2019年10月29日

鉄コレ第20弾 クモハ１２３シリーズ ＡＷ２ホイッスルカバー取付け作業 の巻

　汚水桝用のグレーチング・・・

意外と高いモノ

だと知った さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて今回も部品取付けに大好評なKATO製の

ＡＷ２ホイッスルカバー

を今度は

鉄コレ第２０弾 クモハ１２３シリーズ

に取付けを行う事に♪

　てなわけで今回、

取付ける車両の方は・・・

・可部線 クモハ１２３－３

・阪和線 クモハ１２３－５

・身延線 クモハ１２３－４５ 

といった３両の車両群。。。

　また今回も取付け参考となるのは、

前回、購入したクモハ１２３身延色という事で、

コチラを参考に取付け作業を開始！

　今回は屋根上にモールドされたＡＷ２ホイッスルカバーを

各車両共にニッパーにて除去し、

精密ドライバー改のナイフにて除去した部分を平滑化。

　続いてφ0.8ドリルにて孔開け作業を行い、

KATO製のＡＷ２ホイッスルカバーを

孔に差し込めば完了といった具合♪

　作業時間も１５分程度と軽作業で見た目も向上！

我が家の数々の車両に

AW2ホイッスルカバーを取付けて参りましたが、

ココで重大なことに気が付いた私め！(汗)

　今回の１Ｍ電車シリーズに取付けを行っていて

思い出したことが１つ・・・

クモニ１４３から改造したクモヤ１４３－５０番台に

ＡＷ２ホイッスルカバーを取付けするのを

スッカリ忘れていまして。。。

2019年03月21日

KAIENTAI DOJO “平成最後の”鎌スタ☆プロレスDAY～吹き荒れろ、春の嵐！ の巻

　女性：｢相手の方と何を
　　　　どう話せばいいのか分からなくて・・・｣

　ネット自動車保険のコマーシャルを
見ていた姪っ子チャン、

｢最初は挨拶だよね！｣

といった意見は正しい
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて本日は自宅からボチボチ近い

ファイターズ鎌ケ谷スタジアム

で行われた

“平成最後の”鎌スタ☆プロレスDAY～
　　　　　　　　　　吹き荒れろ、春の嵐！

を観戦しに強い南風の吹きすさぶ中、息子クンと出陣！

　今年は１月１０日に行われた

くいしんぼう仮面・菊タロー
　　　ダブルプロデュースワンマッチ興行

に行って以来のプロレス観戦という事で、

今年に入って２回目♪

　何故だか題名の通りの吹き荒れろ、春の嵐！状態の中、

息子クンをアドレスの後ろに乗せて鎌スタに出陣！

試合開始の１５分前に到着・・・

球場ではイースタン・リーグ公式戦

日ハムVSヤクルトの試合が行われており、

野球の試合が終わり次第、プロレスの試合がスタート！

　試合の方は第１試合は
タッグマッチ２０分１本勝負という事で、

吉野コータロー&ダイナソー拓真　vs　浅川紫悠&最上九

第２試合　千葉６人タッグ選手権試合　３０分１本勝負

王者組 タンク永井&吉田綾斗&花見達也

　　　　　　　　　　　　　vs　　　
挑戦者組 滝澤大志&梶トマト&テイラー・アダムス

の計２試合。。。

　試合終了後、選手との記念撮影などをお願いし、

タンク永井選手

吉田綾斗選手、

試合はありませんでしたが、応援に馳せ参じていた

リッキー・フジ選手には
気さくに応じて頂き撮影を・・・

一番喜んでいたのは息子クンだったような。。。

2018年10月20日

せっかくなので？ KATO１６５系 AW-2ホイッスルカバー取付け作業♪ の巻

　今年の５月、私めより１か月先に手術を受けたご友人、

手術室に入る前、友人の家族一同は

みんなで目を潤ませてお見送り・・・

まるで出棺の様だったと語る友人を尻目に

我が家は大笑いしながらのお見送り
とは言えなかった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、余モノパーツを活用して組立てた

