続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：AU13鎧戸タイプ

2020年11月07日

５個余ったので？ KATO AU13 色違いの冷房装置クハ１６５と振替作業？？の巻

　職場で仕事の注文も入らず、

ゆで落花生作りをしていたさくらでございます・・・

どうもコロナ禍の影響で仕事激減！

毎月、貯金切り崩し生活で。。。m((_ _;))m

　さて、KATO製の車両で行ってきた

冷房装置ＡＵ１３の振替作業・・・

装置サイドがフィンタイプのモノからネットタイプに

交換して参りましたが、在庫が底をつき、

今回は取外された冷房装置を用いて、

チョットした交換作業を。。。

　今回使用するのは、

ネットタイプのＡＵ１３分散式クーラーを

取付する際に取外されたフィンタイプのＡＵ１３、

なぜか、濃いグレーのモノと薄いグレーのモノがあり、

薄いグレーのＡＵ１３を急行形車両やらキハ５８などに搭載。

　そんな薄いグレーのＡＵ１３も残りが５個となり、

数の上から乗せる車両も限定され、

我が家の車両群の中から厳選することに。

　ということで、分散式のＡＵ１３クーラーが

５個搭載された車両という事で、速やかに出てきたのは

パートナーのいないクハ１６５モントレーカラーが１両♪

　こちらの屋根上には濃いグレーのＡＵ１３が鎮座しており、

クーラー数も５個、交換するには丁度宜しいようで。

　そのまま交換を行うには効率が悪いこともあり、

車体から屋根を取外してクーラーの交換作業を実施、

屋根の裏からクーラーの脚部分を押し出して外し、

外し終えたところで新たなモノを取り付けるといった具合。

　そんな屋根を取り外したついでではありませんが、

せっかくなのでトイレ窓の白色化も・・・

例の如く、使用するのは白色のテプラテープ、

こちらを適度なサイズに切出して、

曇りガラス部分の裏側から貼付すれば

トイレ窓に関する作業終了♪

　最後に屋根を車体に戻して今回の

クーラー交換とトイレ窓白色化の

プチ漢前化が終了・・・

在庫切れとなってしまった薄いグレーのＡＵ１３、

今後は色の濃いグレーのＡＵ１３を

薄いグレーに塗り替えて使用するか
悩んでおりまして。。。(悩)

2020年11月05日

コチラも交換しておきましょう♪ KATO キハ５８系冷房装置交換作業♪ の巻

　大統領選を賑やかしているバイデン氏・・・

我が家のパソコンで｢ばいでん｣と入力しても
　　　　　　　売　電
としか出てこないことを
残念に思う さくらでございます。。。m((_ _))m

a11b4bb3ba448d1fa402ac3dc62cc91f-600x315

　さて、地味に作業を行っている分散冷房装置ＡＵ１３、

ネットタイプのモノに交換する作業、

サイド部分がフィンタイプの冷房装置から

ネットタイプになるだけでも

充分に違った視覚効果が得られ。

　今までに様々な車両に施工して参りましたが、

残り少なくなったネットタイプのＡＵ１３を用いて

今回はキハ５８系列の冷房装置を交換したいと存じ。

　ということで準備したのは・・・

動力車のキハ５８ということで、

一旦車体をバラしてから冷房装置の交換作業を。

　この方が作業効率も良く、冷房装置を取り外す際にも

屋根上に傷付けずに作業ができる点を考えれば、

手間でもこの方が安牌のようで♪

　また今回残っているネットタイプのＡＵ１３は５ケ、

キハ５８の屋根上に搭載されている

冷房装置の数は７ケということで、

７個中５個をネットタイプ、２個がフィンタイプですが、

ネットタイプの冷房装置本体は色が濃いグレーではなく

薄いグレーということで、フィンタイプのモノも

ネットタイプに近似色のモノに交換して作業完了！

　また以前に交換を行ったキハ２８に関しても

色のチグハグさがみられるため、

キハ５８と同様に冷房装置の交換・・・

コチラも車体をバラしてから実施することに。

　今回はネットタイプは取り外し、

色の濃いモノから色が薄いモノへと装置本体の交換作業のみ、

屋根の色がダークグレー系の濃いことあって

グレー系の冷房装置になっただけでも変化が味わえますねぇ♪

　また、キハ２８から取外したしたネットタイプのＡＵ１３、

コチラに関してはキロ２８に搭載して今回の作業完了！

　またもや地味な作業となってしまいましたが、

画一化された車両ばかりを眺めるのであれば、

屋根上だけでも変化に富んだ姿が見られれば
楽しいような。。。

2020年11月04日

こちらも交換しておきましょ！ KATO１２系ハザ冷房装置交換作業♪ の巻

　今月中にまた鉄道文化むら近隣のお店に所用があり、

行かねばならぬかもしれぬさくらでございます・・・

まためがね橋に行く算段をしていますが。。。m((_ _))m

　さて、１５３系に搭載されるＡＵ１３クーラーの
ネットタイプ交換作業を終えて、

今度は１２系客車の冷房装置に触手を・・・

元々、何両かの１２系客車については部分的に

ネットタイプのＡＵ１３を積載。。。

　今回も部分的に冷房装置の入れ替えと、

１両のスハフ１２に関しては全てネットタイプの

ＡＵ１３に載せ替えてしまおうかと。

　さっそく、作業の方を開始したいと思いますが、

作業効率を優先し、車体をバラしてしまうことに・・・

　　　　　　駄菓子菓子！

１５３系やら１６５系の様にあっさり解体することができず、

案外と手こずる車両だと判明する。

　また屋根の部分が貫通ホロとともに留められており、

ムリして屋根を外せば確実にホロは破損、

そんなホロの突起を突いて外そうとしても

なかなか外すことができず、プチイラ状態に。(情)

　ひとまず、やっとこさ車体をバラして冷房装置の交換、

車両をバラす手間から今回は全ての冷房装置を

ネットタイプのモノに交換する。

　実際に冷房装置の側面が全てネットタイプになった

スハフ１２は実際に存在したのかどうかを
作業後に調べてみると、

ばんえつ物語に使用されているスハフ１２１０２と

ノーマルカラーではスハフ１２１４０が

全てネットタイプのＡＵ１３を積載していることが判明！

タイプにならなかったことに私め、安心する。(苦笑)

　残りの車両についてはスハフ１２の様に車体をバラして、

全てを交換する作業は行わず、

部分的に冷房装置の交換を行って作業終了。

　レイアウトで走行させていると、

屋根上はある程度目につく場所であり、

見た目の変化を楽しむにはこういった部品交換も

充分効果があるのかと♪

↑このページのトップヘ