2026年07月25日

JR東日本 サハ101控車の後継? モハ103/102-67 控車…とりあえず作ってみよう! の巻

　｢もし、あなたが金正恩だったら？｣

という、ブラックジョーク系のアンケートがあったので、

｢確実に殺したいヤツが5~6人いる、

　　　辱めを兼ねて高射砲使用による
                                      公開処刑にする♪｣

と、記載しておいた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、先般はBM式のナックルカプラーの入手により、

KATO 101系のサハ101を用いて

103系の車体更新車回送用控車を作成。

　個人的には大好評だったこともあり、

サハ101控車の後継を担った
103系控車の作成を執り行いたいと。

　現車の方は埼京線で使用されていた
川越電車区所属のモハ103/102-67の
ウグイス色を纏ったMM'ユニット、

モハ103の方はパンタグラフが撤去され、

サハ101と同様、機関車と連結する側は

密着式自動連結器が取付けられ。

　ひとまず、今回の控車作成に当たっては

先般到着したKATO 103系一般形のMM'ユニットを使用、

現車の乗降用扉は201系同様の
金属押さえ窓だったようですが、

こちらの表現はあえなくパス。(汗;)

　また、モハ103については動力ユニットの取外しと

パンタグラフ撤去、パンタ取付孔の孔埋めと

パンタ台設置といった具合。

　最初に台車のカプラー交換を行っていきますが、

いずれの台車もKATOカプラー密連とKATOカプラーNに交換、

モハ102に履いていた車輪については白濁化しているため、

新たな車輪に履き替えを。

　ひとまず、モハ102については前位をKATOカプラー密連、

後位をKATOカプラーNを取付けた台車を取付け、

作業は完了といった具合。

　続いて、モハ103の作業を開始していきますが、

モハ103については動力ユニット取外しの儀式を・・・

取外しの手順はいつも通りに行っていきますが、

台車取付け部分は元々部品供与予定だった

スカイブルーのサハ103から床下セットを取り出し、

切り落として装着。

　とりあえず、本日は台車まで装着、

モハ103についてはパンタグラフの撤去、

パンタ台の取付けなどの作業を行いたいところですが、

所用のため私め、このあと外出・・・

とりあえず、1日では完成しないこともあり、

ノンビリ制作を進めていこうかと。。。

2022年10月09日

足回りの玉突き更新？ KATO 11-108チビ電用動力ユニット ご到着♪ の巻

　打ち上げ花火が大好きな

北のデブチョンはどうしようもないですねぇ、

そろそろヒットマンでも雇ってくれる

おエライサンはいないのかな？

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ここにきて色々と揃え始めた

チビ電シリーズ・・・

ココまでM車付きのセットでは

オレンジとグリーンをそれぞれ入手。。。

　車体状態は良好でも時代を経た車両

ということもあり、

屋根周りのパンタグラフ交換やら

足回りのリフレッシュは行っておきたいところ。

　そんなこんなでリフレッシュするには

年代モノの動力ユニットを使用するよりも

新しいモノを使用した方が得策の様な

気がしないでもなく。

　ひとまず、今回購入した新しい動力ユニットを

聖地仕様のチビ電に用いて、

捻出した動力ユニットをそれぞれ

グリーンとオレンジの編成に流用することに。

　ということで、到着した動力ユニットに関して

偉大なる聖地からは・・・

●チビ電用動力ユニット

・リニューアルされて定評のある
　小形コアレスモーターを使用した
　チビ電用動力ユニットが登場

・低速からスムーズな駆動で安定した
　走行をお楽しみいただける動力ユニットで、
　地方鉄道や路面電車などの
　小形車両の動力として最適

・自作のナローゲージやフリーランスの
　車両の動力ユニットとして、

　既存製品のポケットラインシリーズの
　アップグレードやメンテナンス用としても
　活用いただけます

・最小通過半径:R117

といった具合。。。

　時間を見て動力ユニットの交換作業を
行いたいと思いますが、

ここにきて手を出すことになることは思わなかった

チビ電シリーズ、

まだまだ購入したい編成はあり、

コッソリ触手を伸ばそうかと。。。

2022年05月14日

執念の購入？ サツマイモ苗 べにはるか…住宅街のホームセンターで発見？ の巻

　北のチョン奴ら・・・

今さらになって新型コロナの感染者発表、

隠すだけ隠して今頃発表の姿勢に

滑稽さを感じる さくら でございます・・・

トコトン、アホかと。。。m((_ _))m

　さて、今年も定例行事となるサツマイモ作りのために

準備に入っておりましたが、沖縄やら宮崎で発生した

サツマイモ基腐病(もとぐされびょう)