KATO クハ１６５－８７

元々はムーンライト用車両組立てに際して部品供出し、

ボディーだけになっていたところに

１０７系組立ての際に同じく部品供出した
車両のパーツやら色々な車両の部品を活用して

１両の車両として復活するというミラクルを。。。

　そんなクハ１６５を始め、編成を組むMc+M'ユニット、

AW-2ホイッスルカバーのモールドが表現された
クハ１６５など、久々に湘南色１６５系の屋根上に

別体のAW-2ホイッスルカバーを取り付けることに♪

　今回、M'164に関しては撮影を忘れてしまいましたが、

台車部分に集電板を取付け、中間車に対する作業の方は

速やかに完了。。。

　一方の先頭車軍団ですが、今回組立てたクハ１６５と

編成を組むことになるクモハ１６５のフロントガラスには

デフロスターが表現されており、

残りのクハ１６５のフロントガラスには

デフロスターは未表現といった具合。

　また、今回組立てたクハ１６５と

道楽部屋から引っ張り出してきた２両のクハ１６５、

決定的な違いといえば屋根上のベンチレーター、

組立てた側は冷房改造車、引っ張り出されてきた方は

新製冷房車ということで、
車両前後のベンチレーターが存在せず、

屋根上がスッキリした印象。。。

　話が横道にそれましたが、クモハ１６５から作業を・・・

φ0.9のドリルにて所定の位置に孔を開け、

お次に３両のクハ１６５にも同様の作業を。。。

　作業自体は何度も行っている作業という事で、

速やかに孔開け作業は終わり、

メインのAW-2ホイッスルカバーの取付け作業完了。

　ひとまず、所定の位置に部品を取付け、

本日の作業は終了・・・

とにかく主役から外れ気味だった急行型電車、

今年は組立てたり解体したりと、

急行型電車を弄る機会が多い年のような。。。(悩)

2018年01月06日

１６５系には無くて１６９系にはあるモノ…AW-2 ホイッスルカバー取付け の巻

　私めのご友人が珍しく
大事な品モノを預かってほしいと・・・

正月に数日間の海外旅行ということで、

預かったモノは公表はいたしませんが、

とても大事なモノを預けられ・・・

ただ、友人からの伝言で、

｢もし木箱入りの航空貨物

　　　　　で帰ってきたら、

　　　　　　そのまま形見に貰ってくれ！｣

と言われ、
非常に困惑している さくら でございます・・・

木箱の航空貨物って、もしかして。。。m((_ _;))m

　さて、我が家で元旦からダラダラと行われている

AW-2ホイッスルカバーの取付け作業・・・

前回の１８５系に引き続いて

今回は１６９系仕様になっている２両の車両に取付けを。

　車両の番号変更はまだ行われておりませんが、

車両自体は当時、幕張電車区に在籍していた

クモハ169-5+モハ168-9+クハ169-9

をモデルとした先頭車にAW-2ホイッスルカバーを

取り付けることに。

　ネット上の画像を参考にしてみると、

１６９系の先頭車の屋根上にはしっかりと

ホイッスルカバーが取り付けられており、

１６５系との差別化を図るにはベストのような。

　作業自体は１８５系のように元々表現されている

AW-2ホイッスルカバーのようなものを削る事もなく、

画鋲ポンチにて取り付けたい部分に目印を付け、

ドリルにて孔をあけてホイッスルカバーを

取付ければ終了といった具合♪

　ということで、作業もあっけなく終了してしまいましたが、

よくよく調べてみると、１６５系にもAW-2ホイッスルカバー
が取り付けられた車両をネット上で発見・・・

しかも、幕張電車区に所属した１６５系をはじめ、

ムーンライトに用いられた１６５系にも

取り付けられていたことが判明！(汗)

　部品の在庫も少ない事から少数精鋭で

取付ける車両を選んでいこうかと悩んでおり。。。(悩)

