新型コロナの感染者・・・
着々とGo Toキャンペーンの効果が出てますね、
この場に及んで事業を継続しようとする
国のバカさ加減
さて、我が家にて所有する
西武鉄道１０１系初期タイプの中間車、
台車ＦＳ３７２からグレーのＤＴ２１に交換し、
西武鉄道１０１系初期タイプの中間車、
台車ＦＳ３７２からグレーのＤＴ２１に交換し、
なんちゃって西武８０１系タイプ・・・
たまたま新宿線で１０１系と手を結ぶ
７０１系やら４０１系との編成写真、
ふと見てみるとパンタグラフの取付けられた
車両の位置が違うことに今さら気がつき。(汗;)
１０１系と７０１系の４両編成を見てみると、
１０１系は池袋方から
Ｔｃ＋M(P無)＋M(P有)＋Ｔｃ
一方の７０１系、
Ｔｃ＋M(P有)＋M(P無)＋Ｔｃ
といった具合に中間のＭ車が
入れ替わっているといった具合。
てなわけで、７０１系と同じ性能の
我が家の８０１系モドキも
７０１系の組成順に合わせなければならないことに
今さらになって気がつき。。。(情)
実際に車両を出して確認という事で、
編成を組成後、そこらへんに転がっていた紙に
７０１系と１０１系のＭＭ’ユニットを描き、
吊り下げられている位置を記載し。
ただ単に１０１系の場合、
組成位置を逆転させればよいだけの話、
ということで７０１系と合わせた位置に
車両を組み替えて作業終了♪
ただ、唯一気になった点・・・
実際に見たことがない８０１系の屋根上、
７０１系との違いも明らかということで、
この辺の違いをしっかりとさせておきたいところ、
こちらの屋根と交換しても良いような。。。(悩)
