続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ:鼻詰まり

 昨日はスギ花粉の飛散量がスゴかったこともあり、
花粉症の私めの身体も素早く反応!
    高度鼻づまり死ぬ
かと思った さくら でございます。。。m((_ _;))m
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 さて、昨年の11月だかに到着した
鉄コレ 西武鉄道創立110周年記念BOX
で到着した車両たち。
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 そろそろ漢前化を進めていきましょう!
ということで先般は部品を購入し、
即漢前化が図れるように事前準備を進め。
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 今回は晴れて漢前化作業を進めていきたいと思いますが、
先陣を切って101系の増結用の2両から
作業を開始!!
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 とりあえず、準備したるは台車とパンタグラフ、
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簡易ウェイト、ウルトラ多用途SUを準備、
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最初に奇数車側のクモハ101から作業を始めますが、
台車、床下周りを外したあと、
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純正の台車からセンターピンを外して
GM製のFS372に取付け、
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運転席寄りに取付ける台車に取付けられた
KATOカプラー密連のジャンパー線の切り取りも実施。
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 お次に使用する簡易ウェイトの積載ということで、
ウェイトの使用枚数は3枚、
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N化キットのウェイトよりも若干、重量増となりますが
走行安定性を求めるには丁度良いのかと。
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 足回りの作業を終えてお次は
屋根周りの作業ということで、
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最初に逆L形アンテナをφ1.0のドリルで
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孔開け作業を行いタミヤセメントを塗布して取付け、
お次にパンタグラフを組付ければクモハ101の
奇数車への作業は完了。
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 偶数向きの車両についても
パンタグラフ以外の作業については同様、 
台車への作業、簡易ウェイト、
アンテナを取付ければ漢前化作業は完了!
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 台車への準備を行っておいたこともあり、
作業の方は速やかに完了しましたが、
この調子で残る車両への作業も進めておきたいものと。
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 このところの気温の寒暖差のおかげで
寒暖差アレルギー再発!
私めのお鼻サンが完全におバカサン
になっている さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、欲しい鉄道車両の導入も
一段落ついてしまったせいか、
今年はチビ電の導入を進めている私め、
最近は従前に販売されていたカラーリングのチビ電の
収集に奔走しており。
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 そんな中、今回到着したのは従前のモノではなく
チビ電 ぼくの街の路面電車
ということで、ナラズモノオークションにて格安入手、
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今回の仕様は新動力ユニット搭載、菱形パンタではなく、
シングルアームパンタグラフを搭載したタイプ。
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 聖地からのリリースには・・・

・どこかの街を縦横無尽に走る路面電車をイメージ。
・小形レイアウトでも、ユニトラム路面軌道でも、
 活躍の場を選びません。
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・車体色は緑に白・グレーのライン、
 黄色のアクセントで美しく表現。
・パンタグラフは可動式の
 シングルアームパンタグラフを採用。
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搭載された新動力ユニットについては

 チビ電用動力ユニット
・リニューアルされて定評のある小形コアレスモーター
 を使用したチビ電用動力ユニットが登場
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・低速からスムーズな駆動で安定した走行を
 お楽しみいただける
動力ユニットで、
 地方鉄道や路面電車などの小形車両の動力として最適
・自作のナローゲージやフリーランスの
 車両の動力ユニットとして、
既存製品の
 ポケットラインシリーズのアップグレードや
 メンテナンス用としても活用いただけます
・最小通過半径:R117

といった具合。。。
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 元々、足回りを何らかに使用していたらしく、
動力ユニットには使用歴があるようですが、
後日、徹底的な清掃を行いたいと。
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 また、ユニットをバラしてTc車の動力化を行い、
所有するチビ電ブルーチビ電レッド
伴侶として使用か悩んでおりまして。。。

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