2021年04月23日

総武線じゃないのにカナリア色ですが…KATO 103系 赤羽線 行先ステッカー貼付 の巻

　職場で話題に上った都道府県の鳥の話・・・

職場の御仁に

｢千葉の県鳥って知ってます？｣

と尋ねたところ、

　　　　｢ハメドリ♪｣

と回答されてしまい、

質問する相手を間違えた

と思った さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、つい先日はウグイス色の１０３系・・・

埼京線仕様の行先方向幕ステッカーの

貼付作業を行いましたが、

今回は赤羽線時代、カナリア色時代の

１０３系に作業を行いたいと♪

　ということで、下界にご招待されたのは

６両の１０３系ということで、

今回は招待しておりませんが、

中間に非冷房のサハ１０３を挟んだ編成。

　さっそく作業の方を行いたいと思いますが、

いつもの拡大鏡、ピンセット、デザインナイフ、マットの

４点セットとKATOのステッカーを準備♪

　とりあえず、クハ１０３から作業を行いますが、

前面行先表示幕に貼付するのは｢赤羽線｣、

運行表示番号も貼付。

　続いてGMステッカー１０３系用から

シルバーシートマークを定位置に貼付し、

お次に側面行先表示幕にもステッカーを貼付すれば

クハ１０３の貼付作業は完了。

　中間車の方は今回４両、

側面行先表示幕のみということで、

速やかにステッカーを貼付し、

あっという間に作業完了する。

　今後もチョコチョコと作業を

進めていきたいと思いますが、　

まだまだ大量に存在するステッカー未貼付の車両、

粛々と作業を進めていきたいもので。。。(悩)

2021年03月16日

今回は少数精鋭ですが…KATO １０３系 中央快速 & 赤羽線 ステッカー貼付作業 の巻

　画像は借りモノで申し訳ありませんが、

｢チンポツール７｣・・・

同じ読み方をする人がいて

安心した さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は何故かマイブームになってしまった

１０３系ステッカー貼付作業・・・

総武中央緩行線・中央快速・横浜線などの

行先表示ステッカー貼付を。。。

　そんな今回も赤羽線の残党と

中央快速線の低運転台先頭車に

ステッカー貼付作業を行いたいと。

　今回、該当となるのは

赤羽線から埼京線移行直前に

カナリアイエローからウグイス色に塗装変更された

MM'ユニット２両と

中央快速線で活躍していた量産冷房車仕様の

低運転台の先頭車２両といった具合。

　最初に赤羽線仕様のMM'ユニットから作業を行いますが、

この２両以外の車両はすべてステッカーについては貼付済み、

なぜかこの２両だけは未作業だったようで。(淋)

　また、ＣＰの配管部分はシルバーに塗装されており、

実車に準じて爪楊枝で塗装し、メリハリをつけた覚えが・・・

早速、ステッカー貼付の作業を開始したいと思いますが、

毎度のごとく、貼付するステッカーと

デザインナイフ・拡大鏡という名の老眼鏡・ピンセットを

それぞれ準備。。。

　低運転台のクハ１０３ですが、こちらには既に

｢特別快速 高尾｣行きのステッカーが貼付済みということで、

あとは｢特別快速｣前面サボを貼付すればＯＫ！

　ということで、デザインナイフにて切り出し、

前面運転席窓下にステッカーを貼付して作業は完了♪

　続いてウグイス色の中間車には

｢赤羽線｣のステッカーを貼付し、速やかに作業完了。

　今回は４両のみの施工ということで、

短時間でしたが、今年は色々とステッカー貼付を

ドンドンと進めておきたいもので♪

2021年03月14日

混声合唱部隊ですが…KATO & Tomix １０３系 赤羽線仕様 行先表示シール貼付 の巻

　ハウス フルーチェ・・・

一度でいいから
　　　　　生クリーム　

で作ってみたい さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は急に火がついてしまったような

１０３系 行先表示ステッカー貼付作業・・・

今回は赤羽線仕様の編成にお相手していただくことに♪

　ということで、道楽部屋から下界に召喚した

赤羽線仕様の１０３系

余剰車などの有効利用を目的に

急遽、購入した車両やらを含めて

KATO & Tomixの混成部隊になった経緯が。

　今回行先表示幕部分にステッカーを貼付する車両は６両、

その内の中間車２両がTomix製、
先頭・中間車を含めた４両がKATO製といった具合。

　作業開始を前に貼付するステッカーとともに

３点セットを準備・・・

拡大鏡・ピンセット・デザインナイフといった具合。

　最初にクハ１０３の前面行先表示ステッカーの

貼付から開始しますが、もちろんのことながら、

行先表示幕は｢赤羽線｣を貼付。

　運行番号ステッカーを貼付後は

側面行先表示幕への貼り付け作業を開始！

コチラも行先表示幕に貼付するのは

｢赤羽線｣となりますが、

今回は作業する車両数が少ないこともあり、

あっという間に作業終了する。

　我が家にはもう１本、

赤羽線仕様の１０３系がおり、

後日、道楽部屋から召喚して

作業を行っておきたいと思いますが、

速やかに作業の方を進めていきたいと♪

2020年08月13日

合間を見つけてコツコツと…KATO 新１０３系 クハ１０３ 信号炎管取付作業♪ の巻

　久々に書庫の片づけを行った私め、

色々と懐かしの本が出てくるのは当然のことながら、

どこで入手したのか思い出せない

        北海道電化着工記念のプレート

が姿を現し、ドコで入手したか思い出せず、

                惨めな思い
をしている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて今回も、飽きることなく１０３系 クハ１０３の

信号炎管交換作業を行いたいと思いますが、

チョイと時間の都合もあり作業は９両のみに。

　今回は埼京線・赤羽線系統を中心に

＋＠で京葉線の車両を・・・

ただ、該当車両捜索中に信号炎管やらＡＴＣアンテナが

何らかの理由により外れてしまった車両も２両発見され、

各々、修復を兼ねて作業開始！

　さっそく、信号炎管の外れてしまった車両、

ＡＴＣアンテナの外れてしまった車両の修復作業、

それぞれの車両に部品を取り付けて作業完了！

　修復作業を終えて本編の作業ですが、

毎度ながらの作業ということで、

最前部のグロベンを取り外してから作業開始。

　今回も拡大鏡と称した老眼鏡を用い、

平刃の彫刻刀にて信号炎管を丁寧に削ぎ取り、

撤去した部分を綺麗に均して平滑化し、

削り取った部分を目印にφ０．８のドリルを用いて

孔開け作業をそれぞれの車両に行い、

信号炎管取付の下準備はＯＫ♪

　また今回も割りばしの先端に両面テープを貼付したモノに

信号炎管の先端を取り付けた後、

信号炎管の脚部分をニッパーにて若干カット。

　ドリルの孔開け具合によっては脚部分を若干、

切断しなくても大丈夫ですが、

時折、ハマり具合が悪く信号炎管が

浮き気味になってしまうこともあり、

確実性を求めるために切断。

　今回は正味、４０分程度の作業でしたが、

我が家の編成表を見る限りでは

未交換車が多数存在・・・

ＡＴＣアンテナの交換作業はすべて完了しているとはいえ、

信号炎管に関してはパーツの購入も含め、

早めに完了させておきたいような。。。(悩)