2025年11月07日

見た目向上委員会…KATOナックルカプラー EF64 カプラー交換作業！ の巻

　今年は私めも日産に貢献したつもりでしたが、

日産の中間決算、2219億円の赤字・・・

やっぱり売れ筋のクルマも乏しく、

メーカーよがりの
             ユーザー無視なラインナップ、

いつまで経っても元気な日産には戻れない

気がする さくら でございます。。。m((_ _))m

  さて、今頃になって発動した

　　　　　見た目向上委員会

を旗印に粛々と作業を進めている

KATO製機関車のKATOカプラーアダプターから

KATOナックルカプラーへの交換作業・・・

残すところ、機関車の方もEF64のみといった具合。

　今回、道楽部屋から下界にご招待されたのは

・EF64-37 茶色塗装

・EF64 前期型

・EF64 後期型×2両

のEF64 0番台、計4両といった具合。。。

　ひとまず、作業前に交換するKATOナックルカプラー短を

8ケ準備して作業をおこなっていきますが、

最初に茶色塗装の37号機からカプラー交換を開始。

　作業自体は今まで行ってきた作業と同様ということで、

スノープロウを外してKATOカプラーアダプターと

KATOナックルカプラー短と交換、

スノープロウを元に戻せば作業完了！

　続々と作業を行っていきますが、

最初に交換を行ったEF64-37と同形状ということで、

同様の作業を繰り返していくといった具合。

  施工車両も4両ということで、

作業時間も10分かからず終了・・・

残すはEF64 1000番台の3両ということで、

速やかに作業の方を行いたいと。。。

2025年08月20日

さりげなく漢前化？ KATO EF58 初期形 大窓 茶 立派にしましょう！ の巻

　この間の山梨県産と記載された飲料水・・・

山梨県産ながら無果汁と記載されておりましたが、

　　　　　エキス入りとも書かれており
何が事実かが分からぬ さくら でございます・・・

早めにJAROに相談がよいかと。。。m((_ _))m

　さて、久々の増備となった

KATO EF58初期形 大窓

今回は速やかに漢前化作業を進めておくことに。

　作業的にはナンバー、握り棒、避雷器取付と

ホイッスル取付けとカプラー交換ぐらい・・・

ただ、先台車については手持ち品を流用することに。

  さっそく手持ちの先台車との交換を行っていきますが、

元々EF58 89に取付けられていた先台車、

ナックルカプラーの取り付けられていた

EF58 35の先台車ASSYと交換した際に捻出されたもの。

　すでにKATOカプラーNが取付けられており、

スノープロウ付きの先台車となりますが、

ひとまず手すりを取り付けて準備完了といった具合。

　続いて屋根上の作業となりますが、

最初に避雷器を1エンド側、2エンド側に取付け、

続いて取付けが面倒なホイッスルを。

　コチラの取付けについては過去、

部品を飛ばしたり折損させたりと取付に

難儀している部品となりますが、

割りばしの先に両面テープを貼付して

ホイッスルをくっ付けて部品を取りつけといった具合。

　ピンセットで摘まんで取付けを行うよりも

確実に取り付けることができ、

今までの苦労は何だったんだろうと思うくらいに

速やかに取付完了♪

　最後にナンバープレートの取付けとなりますが、

プレートの方はEF58 67とし、

デザインナイフで丁寧に切り出し、

タミヤセメントを塗布して取付完了といった具合。

　我が家では8両目となったEF58・・・

スマートな車体ながら足廻りの重厚さがあり

見応えのある機関車となりますが、

どんな客車を牽引させようか非常に悩むところでして。

2025年08月08日

さりげなく増備？ KATO EF58 初期形 大窓 茶 ご入線！ の巻

　なんですかねぇ～、最近、我が家の周辺で

　　　ケバブ系不良害国人

が増えたような気がする さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、久々の電気機関車の導入ということで、

Y!のつくナラズモノオークション

に出品されていた未使用のモノを入手。

　EF58の入線は3年ぶり、

前回は青大将カラーのEF58が入線いたしましたが、

今回の機関車も車番選びによっては青大将カラーの機関車と

同時期に製造された機関車になりそうで。

　聖地からのご説明では・・・

昭和28年～31年にかけてデッキ付きの旧車体から新車体に

載変え改造を行った初期形EF58がプロトタイプで、

運転席窓の大きさで大窓と小窓があります。

スハ44系特急｢つばめ｣やナハ10系特急｢かもめ｣の

牽引機として活躍しました。

・EF58初期形の特長を忠実に再現。

・正面の車体中心線に対して位置が異なる

・スノープロウ台座を表現(大窓)

・リアルな正面を再現するため、先台車は薄幅車輪を使用。

・アーノルドカプラー標準装備。

・クイックヘッドマーク(大窓:つばめ、はと)

　*大窓には薄形のクイックヘッドマークを採用

・屋根上機器、にぎり棒(ユーザー付部品)

・ナンバープレート(大窓:48・50・56・62・67号機)

・ナックルカプラー

・フライホイール搭載動力ユニット採用により、

　パワフルかつスムースな走行性能を発揮

・運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー化)

