2025年11月14日

記念すべき10回目？ 車検準備だよッ！ ランクル70…ホイール交換♪ の巻

　先日、病院に行った際のハナシ・・・

まだまだ一線車のKei Warksにて参上！

車番チケットレス駐車場に駐車、

診察を終えて車番を入力したところ、

同じナンバーのクルマが3台！？

                            天文学的数字なのでは？

と思った さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、早いもので今年もランクル70の

車検の時期到来ということで、

速やかに車検準備の方を。

　前回のウインカー＆バックランプのLED化に引き続き、

矢継ぎ早に車検準備となりますが、

ランプポッドの取り外しとホイールの純正ホイール化、

ライトポッドに関しては
小糸製作所のHIDドライビングランプと

IPFスポットライト・・・車検は通らず。。。(汗;)

　また現在、ランクル70が履いている

4×4エンジニアリングのブラッドレーV  ホワイトと、

ダンロップ社のグラントレックAT3 275/70R16

は問題なく車検を通過できるサイズ、

ただ、クセモノ車検官対策で純正に戻しておくことに。

　ひとまず、私めの実家のキャリイを借用して

ランクル70の純正ホイールを搬送・・・

リヤ側からタイヤの交換を行っていくことに。

　作業自体は毎年行っている作業ということもあり、

滞りなく作業は進んでいきますが、

ノンビリと前後輪の作業で小一時間ほど。

　各タイヤのエアチェックを行い、

お次はライトポッドの取り外し・・・

17㎜のメガネと板ラチェを用いて

ボルトナットを取り外して車検準備は完了！

　また今年は奇数年ということもあり、

車検については細かい点検を行うことなく

ただ通すだけの状態・・・

偶数年はブレーキフルードの交換等、

重整備を行うという形で車検費用の節約を。

　今回は私めの都合もあり、

ランクル70を乗り回す機会が少ない

1年だったような気がいたしますが、

車検完了後は極力、ランクル70の活躍機会を

増やしたいと思い。。。(悩)

2021年11月09日

早いモノでもう１年？ トヨタ ランドクルーザー７０ 車検準備作業♪ の巻

　昨夜のＮＨＫニュースを見ていたら

岸田内閣の支持率・・・５３％

だったそうですねぇ、

安倍クンに睨まれただけで

                 尻すぼみになるような人間は

支持したくない さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、我が家に来て７年を経過する

トヨタ ランドクルーザー７０

排気量４０００ｃｃでも１ナンバーの恩恵で

毎年車検ながらも自動車税は１万６千エン。

　そう考えると、従前に乗っていた

ランドクルーザー１００も１ナンバーにして

乗っていれば良かったのかな？と、

時折、考えることがありますが、

恐らく、ランクル７０とランクル１００の

１ナンバー車２台を維持するには厳しかったのかな？と。

　そんなことはさておき、
車検時期が来てしまったこともあり、

毎年恒例のタイヤ履き替え作業を行いたいと思いますが、

純正ホイールに履き替え、
バンパー上の補助ランプ類を取外して

車検準備完了といった具合で。

　今回はサツマイモ収穫後で使用不能となってしまった

我が家のスズキキャリー、

サツマイモの入ったケースを動かしてまで

軽トラを出すには難儀ということで、

実家の軽トラックを。。。(汗;)

