日々の備忘録。。。

タグ：西武5000系

2025年09月14日

KATO直営店直売？西武鉄道保存車<クハ5503+クハ1224＞2両セット到着♪ の巻

　夜中に食べるペヤングソースやきそば超大盛・・・

背徳感を感じながらも完食してしまいましたが、

翌朝は胃もたれに苦しんだ さくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、たまたま覗いていた聖地のホームページ、

すると西武の車両が掲載されたポスターを発見・・・

何やら横瀬車両基地に保存されている車両が

セットで販売予告されており。。。

　そんな車両セットの方が昨日到着いたしましたが、

またもや今回も過剰包装仕様でご到着、
クッション材のペーパーとともにエアクッションの
巻かれた車両セットが箱の底から。(淋)

　そんな到着した車両について聖地からの発表では・・・

西武鉄道保存車　クハ5503+クハ1224　2両セット

　鉄道ファン必見！西武鉄道55周年を記念した

特別限定モデルが登場！

西武鉄道秩父線の開通55周年を記念して、

横瀬車両基地に保存されている特別な車両、

クハ5503とクハ1224の2両セットが製品化されました！

この限定セットは、西武ファンのみならず、

鉄道ファンなら見逃せない魅力が満載！

製品の注目ポイント

＊クハ5503は、先般発売の西武5000系と異なり、

　全面帯に手すりのない仕様、スカートの切り欠きが
　無い形態で製品化。

＊車両番号や社紋などを保存車と同様に印刷

* 記念ロゴ入りパッケージ: パッケージには、

　秩父線開通55周年を記念したロゴがデザインされています。

　コレクターズアイテムとしても価値のある特別仕様です。

* 横瀬車両基地のイベントを再現:同時発売される

　E851形電機機関車と組み合わせることで、

　秩父線の車両が並んだ横瀬車両基地でのイベントシーンを、

　手元で楽しむことができます。

* ヘッドライト・テールライトが点灯:

　通常製品と同様にライトユニットが組み込まれており、

　通電すればヘッドライト、テールライト、
　前面の行先表示幕が点灯可能です。

* 付属パーツも充実: クハ5503には｢おくちちぶ｣｢むさし｣
　｢こぶし｣のヘッドマークが付属。

　クハ1224には行先表示シールが付属し、

　よりリアルなディスプレイが可能です。

といった具合のようで。。。

　クハ1224は7月終わりに発売された

西武鉄道101系<初期形>新塗色 6両セット

元に今回のセットとなったようですが、

クハ5503については説明の全面帯に手すりのない仕様、

スカートの切り欠きが無い形態といった

気合の入った別仕様みたいですね。

　とりあえず、先般補修の完了したE854とともに

今回の2両を加えて横瀬車両基地でのイベントシーンを

再現できればと。。。

2022年04月01日

古本市にて…鉄道ピクトリアル＆鉄道ファンお買い上げ♪ の巻

　今日から新年度の始まりということで、

フレッシュな気分でスタート

しなければいけないのですが、

激戦区から異動出来なかったこともあり、

意気消沈のさくらでございます・・・

またワガママな客人の相手を。。。m((_ _#))m

　さて、たまたまデパートに買い物に出かけた私め、

女房サマが買い物が長引き、

私めのみフリータイムに突入！

　本屋サンに出向いて目ぼしい本があれば、と

出向いてみると、古本市が開かれており、

鉄道関連の雑誌も大量に持ち込まれたようで、

色々と見てみることに。

　大半は私めも所有している本が多かったのですが、

更に捜索してみると、面白そうな本が２冊・・・

1977/10 鉄道ピクトリアル鉄道記念物特集

1969/12 鉄道ファン

ということで、鉄道ファンの方は、

私めが生まれる４年前の昭和４４年に発刊された

いまから５２年前の本。

　鉄ピクの方は、昭和５２年に発行され、

本号では、さまざまな鉄道記念物が掲載されており、

後年、自力走行を行ったナデ６１４１号などが

紙面に掲載されているほか、

明治村にて展示されている蒸気動車や

お召列車用の客車が掲載され。

　一方の鉄道ファンの方は、

当時デビューしたばかりの

西武５０００系が

西武鉄道秩父特急レッドアロー号登場

と紹介されており、

愛称板の無い姿で試運転を行っているようで。

　私め的には見慣れている姿ということで、

西武線上から撤退といった状況下でも

古臭さは感じていなかったのですが、

さすがに５２年前にデビューと聞くといささか。。。

　このほか、当時デビューしたての

サハ１１１－１００７やら掲載されておりましたが、

色々と当時を知るにはこういった古本も

大事に資料になりそうで♪

2006年08月31日

こちらも作業しましょう！ Tomix 西武鉄道５０００系レッドアロー KATOカプラー交換の巻

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　今回はtomix製の西武５０００系のカプラー交換を・・・
昨日は娘チャンと２人で実家に参上、
本来であればＭＴＢのタイヤチューブ交換を実行したいと。

　実家に行ってMTBを見てみると、
後輪のパンクだけではなく前輪までパンク。
こりゃぁ、もう１本チューブが必要になったの
であっさり中止。(淋)

　とりあえず、今回の主役は２本の５０００系・・・
そのうちの１本は｢思い出の西武レッドアローセット｣
もう１本は先頭車、動力車は金属車輪、
他の中間車の車輪がプラ車輪時代のモノ。

　とりあえず、
｢思い出の西武レッドアローセット｣の方から作業、
車両の方をマジマジ見てみると、
中間車の車輪自体は金属化されてますが、
ボディーマウントカプラーの取付けまでは
考慮されてないのでKATOカプラー密連の
グレータイプを取り付けることに。

　先日行ったTomix製113系のカプラー交換と同様に
カプラー押さえの部分に
ピンセットを潜り込ませるやり方で、
車両によっては台車は外さずに作業を開始！

　今回はカプラーのバネもそのまま存置の上、
カプラーを組付けしておりますが、
台車を外さない方が色々な面で作業は早いですね。

　さて、続いて中間車の車輪がプラ車輪の
レッドアロー号の作業に取り掛かり・・・
とりあえず金属車輪の先頭車、
動力車の３両はカプラー交換のみを実施。

　残りの３両は車体から台車を取り外し、
カプラー交換と同時に車輪交換も併せて行いますが、
ＧＭの車輪も在庫がなくなってしまったので、
今回使用したのはストックしてあった
KATOの５.６φ中空軸車輪を使用。

　またカプラー交換に関しても
カプラーバネは存置の上、組み立てており。

　やはり、見た目は金属車輪の方が
見栄えは良いかも知れませんね、
本音を語れば黒染め車輪の方を
付けたかったのですが。

　そんなカプラー交換作業も無事に終わり、
本日の作業は１２両のカプラー交換を実施、
う～ん、作業能力オーバーだったかな・・・？

　西武５０００系も横瀬だったかに
先頭車１両が保存され、
他にも富山地鉄に移籍した車両たちが活躍していますが、
子供の頃、父上サマの実家近くの
池袋線を走行していた姿を見ていた私めにとって、
５０００系現役の頃が、なんだか懐かしく。。。

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