2023年04月14日

一度、積替えたのですが…ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ 167系田町アコモ色 冷房装置交換 の巻

　北朝鮮によるミサイル発射・・・

昨日は着弾の可能性があるとして

Jアラートが発出されましたが

精度が云々と言っているアホな議員連中、

北朝鮮に文句を言う議員が皆無というのも

             情けないハナシ

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、以前に購入してきた

KATOのAU13EN・・・

購入してきたのは一袋、

その後も同製品を探すも在庫切れのようで、

必要数の確保が難しいことが分かり。。。(汗;)

　とりあえず、あと必要となるAU13ENは２０個、

新たに購入が難しいのであれば、

一度取り付けた車両から取り外して確保することに。

　ということで、手短に確保できる車両を考えていたところ、

ラウンドハウスから発売された１６７系田町アコモ色から

所用数を確保することに♪

　また、載せ替えを決める前に

色々と１６７系田町アコモ色の屋根上に搭載された

冷房装置を眺めていると、ネットタイプではなく、

ルーバータイプのＡＵ１３が使用されている事に気が付き。

　ということで、１６７系をさっそく下界にご招待し、

冷房装置の載せ替えを開始したいと思いますが、

今回載せ替えとなる冷房装置については

載せ替えに伴い取外してストックしていたモノを使用。

昨年クハ１６７とモハ１６７の

分散型冷房装置をＡＵ１３Ｅから

側面がネットタイプのＡＵ１３ＥＮに載せ替えたのですが、

様々な大人の事情があり、
今回再度の載せ替えを行うことに。

　そんなクハ１６７とモハ１６７から屋根を取り外して

冷房装置を撤去・・・

冷房装置を取り外した屋根を車体側に戻して

作業の第一段階は終了！

　続いて各車にストックしていたAU13Eを

取付けていけば作業終了といった具合、

従前のネットタイプはともかくとして

ルーバータイプのAU13を搭載した

１６７系も目新しく。

　てなわけで、取外したAU13ENについては

新たな使用先に取り付ける予定ですが、

ノンビリ作業をしていきたいと思い。

2022年12月09日

コチラも作業を！ ﾎﾋﾞｾﾝ １６７系田町アコモ色ﾀｲﾌﾟ モハ１６７ AU13 交換♪ の巻

　日野の不正事案で政府与党が

自動車税、追徴額の引き上げを検討しているようですが、

こんな事を考える前に
国会などで居眠りしているバカ議員や

問題を起こしたクソ議員にペナルティー
を与えた方が良いと思う さくら でございます・・・

ただ、気になるのは自動車税の引き上げ、

コチラまで余波が来なければいいのですが。。。m((_ _#))m

　さて、本日もこれからサツマイモの収穫作業を
行う予定ですが、昨夜も寝る前に軽作業ということで、
冷房装置AU13のネットタイプへの交換を粛々と実施。
　

　１０月後半にホビセンから発売された

１６７系 田町アコモ色タイプ 

の先頭車 クハ１６７の冷房装置を交換を。

　モハ１６７に関してはAU13ENが足りぬということで

先延ばしになっており・・・

そんなAU13EN冷房装置も入手できたということで、

さっそく作業を行っておくことに。。。

　お呼びだてしたのはモハ１６７と

ＪＲ東海仕様のクモハ１６５、

モハ１６７から取り外した
ＡＵ１３ネットタイプのモノを

クモハ１６５へ載せ替えるといった寸法。

　最初にモハ１６７から作業を開始いたしますが、

車体から屋根を取外し、裏側からクーラーの軸を突いて

取外すといった具合。

　バニーシャを用いてクーラーを取外し終えたら

車体側に屋根を取付けたあと、

ＡＵ１３ＥＮを取付ければ作業の方は完了！

　つづいて、モハ１６７から取り外した

ネットタイプのＡＵ１３をクモハ１６５に

取付けていきますが、

コチラも車体から屋根を取外してＡＵ１３を取外し、

屋根をクモハ１６５に戻せば事前準備は終了。

　引き続き、取外したネットタイプのＡＵ１３を

クモハ１６５に取付ければネットタイプの

ＡＵ１３に載せ替え完了♪

　とりあえず、クモハ１６５から
取り外したＡＵ１３については

サロ１１０から取り外した
グレーが薄めのモノということで、

適宜、車両を見つけて載せていきたいと思いますが、

引き続きＡＵ１３ＥＮの方も
交換作業を行っていきたい所存で。

2022年10月25日

ひとまずこちらも…ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ １６７系 田町アコモ色タイプ トイレ窓白色化作業 の巻

　散々、シラばっくれてからの辞任
ですからねぇ、

議員どもって往生際が悪いというか、

人としてみっともないヤツが多い

と思う さくら でございます・・・

これからのドミノ辞任が非常に楽しみ
でして。。。m((_ _))m

　さて、久々にまとめての作業となりますが、

最近、疎か気味になっていたトイレ窓の白色化作業、

先般、冷房装置交換のついでに行った

１６７系 田町アコモ色タイプ
のトイレ窓白色化作業を行っておくことに。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待した

