2019年01月15日

やっと初仕事？ 組込先は？？ KATO オロネ１０ 新年初組立作業♪ の巻

　最近よく耳にする４Ｋ、

姪っ子チャンに説明を求められたので

キツイ・キタナイ・キケン・キモチワルイ

とテキトーに教えておいた さくら でございます・・・

私め的には昔の３Ｋの
延長線上の言葉にしか思えず。。。ｍ((_ _))ｍ

　さて、昨年の聖地巡礼にて購入してきた

オロネ１０のASSYセットがひとまとめにされて
販売されており、お布施をしてきた訳ですが、

ここに来てやっと、新年初組立に勤しむことに♪

　ちなみにひとまとめにされて販売されていたのは・・・

・オロネ１０ 床下セット

・オロネ１０ ５ ｢だいせん｣ボディ

・オハ１４台車ＴＲ２１７アーノルド

ということで、急行 だいせんに組込まれていた

オロネ１０ということで、

さっそくこちらを組立てたいと。。。

　ちなみにオロネ１０、色々と生い立ちを調べてみると、

軽量化を実現した１０系客車のブルマン式Ａ寝台車、

当初より冷房装置が装備されており２０系客車がベース。

他の１０系の寝台車とは車体断面が異なり、

客室窓もHゴム固定窓が採用され、
スマートな外観となりました。
台車も空気バネ式のTR60を装着し全国各地の寝台列車で
使用されたとのこと。

　さっそく組み立て作業ということで、
台車から作業を・・・

実車は空気ばね式のＴＲ６０を履いておりましたが、

こちらのセットに封入されていたのはＴＲ２１７、

恐らく近似という事なんでしょうが、
２０系客車に履いていたＴＲ５５の方が
ベストだった様な気がしないでもなく。。。

　とりあえずＴＲ２１７に取り付けられた
アーノルドカプラーを外しKATOカプラーN JPを取付けて、
台車に対する作業は終了・・・

一方、順番を間違えて車体の方を
先に出してしまいましたが、

車体に記された文字も綺麗に表現がされており。。。

　ひとまず、カプラー交換した台車を床下セットに
取り付けて床下周りに対する作業は完了！

　お次に記念すべき車体と床下周りの合体式ですが、

ものの５秒足らずで記念の合体式は完了する。。。(淋)

　改めてオロネ１０を見てみると、

説明通り、１０系軽量客車の仲間というよりも

２０系客車の方に姿が近い感じがしますよねぇ、

オロネ１０がそのまま帯を巻いて
２０系に編入されていたら

違和感なく溶け込んでいたのではないですかねぇ。。。

　とりあえず、本年最初の車両組み立て作業でしたが、

あっさりと作業が終了し・・・

今年はもう少しだけ１０系客車等の増備を行い

我が家で遊休状態の旧客の有効活用と

牽引する機関車の更なる活用も図れるのではないかと♪

2018年11月13日

予定変更？ 1000番台同士で？？ KATO ｸﾊ115 1000番台 ASSY組立作業♪ の巻

　マックの裏メニュー、

パティーが４枚になったビックマック等がございますが、

個人的にマックシェイクのＬがあれば最高

だと思う さくら でございます。。。ｍ((_ _))ｍ

　さて、今回の記事も昨日同様に約半年前に

掲載するはずだった記事・・・

コチラの画像も昨日同様、
フォルダーごと行方不明となり、

やっと発見されて陽の目を見る記事となりまして。。。

　ということでこの頃、
我が家で密かに粛々と進められていた

湘南新宿ライン用の１１５系を揃えましょう事業♪

２本目の１５連化作業ということで、

色々と車両を購入して編成を誂えて参りましたが、

ここに来て１１５系１５連化の切り札として、

この時、我が家に到着した部品群を車両として組立て、

１１５系最後の入線になるかと。。。

　ということで、聖地から到着した
２両分のＡＳＳＹ・・・

発注した部品の

・クハ１１１‐０番台　台車TR62

・クハ１１５横須賀台車（Sプロウ付)

