最近、ランクル７０にまったく乗っていない
様な気がする さくら でございます・・・
このまま車庫内で化石に化すのではないかと
さて人間、ノド元過ぎれば熱さ忘れるとはいいますが、
そんな熱さを忘れぬうちに次の銘板がご到着
になるといった大失態をしでかし。(汗)
になるといった大失態をしでかし。(汗)
そんな我が家に到着したのは、
日本国有鉄道 新小岩工場 昭和４７年改造
といった銘板。
こちらの新小岩工場・・・
後年、名称変更になったと思われる
新小岩車両センター同様、
新小岩車両センター同様、
貨車関連の車両の検修やら改造などが
行われていたようですが、
私め的に新小岩車両センターは存じても、
新小岩工場といった名称があったとは知らず、
今回の銘板入手で知った所存、
旧時代の銘板を入手出来るとは思わず。。。
ただ、新小岩工場として
いつまで稼働していたのか気になるところですが、
先日落札を諦めた新小岩車両センターの銘板が
昭和４８年となっていたことから、
この昭和４７年の改造銘板は新小岩工場、
最後の年の銘板なのかもしれませんねぇ。
最後の年の銘板なのかもしれませんねぇ。
そんな銘板の方はサビ隠しなのか
既に黒色で塗装されておりますが、
部分的にサビが浮き出ていることもあり、
再塗装は行っておきたいと。
いずれにせよ、先般に入手した
苗穂工場
の改造銘板ともども、
天候を見て塗装作業を行いたいと思いますが、
銘板入手もそろそろマジメに自制しなければ
と感じている昨今で。。。(滝汗)
