2021年03月26日

斬新なお姿になりました…KATO Ｅ２６１系 サフィール踊り子 号 ご到着♪ の巻

　スプリングコート・・・

根本的に勘違いしていた

過去がある さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、我が家で所有する１８５系も残念ながら

２０２１年３月ダイヤ改正にて｢踊り子号｣からの
定期運用から撤退・・・

撤退すれば新しい車両も登場ということで聖地から

Ｅ２６１系 サフィール踊り子 ｢８両セット｣

がご到着♪

　聖地からのご説明では・・・

　令和２年３月改正で登場した
Ｅ２６１系「サフィール踊り子」は、

｢大人のIZU本物のIZU｣を導入コンセプトとした

新たな観光特急列車です。

　外観は旅の舞台となる伊豆の美しい空と
海を彷彿とさせるような青と白に灰色の帯を
配置した光沢感のあるボディカラーで
デザインされています。

　編成は、グリーン車以上の座席車と

"ヌードルバー"と呼ばれる食堂車のみで
構成されているのが特徴で、

車内には天窓が設けられ、
ゆったりとした座席配置や広々とした

個室と相まった開放的な車内空間が魅力です。

主な特長

・美しい伊豆の海と空をイメージしたカラーリングで再現

・特徴的な先頭形状、開放感のある天窓、光沢感のある

　美しいグラデーション帯を再現。

・各車両の天窓とボディが段差なく一体になった外観を再現。

・前照灯・標識灯や、食堂車での特徴的なテーブルランプ・

　壁面下部照明を実感的に点灯。

・イスは1号車…灰色、2～3号車…茶色、4号車…濃茶、

　5～8号車…ベージュで再現。

・連結器は先頭部が密連形ダミーカプラーを装備、

　中間部はボディマウント式の

　KATOフックなし密連形カプラー標準装備。

・ヘッドライト/テールライト標準装備。

　前照灯・標識灯のLED点灯状態や、
   食堂車サシE261の車内で特徴的なテーブルランプ
  ・壁面下部照明を実感的に点灯

・フライホイール付モーター搭載で、安定した走行が可能。

　DCCデコーダ取付に対応

・特別企画品は、特別装丁のスリーブに

    青色の8両ブックケース仕様。

かなり力の入った逸品のようで。。。

　特に細かい部品取り付けの作業はございませんが、
目新しい車両だけになかなか美しい編成美にうっとり♪

　個人的には１８５系は好きな車両だっただけに

引退は惜しいような気も致しますが、

登場から４０年を経ており、
置き換えられてしまうのは仕方ないのかもしれませんね。

　ひとまず、最後に伊豆で活躍した車両たちを
並べてみましたが、

新たな踊り子号の登場ということで、

ほかの車両たちとともに
我が家で末永く活躍できればと。。。

2020年10月18日

これだけあれば満足？ KATO＆ﾚｰﾙｼｮｯﾌﾟなかむら Nｹﾞｰｼﾞ用ﾊﾟｰﾂ色々 ご到着♪ の巻

　浅田真央サンのＣＭ・・・

言い方を聞いていると

　　　　おせっかいバァさん

にしか感じられない さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、最近はチョコチョコと覗いている

　　ナラズモノ オークション

たまたま覗いていると、

色々とパーツ類がセットとなったものが

出品されており、
　　性懲りもなくダメ元で入札
しておくことに。

　前回も同様な事例がございましたが、

今回も私めが入札した後、
入札してくる猛者が現れず、そのまま落札
になっていたようで。。。(汗;)

　ということで、我が家に到着したのは・・・

KATO

・028067 183/189系あずさ用シート11両分入り

・4170E　クハ183　一般色トレインマークセット

・28078　EF65-1000　赤No,セット4両分入り

レールショップなかむら

・AU13クーラー(ネットタイプ)KATO製品対応　10コ入 ４袋

といった具合。。。

　ひとまず、シート関連のパーツに関しては

特急カラーの１８３系には用いることが
出来ないということで、シートパーツがあるから
グレードアップ編成を購入しました！

といった具合になりそう。(汗;)

　一方の１８３系クハ１８３用トレインマーク一式、

我が家にクハ１８３の遊休車がおり、

こちらに流用してもイイかな？と考えており・・・

一方のＥＦ６５用の赤ナンバーセット、

コチラに関しては暫し保留、
パーツがあるから車両を！と、

購入する流れにならないとも言い切れず。。。(悩)