・クハ１１５－１０７６湘南JRボディ

・クハ１１５‐１０７６湘南JR床下

・クハ１１５－１１１５湘南JRボディ

・クハ１１５－１１１５湘南JR床下

を速やかに組み立てていくことに♪

　両端のクハ１１５に取り付けられた中間寄りの

フック無カプラーでは従前のカプラーとは
連結不可という事で、中間寄りのカプラーについては

以前、従前の車両たちと編成を組めるよう、

フック付カプラーに交換したサハ１１５－３００番台から

カプラーを調達しクハ１１５中間寄のカプラーを

フック付カプラーへ部品を入れ替える。

　２両のクハ１１５自体はすぐに組上がりましたが、

せっかくのなので、グレーの信号炎管を

３００番台で使用されている緑の信号炎管に入れ替えて、

チョットした差異を楽しんでおくことに♪

　また、今回のクハ１１５は編成内封じ込めを考えており、

ライトユニットは不要・・・

また先頭車に取り付けられる予定のジャンパー栓、

もしくはジャンパー線については、

後日、先日購入した１０００番台の方から調達したいと。

　一方、フック無のカプラーを調達したサハ１１５は

既に入線済みの１１５系１０００番台と

３００番台のＭＭ’ユニットと組んで７両編成として組成。

　今回の編成は１１５系３００番台４両編成、

今回の新旧１０００番台の４両編成と、

３００番台と１０００番台の混成で１５両編成を・・・

あくまで自己満足となりますが

ステキなゴッタ煮編成が誕生したわけでして♪

2018年10月16日

敗者ならぬ廃車復活…１両出来れば儲けモノ？ KATOクハ１６５ 組立委員会？？ の巻

　日本の独裁首相が

　　　消費税１０%に引き上げ

を発表しましたが、

税率を上げるよりも下げた方が

ある程度は消費が増えて経済が周り

税収が増えると思う さくら でございます・・・

税率を上げる前に
　　　　無駄な議員を減らせと。。。m((_ _))m

　さて、車両組立て等で活躍する作業机・・・

一連の作業も一段落という事で片づけを行っていると、

車両だったと思われる残骸が色々と。。。

　破損などで使いモノにならなければ、

そのままゴミ箱行きとなりますが、

パーツによっては次の活躍の機会があるまで

大切にストックしておく次第。

　そんな中、先般の１０７系男前化の際に
余った１６５系のパーツ類、

車体の方は誠に残念なシールドビーム改造が
なされた姿なるも、屋根やら床下、客室、窓ガラス等は
使用可能という事で、

既に一部パーツは部品交換という形で
別車両に活用しましたが、
残りのパーツは次の活用する機会が来るまで保管。

　しかしながら未完バコの中には、
　　　　緑色のムーンライト
を組立てた際に使用した
クハ１６５のボディーの残骸があり、

これを活用してクハ１６５が完成すれば
私め的には儲けモノ♪

　とりあえず１両のクハ１６５として組立てる際に

足らないのは、中間寄りの台車・冷房装置・

大目玉ヘッドライトレンズといった具合、

台車は転がっていたモノを探して活用すればＯＫ、

屋根上に鎮座する冷房装置ＡＵ１３はストックあり、

ここまではなんとか順調に組立ては出来そうで。

　唯一、残念なのはこの中で大目玉ヘッドライトレンズの

ストックは無く、車両として復活させるには
この点が一番のネック、

簡単に廃車体となった車両を手軽に復活させるのは
難しいという事で。

　ひとまず無理か、と諦めかけていたところ

チョットした閃きが・・・(☆彡ｷﾗｷﾗ！)

