2026年01月29日

サイズは小ぶりですが…製造銘板 黒部峡谷鉄道 アルナ工機 ご到着♪ の巻

　サウナでテレビを見ていると・・・

カナダの会社が
30秒で病気予測するAIミラー

といったモノを開発、

テレビを見ていた人生の先輩となる御仁が淋しく一言、

｢俺が鏡を見たら三角のアレ付けられてるよ。｣

何もフォロー出来なかった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、なかなか入手の機会に恵まれない

鉄道車両の銘板・・・

私め的には津覇車輛やらJR西日本、JR四国などの

銘板などを入手しておきたいところ。

　そんな銘板取付け場所も

様々な銘板を取り付けたおかげで

厳しくなっているのも事実・・・

取付場所が厳しい中でも新たな銘板が到着。。。(汗;)

　到着した銘板の方は・・・

黒部峡谷鉄道 2500形客車

　　　平成5年 アルナ工機 製造銘板

といった具合。。。

　アルナ工機の前身となるナニワ工機の銘板は

すでに入手しておりましたが、

ようやくコチラも入手できたといった感じで。

　銘板の方は車両サイズに合わせて小ぶり、

しかしながら浮き文字がしっかりと

アルナ工機を主張しており♪

　車両の製造年の方は平成5年製・・・

   黒部峡谷鉄道の2500形客車に取付けられていた

銘板の様ですが、私め的にはアルナ工機と聞くと

東武鉄道の5050系等を思い出し。。。

  とりあえず、銘板の方は後日、

OSBボードの方へ取付けていきたいと思いますが、

一応は入手できたアルナ工機・・・

今度はどの銘板を入手しようか悩みどころでして。。。

2023年08月06日

見た目向上委員会♪…KATO 東急5050系4000番台 Shibuya Hikarie カプラー交換 の巻

　スズキ　アドレスV125Gにて

久々にゾロ目の距離数を撮影

したような気がする さくら でございます・・・

１５年目で22,222.2㎞

ということで。。。m((_ _))m

  さて、個人的に好評な

KATOカプラー密連形#2 新性能電車用

ということで、フック無しのカプラー。

　これまでにもBM式カプラーを採用した

国鉄１０１系やら１１５系などの

フック付きカプラーから今回のカプラーに

交換といった経緯。

　先日も東急5000系の青ガエル仕様車の

カプラー交換作業を行いましたが、

妻面の状態を見るとカプラー部分がスッキリし♪

　ということで今度は

東急5050系4000番台 Shibuya Hikarie

のカプラー交換を行うため、

下界にご招待♪

　最初に手持ちのフック無しのカプラーが取付けられた

BM式カプラーを準備し、先頭車２両と

動力車のカプラーをそれぞれ交換。

　先頭車については車体から分離することなく

BM式カプラーを取外すことができ、

今回作業はあっという間。

　一方の動力車については車体と動力ユニットを

分離してBM式カプラーを交換、

動力ユニットと車体を戻せば交換完了といった具合。

　それぞれ取外したBM式カプラーは

一旦、分解して新たなフック無しカプラーを取付け、

次のカプラー交換する車両に用いていく流れで作業を。

　さり気なく単調な作業ということで、

途中、飽きも入りましたが黙々とカプラー交換作業を

地道に進めていく。

　ひとまず、30分程度で作業の方は

無事に完了いたしましたが、

やっぱりフックのない方が

見た目もスッキリして好印象♪

　この流れに乗じて、

ノーマルの5050系4000番台の

作業も進めておきたいもので。

2023年07月14日

見た目も派手で…東急電鉄5050系4000番台 Qシート(ホビセンカトー製品) の巻

　それにしても何ですかねぇ、

あと先考えずに行動しているヤカラが増えた

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、キユニ28と一緒に我が家へ到着した

東急電鉄5050系4000番台

　　Qシート(ホビーセンターカトー製品)

赤を基調としたボディ、なかなか派手なご印象♪

　聖地からのご説明では・・・

東急電鉄5050系4000番台 Qシート
　　　　　　　(ホビーセンターカトー製品)

　東急電鉄東横線で10両編成の車両のうち2両に

ロング・クロス転換車両を組み込み、

通勤時の快適性の向上を図る目的で、

2023年度以降、有料席指定サービス
｢Q SEAT(シート)｣の導入を予定しています。

・2023年2月現在、｢Qシート｣車両は
　サハ4412とデハ4512の2両が落成されており、

　5050系5166F(8両編成)を

　4112Fに改番し、4・5号車に｢Qシート｣車を連結した

　10両編成が登場しています。

・｢Qシート｣車両組み込み編成は東横線をはじめ、

　直通先各路線にも乗り入れています。

・｢Qシート｣車両のサハ4400とデハ4500の
　2両セットで再現

・レタリングシート付属

・東急5050系4000番台各種、東急電鉄5000系と

　組み合わせてお楽しみください。

※既存製品流用のため、
　室内等実車と異なる箇所がございます。

といった具合。。。

　残念ながらわが家で８両編成の東急5000系シリーズは

復刻青ガエル仕様で販売された

東急電鉄 東横線 5000系<青ガエル> ラッピング編成

のみ。

　10両編成を組替えたりして楽しみたいと思いますが、

数少ない漢前化ということで、

フック付きカプラーからフック無しカプラーへ交換作業を。

　カプラーの方は 

KATOカプラー密連形#2 新性能電車用・短

ということで、先般の113系1000番台の

組立作業の際に取外したモノを流用。

　作業自体の方は従前の作業通りとなりますが、

今回は2両のみということで、速やかに作業終了、

今後は手持ちの東急5000/5050系のカプラー交換も

実施しておこうかと。。。(悩)

2023年06月30日

注文をスッカリ…(汗;) KATO ｷﾕﾆ28＆ 東急5050系4000番台 Qｼｰﾄ 到着 の巻

　近年、一部のバカどものおかげで

堅苦しく生活し辛い世の中になったと

つくづく感じる さくら でございます・・・

醤油ナメ郎などの様に

軽はずみな行動で一生の後悔、

非常に大きい代償
を背負っていただきたく。。。m((_ _))m

　さて、今年は出来る限りの範囲で

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった目標の下、

無意味な車両購入を避けており。

　そんな無駄遣いは避けている昨今ではありますが、

いつ注文したか覚えていないモノが

しっかりと我が家に到着し。(汗;)

　聖地から発売され、

わが家から到着した車両たちは・・・

ＫＡＴＯ

・10-958 東急電鉄 5050系4000番台

  Qシート車 2両セット(ホビーセンターカトー製品)

・6168 キユニ28 首都圏色

といった車両の方が到着し。。。

　東急電鉄5050系に組み込まれて活躍する

Qシート車ですが、赤を基調としたスタイルに

なかなか目立ち度満点といった感じですが、

わが家の10両編成の5050系の中間車と

入れ換えて楽しみたいと。

　一方のキユニ28ですが、

わが家では珍しい荷物・郵便輸送用の車両、

キハ３０系やらキハ５８系シリーズなど

わが家の手持ち気動車と連結させて活躍させたいと。

　一部車両は漢前化作業を後日行いたいと思いますが、

キユニ28などはジャンパー栓やらジャンパー連結器の

取付が待っており苦行になかろうかと。。。(嘆)