたが、
前期形のEH500も残っていることから、
いずれはカプラーを購入して交換を行っておきたいと。