　実家から純正タイヤを準備したところで

フロント運転席側から作業開始！

ジャッキアップして社外ホイールを取外して

清掃しつつ、次回取付位置を記した

養生テープを貼付、

純正タイヤを取付けて次のタイヤに取り掛かる。

　作業時間的には３０分ソコソコで

作業の方は完了・・・

この後、撮影しはぐりましたが

バンパー上のライトユニットを取外し、

工場の方へ入庫。。。

　今年は西暦で末尾が奇数年ということで、

整備は特に行わずに車検のみといった具合、

ランクルが戻って着き次第、

自分好みの姿に戻したいと。

2020年06月01日

車検の時期だよ！スズキ Kei Works・・・車検準備しときましょ！ の巻

　とっても有名な

醤油チュルチュル・・・

若手に言ったら通じす、

非常に残念な気分

になった さくら でございます。。。m(_ _)m

　さて早いもので、まもなく２年・・・

Kei Worksが車検の時期を迎え、

一応、車検時期恒例の車検準備を！

　準備といっても、タイヤ交換のみ・・・

今年はタイヤ履き替えのあとに雪予報があり、

もう一度、スタッドレスタイヤを履きましたが、

再度、履き替えの際にはそのまま、

軽トラックの上でタイヤを保管しており。。。

　さっそくタイヤ交換作業を行いますが、

フロント両輪をジャッキアップし交換、

時間も１０分程度で。

　履かせるタイヤはスタッドレスではございますが、
まだ、新しいモノにしたばかりということで、
従前のタイヤの状態の酷さが際立つようで。。。(嘆)

　一方の後輪側も両輪をジャッキアップ、

こちらもよく行う作業ということで、

１０分程度で完了♪

　２月に行ったリフトアップ作業のおかげで

サスの底突きも解消されており、

現段階ではサス交換後の状態も良好のようで♪

　この後、タイヤのエアチェックを行いましたが、

　

今回の車検にて、弱り切っているバッテリーの交換、

定番のブレーキ＆ＡＴフルードの交換、

エアコンフィルターの交換をお願いする予定、

今のところ、ほかには不調はないと思われ。

　唯一、気になっているといえば、

ドライブシャフトブーツの状態、

画像ではうまく撮影できませんでしたが、

場所によってはヒビ割れが顕著に
なり始めており。。。(汗;)

　Kei Worksも前回車検から８０００キロ程を走破、

やれ軽トラだ！スクーターだ！のと、

乗り換え運用していることもあり、

従前の年間走行距離的には２０００キロ前後。

　恐らく、数年前に行った腰の手術の絡みもあり、

職場が遠方になったことも影響していると思われ・・・

何はともあれ、７回目の車検となりますが、

無事に終了してくれればと。。。

2018年06月01日

早くも２年？ 不具合も解消されるか？？ スズキ Ｋｅｉ ワークス 車検準備♪ の巻

　今から来年の

　　　　　　年賀状の図柄

について考えている さくら でございます・・・

年末にならないと
イイ案が閃かないのも事実ですが。。。m((_ _;))m

　さて、早いもので前回の車検から２年という事で、

我が家において、縁の下の力持ち的存在の

スズキ Ｋｅｉ ワークス

とりあえずは車検の時期が来てしまったという事で、

昨日は落花生の苗植えを終えてから
車検前の準備作業を。。。

　とりあえず車検満了日が６月２７日・・・

本来であれば６月に入ってからノンビリと

車検準備に取り掛かるのが恒例ではございますが、

今年は生憎、６月２０日に背骨の手術が待っており、

速やかに車検の方も完了させておきたいと。。。

　車検前の準備作業といっても、

車外のアルミホイールにから
純正アルミに交換するだけの話、

特にホイール交換については面倒臭さはないので、

車検前に行う恒例行事となっておりますが、

フロントからジャッキアップを行いタイヤ交換・・・

お次にリアをジャッキアップしタイヤ交換という事で、

時間的には正味２０分程度の話。。。

　Ｋｅｉ ワークスも車検までの２年間に大凡の走行距離も

４０００ｋｍ・・・

ということで、
年間２０００ｋｍしか走行しないという贅沢品。

　しかしながら、昨年１０月から勤務場所も変わり、

片道約１５ｋｍ、往復で３０ｋｍの距離もあるせいか、

今回はこの２年間で６０００ｋｍ・・・

前回の車検時よりも
＋２０００ｋｍほど走行距離が伸び。。。

　また、ＡＢＳ警告灯が点灯すると入た不具合もあり、

この辺の点検も改めて行う予定ではございますが、

まかり間違ってもＡＢＳユニットの故障

ではない事を祈りたいものですよね。　

　今回の車検においてはとりあえず、

ブレーキフルード＆ＡＴフルードの交換を

お願いしておきましたが、

特に目立った不具合なく
無事に車検が完了してほしいものでして。。。