あやまれ しつげんの森
の退任劇に引き続き、紆余曲折な経過を辿った
五輪の組織委員会の会長職・・・
正直、東京五輪に興味がわかず、
どうでもイイと感じている さくら でございます・・・
さて、当初は試作冷房車の集中化冷房装置積み替えに伴う
参考として購入していた奇数方中間車の試作冷房車、
その後、パートナーとなるM'の購入、
先日の奇・偶数の先頭車を購入し、
やっと１編成に成長し。
元々、１編成としては考えておらず、
長きに渡りMM'ユニットのみでしたが、
ポポンにて先頭車を発見したのが運の尽き、
ついつい購入し、１編成化を達成！
そんな１編成となった試作冷房車、
編成として活躍させることを考えていなかったこともあり、
せっかく先頭車が来てもパンタグラフを搭載していない
廃車留置の様な状況になってしまい。。。(淋)
という事で購入してきた
KATO 4642-1F モロ１５１ パンタグラフ
を該当車両に積載し、
１編成として活躍させられる状態になり♪
当編成に取付けてみることに・・・
印象にないのですが、鉄道雑誌を見ていくうちに
汚れて黒ずんだお姿になり、
今回の車輪を取付けてみるのも効果的かと。
さっそく先頭車から車輪を交換していきますが、
銀色に輝いた状況から知れば、
黒染め車輪に交換したＦＳ３７２も悪くないような様子。
ひとまず、１編成４両分を交換しましたが、
足回りの雰囲気的には黒染め車輪化も
悪くないような感じですよね。
今後、西武の車両に黒染め車輪化は
波及するかは未知数ですが、
波及するかは未知数ですが、
様子を見て黒染め車輪化を進めてみたいと・・・
清掃の上、鉄コレシリーズやら
過走行車の車輪交換に用いりたいと。。。