2018年01月05日

新春第3弾？ 見栄え向上委員会 KATO185系200番台AW-2 ホイッスル取付け の巻

　正月のおせち料理もそろそろ飽きてきたということで、

冬ではありますが、

　　　　　　　　　　冷　麦

が食べたくなり、家族分の冷麦を茹でたものの、

作る量を間違えた さくら でございます・・・

１人２００ｇ×４人＝計８００ｇ

職場で作る時の量で作ってしまい。。。m((_ _;))m

　さて家庭・家族を顧みず、元旦から行っている

鉄道模型の部品取り付け作業・・・

前回は１８５系０番台 踊り子号用の車両に関して、

先頭車にAW-2 ホイッスルカバーを取付けを行いましたが

今回は谷川やあかぎ、草津に用いられる

１８５系２００番台を対象に。

　新幹線リレー号に用いられた新特急色１本と

ニューカラーになった仕様２本の先頭車、

計６両に取付け作業を♪

ただ、限定で販売された国鉄特急色と湘南色は

諸般の事情によりパス。。。

　ということで、最初は新特急色からという事で、

今回から新しいニッパーを使用して作業を・・・

さすがに新品という事で、

ホイッスルカバーが表現されている部分も

綺麗に除去することができて良好♪

　手順的には前回と同様、精密ドライバー改の平刃にて

切除部分の平滑化を進め、画鋲ポンチにて目印を・・・

ドリルにて孔開け後にホイッスルカバーを取付け、

新特急色への作業が完了。。。

　続いてニューカラーとなった先頭車４両も

同様に取付け作業を進めますが、

こちらも速やかに・・・

作業的には１５分程度で終了♪

別パーツ化しただけでも充分に見栄えは向上すると。。。

　とりあえず、１１５系や１８５系に対する

ホイッスルカバーの取付け作業は完了ですが、

もう少し取付けできる車両を捜してみようかと。。。

2018年01月03日

新春第2弾？ 見栄え向上委員会KATO１８５系踊り子号 AW-2ホイッスル取付け の巻

　ニュースで流れてくる｢富山第一｣と聞いて

               富山第一機関区

を勝手に想像していた さくら でございます・・・

どうやら、

第96回全国高校サッカー選手権大会

の事だったらしく。。。m((_ _;))m

　さて、元旦から作業を行っていた

１１５系へAW-2 ホイッスルカバー

の取付け作業・・・

見た目が向上、個人的には好評という事で、

今度は新たな車両に取り付け作業を。。。

　ということで、今回取付けを行う車両は

踊り子号用の１８５系０番台

に取付けることに。

　対象車両の方は新旧カラーリングの
クハ１８５が１０両、

防護無線アンテナ後部には１１５系冷房準備車と同様に

AW-2ホイッスルカバーと思われる突起物が。

　ひとまず、取付けることとなるホイッスルカバーと、

平刃の彫刻刀、ニッパー、画鋲ポンチ、ドリル、

ピンセットを準備して作業開始！

　屋根上の突起物をニッパーにて切除し、

平刃の彫刻刀で平滑化・・・

画鋲ポンチで目印をつけドリルで孔をあけ、

ホイッスルカバーを取付けて作業完了といった具合！

　途中から彫刻刀を止めて、

精密ドライバーを加工したモノを使用して

屋根の平滑化を行いましたが、

ホイッスルカバーを取付けてみると、

より立体的になってイイ雰囲気になりますねぇ♪

　その後も粛々と作業を続け、

全１０両にホイッスルカバー取付け作業が完了！

今後は１８５系２００番台にも作業を

波及させたいと・・・。

2018年01月02日

模型始めは１１５系から…やり残しは解消しましょう！ ホイッスルカバー取付け♪ の巻

　年明け早々の職場にて

ぐるナイ 新春おもしろ荘2018

を見ていた私めと職場の仲間たち・・・

　　　　ひょっこりはん

の芸風に瞬殺された さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、平成３０年も模型道に精進しましょう♪
ということで、

元旦から模型始め・・・(汗)

昨年、１１５系に取付けを行った

Ｚ０４－５６０５ クモハＥ１２７
　　　　　　　　　大糸ホイッスルカバ

を残る１１５系に取り付けてしまいたいと。。。

　ということで、元旦早々から

道楽部屋より引っ張り出された車両たち、

前回、未取り付けとなってしまった車両を中心に、

冷房準備車仕様の屋根が取り付けられている車両も

ＡＷ－２ホイッスルカバーらしき表現がなされているものの、

こちらの部分を削り取って新たに付け直してしまうことに。

　しかしながら全員集合の記念写真、

久々の撮影にカメラも不機嫌だったのか、

ピントがズレる。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　ひとまず、作業を行う陣容は・・・

KATO製・・・身延色・・・６両

　 　 　　　　 湘南色・・・２両

　     　　　 　スカ色・・・３両

TOMIX製・・・長野色・・・４両

の新年の作業には丁度良い計１５両といった具合。。。

　さっそく、身延線の車両群から作業を
始めたいと思いますが、

一応、先頭車の屋根上にＡＷ－２らしき
表現されているモノを彫刻刀で丁寧？に削り取り、

画鋲ポンチで大凡の位置に目星をつけて
φ８のドリルで孔開けし、身延線用車両６両に取り付け完了！

　スカ色と湘南色のクモハ１１５とクハ１１５の各２両

そのうちの湘南色２両は身延線用１１５系の
冷房準備屋根を用いて時代錯誤の非冷房化を
行った車両ですが、こちらも先の作業と同様に孔開けを行い、

ＡＷ－２ホイッスルカバーを取付けて終了。

　長野色の方も同様の作業を行い、

時間も小一時間程度で模型始めの作業が終了・・・

ホイッスルカバーが取り付けられただけでも

充分、姿に変化を楽しめて気分的にも宜しゅうような♪

　とりあえず、今年も元旦から模型始め、

今年も仕事は二の次で去年以上に

模型道を極めたいと存じ。。。(汗)