の影響が国内のアチラコチラで。

　今年も昨年同様に千葉ニュータウンのジョイフル本田で

サツマイモの苗を探すも病気の影響で入手困難・・・

一方、近隣にあるケーヨーデイツーに出向くも

コチラでも入手が難しいようで。。。(淋)

　このケーヨーデイツーに関しては５月初めころには

サツマイモの苗が並んでいたものの、

５月初めに定植すると

必ず一時的な気温低下があり、

この影響で苗を枯れてしまうといった事があり、

個人的には５月中旬ごろがベストということで、

この時はパス。

　しかしながら、購入したいときに限って

今回の病気の影響をもろに喰らい、

苗が入手困難になるとは私めも夢にも思わず。(嘆)

　今年は競争率の激しいジョイフル本田での苗購入は諦め、

水曜日と金曜日に野菜の苗が入荷する
ケーヨーデイツーに出陣するも

全くサツマイモの苗が入荷しなかったようで。。。(呆)

　ということで、ここからホームセンター巡りを開始！

市内にあるホームセンターを３軒ほど当たるも

サツマイモの苗はなく不発。

　半ばあきらめムードも漂っておりますが、

最後に住宅地帯にあるホームセンターに出陣し、

無ければ今年のサツマイモ栽培は諦めようと。

　諦め半分で入店し、
野菜の苗モノコーナーに行ってみると、

サツマイモ べにはるかの苗が

ソコソコ並んでいるといった具合・・・

ひとまず必要数の８０本をカゴに入れ、

会計のためにレジまっしぐら！

　とりあえず本日は私めはお仕事、

明日の日曜日に畑への定植作業を

行いたいと♪

　半ば諦めかけていた

サツマイモ べにはるかの苗、

一応は別種のべにあずまや鳴門金時でも

あれば植えようかと思いましたが、

植えたいのは｢べにはるか｣・・・

とにかく今年も豊作を願って定植作業を行いたいと。。。

2022年03月06日

今年もこの時期がやってきました？ ジャガイモ 男爵＆きたあかり 種イモ購入♪ の巻

　北朝鮮がミサイル発射のたびに

日本が発出する

     　　遺憾の意・・・

ルールという基本的な事が分かっていない

　　　　おバカな国

だけにハングル語で言わないと分からない

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年もそろそろ農作業の準備ということで、

第一陣としてジャガイモを植えるための準備を・・・

ということで出向いたのは

いつものホームセンターに。。。

　ただ、今年は冷蔵庫の中で芽吹いてしまった

　　　　　きたあかり

が既にあり、少量では仕方がないということで、

１種類はきたあかりに決定。(汗;)

　一方、もう一種類は何にしようかと考えるも、

並んでいる品種はメークイン、男爵、インカのめざめ

といった具合。

　商品棚の前で３０秒ほど悩むも、

メークインは実家から不人気だったことを思い出し、

無難に男爵にする。。。(汗;)

　ということで今回、

購入してきた種イモは・・・

・男爵　４ｋｇ

・きたあかり　３ｋｇ

といった具合。

　きたあかりに関しては今回の種イモにプラスして

冷蔵庫で芽吹いていたモノも含めて

畑に定植予定。

　そんな種イモのほかに種イモを

切り分けた際に使用する

　　　　　草木灰

を購入。

　種イモを切り分けた際、

切断面に草木灰をたっぷり擦り付けておけば、

畑に植えても種イモが腐らないといった寸法。

  ３月末には定植作業になるかと思われますが、

今年も豊作を祈って

農作業に勤しみたいと思い。。。