・車体表記をリアルかつ忠実に再現

といった具合のようで。。。

　今回の大窓仕様のEF58は旧デッキ車体からの

新車体載替えグループではなく初期形タイプのグループ・・・

とりあえず漢前化作業の方は

後日、進めていきたいと思いますが

現代の機関車にはない車体のスマートさと足廻りの重厚感、

我が家では青大将編成の牽引を考えておりますが、

青大将カラー客車と茶ガマの組み合わせも楽しみのような。。。

2020年07月05日

バリ展？ ラウンドハウス EF65 0 JR貨物(茶)タイプ…ご到着♪ の巻

　今年の流行語大賞は

             多目的トイレ

だと思う さくら でございます・・・

特に理由はありませんが。。。m(_ _)m

　さて先日我が家に到着した機関車の一群、

前回のＥＦ６５ ５００番台Ｐ形に引き続き、

今度はラウンドハウスから発売された

EF65 0 JR貨物(茶)タイプ

の話。。。

　ロクゴーシリーズの新たなバリ展ということで、

我が家で所有するＥＦ６４では

茶ガマが２両在籍しておりますが、

ＥＦ６５での茶ガマ仕様は今回が初めて♪

　そんな我が心の拠り所からのご教授では・・・

　JR発足直後、イメージアップの一環で塗色変更された

車両が誕生しました。ＥＦ６５では、
９号機が平成元年の全検で

茶色の塗装に変更され、平成６年まで活躍しました。

　９号機の引退後、５６号機がその塗色を継いで、

茶色で出場しました。９号機と異なり、

車体側面に｢ＪＲマーク｣の文字が入った姿で登場し、

ファンから注目を集めました。

　主な特長

・平成初期に話題となった、
　茶色になったEF65 0番台を製品化

・製品は５６号機をプロトタイプに選定。

　細かい形態は異なりますが、

　バリエーションとして９，５７，７５号機用の
　ナンバーが付属

・メーカーズプレート付属。「川崎車輛+川崎電機」

　｢東洋電機+汽車会社」「日本車輛+富士電機」

・列車無線アンテナは取付済

・２次形の特徴であり、標識円板台座ありのテールライト、

　短い誘導員用手スリを再現

※製品はKATO EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)

を流用しますので、列車無線アンテナの位置や

スカート形状の一部が異なります。

だそうで。。。

　先日我が家にやって来たＥＦ６５ ５００番台の

色違いという事になりますが、

特急カラーを纏う姿と違って茶色いカラーリングも

なかなかのようで♪

　ついでながら、男前化作業も行いますが、

前回のＥＦ６５ ５００番台と同様の

カプラー取付作業を行い、速やかに終わらせ、

ナンバー取付作業に。

　今回、５６号機をプロトタイプに
モデル化されているものの、

該当するナンバーズプレートが
無いというのが何とも。(苦笑)

ひとまず、５７号機のナンバーズプレートを取付けて

作業の方は終了・・・。

　今回は５００番台と同様にＧＰＳアンテナの
取付は行いませんが、

武蔵野線を走る茶ガマのＥＦ６５を再現すべく、

コンテナ貨車かタンク貨車でも
牽引させようかと考えており。。。

2020年06月29日

ホントは１両ずつ到着が…手違いでKATO製機関車３両まとめて到着！(滝汗;) の巻

　東京都知事選２０２０・・・

政見放送を拝見させていただいておりますが、
マック赤坂氏の無き後、
パルプンテな人材はいないのか？と思いきや、
今回もツワモノ揃い！！！

桜井 誠氏の政見放送が一番まともに見える

と思う さくら でございます・・・

ただ桜井氏、武漢肺炎やら支那人など、

さりげなくキケンな言葉を
　　　　　　　　方々に散りばめ。。。m((_ _))m

　さて、ここにきて注文してあった

KATO製の機関車の一群が
　　　　まとめて我が家にご到着、

本来であれば発売後、機関車が１両ずつ

我が家にご到着のはずが、

武漢ウィルスで緊縮財政になることを見越し、

ついつい送料無料という言葉に惹かれ、

まとめて発送にしていたようで。。。(情)

　そんな送料をケチった訳ではございませんが、

発売時期がまったく異なる３両が

全て販売されてやっと揃い踏みとなり、

機関車たちが我が家に♪

　ただ唯一残念といえば、

ひっそり我が家のご到着どころか、

私めがお仕事の日を狙っていたかの如く、

堂々のご到着。。。(汗;)

　そんな到着したKATO製の機関車・・・

7011-3 ＤＥ１０ JR貨物更新色

                          ３月２４日発売

3060-3 ＥＦ６５ 500番台 Ｐ形特急色(JR仕様)

                          ５月２８日発売

3000-9 ＥＦ６５ 0番台 ＪＲ貨物（茶)タイプ

                      　  ６月２０日発売

といった発売予定ながら、

送料無料という言葉に
惹かれてしまったばっかりに

茶ガマの発売延期の煽りをまともに受け、

この時期の到着の事態に相成り。。。(淋)

　ひとまず、今さらながらの到着紹介を

１両ずつ行っていきたいと思いますが、

漢前化作業も進めておきたい所存。

　私めも老眼ということもあり、

細かい作業に難儀しておりますが、

ノンビリと作業を進めて行こうかと。。。