私めの友人の父上さま・・・
最近、足腰が弱くなったと嘆いておられましたが、
トイレが和式から洋式がメインになったせいで
筋肉が鍛えられないのが原因だと
独自の理論を力説する姿に
                イグノーベル賞
を送りたかった さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、KATO モハ103のボディASSYを発注するついで、
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ドサクサ紛れに注文した
                スエ78 15
すでに高崎運転所の旧形客車セットの中に
組込まれている車両。
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　ただ、購入できるチャンスがあれば
もう1両あってもイイかなぁ、
と思っていた次第。(汗;)

　ということで、さっそく組立てていきたいと思いますが、
モノを準備して作業開始・・・
今回は最初に台車への作業から開始！
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　最初にカプラー交換ということで、
片側にはKATOカプラーN、
もう片側にはKATOカプラーNJPを取付け。
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　KATOカプラーNJPを取付ける台車については
カプラー取付け時に不安定気味ということで、
カプラーバネを再利用して取付けておく。

　続いて床下周りと車体を合体させ
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台車を取付ければ
             スエ78 15
の完成といった具合。
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　現在の車両にはない重厚で
武骨な独特な目を引く車体、
活躍しないことがベストな車両。
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　以前、救援車代用のマニ50を
仕立て上げましたが
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わが家では数少ない救援車、
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今回は正規の救援車ということで
レイアウトの片隅にでも置いておこうかと。
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