１６７系御一行さま８両・・・

たしか購入は２０年以上も前のハナシ、

とにかく晩期には大量在庫している店で格安販売しており、

破格値で入手したことだけは覚えており。。。

　そんな田町アコモ色、先般の車両に引き続いて

トイレ窓の白色化作業の方を進めていきたいと思いますが、

とりあえず、先にトイレ窓に貼付する

白色のテプラテープを準備して、

トイレ窓に貼付する分の白色テープを１６枚準備。

　さっそくクハ１６７から

トイレ窓の白色化を進めていきますが、　

車体から屋根を取り去り、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付すればＯＫ♪

　あとは取外した屋根をクハ１６７の車体に戻せば

トイレ窓の白色化作業が完了といった具合になりますが、

雰囲気的にもこの方がメリハリがついて宜しゅう様な。

　お次に中間車のモハ１６７・１６６のトイレ窓の

白色化を行っていきますが、コチラも屋根を取り外して

トイレ窓に貼付すれば白色化作業は終了！

　全車８両・・・１６か所の

トイレ窓白色化作業を進めて参りましたが　

これにてわが家にて所有する全１２両の

田町アコモ色への作業は完了！

　今後はトイレ窓未貼付車を探し出して

作業を進めていきたいと思いますが、

ボチボチと車両の方が

出てきそうな予感でして。。。(汗;)

2022年10月01日

元々ネットタイプだったのネ…KATO １６７系タイプ 田町色 冷房装置交換 の巻

　今日から１０月・・・

色々なモノが値上げ対象になっているようですが、

物価高に何らアクションさえも示さない

　　　ヘタレ岸田首相

自己満の国葬をやるより

国民の事をしっかり考えろよ！

と思う さくら でございます・・・
おかげで我が家も飲料水をまとめて購入し。。。m((_ _#))m

　さて、ポポン出陣のおりに購入してきた

Z05-2987 クーラーAU13EN(スハ２５)

クーラー形状も精密化され、

それに伴いお値段も上がってしまったという逸品。

　今回も急行形電車を中心に取付けられる車両を物色、

一応、目ぼしい車両もイマイチ見つからず、

限定販売されていたKATOの１６７系タイプ田町色に

狙いをつけて交換作業を行うことに。

　道楽部屋から引っ張り出してきた

KATO １６７系タイプ 田町色

１６５系のクハ１６５にMM'ユニットで

編成を組めば見事に４両編成、

ただ、何故タイプなのか・・・

客室扉の幅が実際の１６７系のドア幅と

異なっているといった点でタイプに。。。

　そんな１６７系を下界に招待して
作業を始めたいと思いますが、

クハ１６７を見てみると、既に冷房装置のルーバーは

ネットタイプのモノが取付けられ・・・il||li ＿|￣|○ il||li

　よくよく考えればモハ１６７も

AU13を積載しているということで

コチラも行わなければいけませんが、

今回はクハ１６７のみ交換することに。。。

　そんなクーラー交換は屋根を取り外して

クーラーを取り外すといった手順で行いますが、

ついでにトレイ窓の白色化も実行しておくことに。

　毎度ながら、使用するのは白色のテプラテープ、

MM'ユニットにも作業を行いたいということで、

コチラの分もテープをあらかじめ準備。

　とりあえず、クハ１６７のトイレ窓の白色化を行い

屋根を元に戻し、クーラーを取付ければ

クハ１６７に対する作業は完了！

　続いてMM'ユニットへの作業ですが、

コチラも屋根を取り外して

トイレ窓部分に白色テープを貼付すれば

窓の白色化は完了・・・

　

本来であれば冷房交換だけの話でしたが、

トイレ窓の白色化もついでに完了、

ある意味、一石二鳥だったような。。。

　ちなみに今回１６７系から取り外した冷房装置、
ルーバーはメッシュ状ということもあり、
しっかりと他の車両へ流用したいと思い♪

2021年12月11日

私めの時代ではありませんが…RMﾗｲﾌﾞﾗﾘｰ257 １５５・１５９系修学旅行電車 の巻

　強いモノには巻かれろ的体質な

風見鶏キシダくん・・・

発言がブレブレ、発言も二転三転気味、

支持率が下がる

ことを期待し。。。m((_ _))m

　さて、私めには全く縁のない車両となってしまいますが、

チョイと、気になる車両が取り上げられ、

本としてリリースされたといった情報を得て、

興味津々の私め、本をご注文♪

　そんな私めが興味を抱いたのは・・・

ネコ・パブ ＲＭライブラリー２５７

                   １５５・１５９系修学旅行電車

といった本。。。

　出版元からは・・・

　太平洋戦争が激化した戦中期に中止された修学旅行は、

戦後の混乱も落ち着きを見せはじめた

1950年代(昭和20年代中盤)から本格的に復活したが、

修学旅行のメインルートとなる関東と関西間を結ぶ

東海道本線は線路容量に余裕がないうえに

多客期の春期･秋期に集中するため、
修学旅行用に設定される臨時列車は混雑が甚だしく、
輸送改善は急務とされた。

　そこで各学校の旅行日程を定めて
計画輸送を行うこととなり、

さらに1959年には東京･京阪神地区用に

修学旅行専用電車155系が、
そして1961年には中京地区用として
159系が運転を開始した。

　
生徒たちに楽しい旅行ができるように細やかな配慮が

行き届いた修学旅行電車の車体設備や、

黄色と朱色に塗り分けられた明るい外部色は、

以後誕生する中・長距離電車に多大な影響を与えた。

1971年より修学旅行の新幹線利用への移行で両系列とも

一般の急行形車両に改造ののち、

1980年代前半にすべて廃車されてしまったが、

当時のベビーブーマー世代にとって思い出深い電車として、

本書では図面や写真などで詳しく紹介する。

といった力作のようで。。。

　詳細は本の方を読んでいただいた方が早いと思いますが、

今回も貴重な情報が満載・・・

１６７系を除いて、私めが物心ついたころには

既に退役したと思われる１５５・１５９系を用いた

修学旅行用電車、

もし仮に私めもこの電車を利用していたら、

心弾んだ修学旅行になっていたのではないかと。。。