　またレールショップなかむら製のＡＵ１３ネットタイプ、

この冷房装置に関しては、サロ１１０やらキハ５８系、

１２系ハザやら急行型電車を中心に取付ける車両を

探してみたいと♪

　ひとまず、冷房装置に関しては

そそくさと袋から出して保管、

今後の冷房装置交換作業に備えておこうかと。

　いずれにせよ、今回のパーツ購入で

暫くは鉄道模型の作業に事欠かずに済みそうで♪

2018年01月12日

KATO 183系にAW-2ホイッスルカバー取付けのはずが…(汗) 男前化作業もね！ の巻

　冬季中は運休気味のアドレスＶ１２５・・・

そろそろタイヤ交換をやってもいいかな？と思いつつも、

　　　寒さで未だ実践に至らぬ
さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、病院受診を終えて帰宅後、

色々とネット上で鉄道車両を見ていると、

房総などで走っていた１８３系にも

AW-2ホイッスルカバーが取り付けられていたことを知り、

我が家にて保有する３本の１８３系０・１０００番台に

パーツを取付けることに♪

　道楽部屋にて該当する１８３系を引っ張り出し、

ブックケースを開けてみると、
なぜか避雷器等のパーツ類が

取り付けられていないことが判明！！(汗)

　ということで、AW-2ホイッスルカバーを
取り付ける前に、男前化作業も同時進行で
行おうかと思いましたが、

避雷器と防護無線のみという事で、

先に取り付けてしまうことに。

　作業は簡単ながら、手を抜いての作業は

失敗を引き起こすという事で、避雷器取付けに関しては

しっかりパンタグラフを外してからモノを取付け、

あっさりと作業終了する。

　続いて先頭車に取り付けるAW-2ホイッスルカバー、

車体と床下周りを分離して作業を・・・

この方が一体で表現されている突起部分を削る際、

ある程度、力を入れて平滑化する事ができ、

確実に作業できる方法を。。。

　作業工程はいつもながらの作業ですが、

ホイッスルカバー取付けついでに

分離した車体の窓ガラスを外し、

トイレ窓部分に白いシールを貼付し、

トイレが覗き見出来ぬように♪

　しっかりとトイレ窓部分は白っぽくなったものの、

トイレ窓の表現にしては

控えめなような感じがしないでもなく。。。(嘆)

　ひとまず完了した１８３系の男前化作業と

ホイッスルカバー取付け作業・・・

これでカバーの方も在庫が切れたという事で、

作業の方は終了ですが、

気が向いたらホイッスルカバー追加を

購入しようか悩みどころでして。。。(苦笑)

2006年07月03日

非常にバチ当たり？ 旧マイクロエース １８３系 カプラー交換 の巻

　ここ最近はお仕事のご注文が多いというか、
７月１日のお仕事はまたも不眠不休・・・
仮眠しても２０分足らずで起こされ、
また仮眠しても１分もしないうちに
注文を承るという悪循環、
正直、注文の嵐で身体が。。。

　そんな事はどうでもイイとして、
マイクロ１８３系の話を・・・
今では我らがKATOから１８３系が
数種類販売されていますが、
昔は１８３系自体がマイクロエース製の商品以外では
発売されておらず、
当時にしてみれば大変珍しかったようで。

　そんな１８３系５両セットを
カプラー交換しようとしている私は
罰当たりなような気がしないでもないでも。(汗;)

　ちなみにマイクロ製の１８３系は
車体は金属製、先頭車部分のスカートから
アーノルトカプラーが顔を出し連結可能。
　
　今の商品と並べてしまうと古臭さは否めませんが、
物珍しさのオンパレードかもしれませんね。(笑)

　ボディーの方は真鍮製？
塗装がはがれた部分から金属のボディーが
見えており。。。

　さっそくカプラー交換ということで、
台車の方を見てみると
どれも動力台車と同じ物を履いており、
重々しい雰囲気。

　カプラー自体の交換は面倒なことも
無く速やかに終わりましたが、
チト後悔の念もありますね(笑)

　とりあえず、今回の作業はこれにて終了。
次はどの車両に取り掛かろうかなと。。。