一番難関となる大目玉用ヘッドライトレンズ、

昔、ＧＭ１１３系を組立てた時に
余ったライトレンズがあるのを思い出し、

何とか流用出来るのではないか？ということで、

早速、モノをハメてみることに。。。

　ハマり具合も良さげという事で、この事実さえ分かれば

作業の進みは早いという事で、各々レンズ類を取付けたあと、

トイレ窓部分に白色テープを貼付後、客室、窓ガラスを
車体に組込み、

バラした時とは逆の手順で車体を組立てていき、

床下周りと合体させて８割方の作業が終了♪

　最後に屋根部分取付け前に信号炎管を取付けたうえ、

屋根には分散冷房装置を載せ、屋根を車体側に取付けて

台車を取付ければ１両のクハ１６５が完成！

パーツ取りで購入した車両をまた車両として
復活させるというのもなかなか数奇な運命、
強運の持ち主の様で。。。

　余りモノパーツを用いて
１両のクハ１６５が完成しましたが、

当初はこのボディーを再利用する予定などはまったくなく、

そのままミカン箱の中で半永久的に駄眠を貪る
廃車体の予定が大目玉ライト用のレンズの発見で復活・・・

丁度、クハ１６５が不足していたこともあり、

さっそく編成に組込んでおきたいと♪

2018年05月25日

必殺！奥の手？最後の手段？ KATO１６５系 ムーンライト緑編成 モハ１６４組立 の巻

　昨日は私めの誕生日だったことを

すっかり忘れていた さくら でございます・・・

どうも、この年齢になると齢を重ねることに

抵抗を感じるような。。。ｍ((_ _;))ｍ

　さて一説によると、
手を出してはいけなかったのではないかと思われる

KATO １６５系 ムーンライト 緑編成の車体ASSY・・・

先般、クモハ１６５に関しては余剰車を活用して、

あっけなくクモハ１６５完成♪

　残りのモハ１６４とクハ１６５を入手すべく、

Ｙ！の付くオークションにて血眼になって探すも

なかなか手ごろな値段の車両に巡り合えず。。。(淋)

　職場にて仕事の考え事をしているように見せつつ、

私めの頭に一つ閃きが・・・☆彡ｷﾗｷﾗ！

KATO新１０３系用にストックしている

11-102 動力ユニット２０m級

を流用することが出来ないかと。。。(悩)

　仕事明け、速やかに帰宅してさっそく、

モハ１６４の車体とストックの動力ユニット、

元々は１８５系に履かせていたＤＴ３２動力台車、

床下機器を各々準備して作業に備え♪

　試しに動力ユニットをモハ１６４に取り付けてみると、

１６５系の車体にコイルばねの
ＤＴ３３を履いた姿は珍妙ですが、

私めの予感は的中！しっかりハマることを確認♪

　これさえ確認できればモハ１６４の入手問題は解決！

作業も一気に行えるという事で、

動力ユニットの床下機器を取り外したあと、

ＤＴ３３動力台車を取り去って、ＤＴ３２動力台車を取付け、

最後にモハ１６４・モハ１５２用だと思われる床下機器を

動力ユニット部分に取付けて組立作業の方は
あっさり完了という訳で♪　

　ただ、組立ててしまった後に気が付いたのは

我が家で恒例のトイレ窓白色作業を忘れており・・・(汗)

という事で、車体から動力ユニットを取り外して

トイレ窓部分に白色テープを貼付し、

動力ユニットを車体を合体させて本日の作業の方は終了！

　最後にユニット相手のクモハ１６５と
連結させてみましたが、

今回のモハ１６４に取り付けた屋根の方は昔、

モハ１６４‐８００番台を作成しようとした時、

レールショップなかむらの屋根セットというものを購入、

その時に使用したものと判明！

おかげでクモハ１６５とモハ１６４の屋根色が違う
といった具合に。。。

　ひとまず、Mc+M'ユニットは完成という事で、

残すところはクハ１６５のみとなりますが、

早急に入手してムーンライト緑編成の完成を
早期実現したいものでして。

2018年05月20日

格安購入したような…KATO１６５系 ムーンライト緑 クモハ１６５ 組立作業♪ の巻

　例のアメフトの悪質タックル問題・・・

私めは被害者でもないので

ガタガタいう筋合いはありませんが、

　　　　　対応が後手後手
だと思う さくら でございます。。。ｍ((_ _))ｍ

　さて我が家には、これから利用予定などの
車体ＡＳＳＹやら、ボディー交換で余って
使用しなくなった車体など、

未完ＢＯＸ(通称:ミカンバコ)

に入れられて保管しておりますが車体ＡＳＳＹの中には
購入後、そのままＢＯＸに入れられて

忘れ去られてかなりの年月を経過しているモノも。。。(淋)

　久々にパンドラの未完ＢＯＸを開けて色々と見てみると、

かな～り昔、ドコで購入したか全く思い出せない

KATO １６５系ムーンライト 緑

のボディーがBOXの奥底から・・・(滝汗)

恐らく、格安でボディのみが販売されており、

いずれ我が家の余剰車両などを利用して組立てればいいか♪
と安易に考え、あと先考えずに購入
したのではないかと。。。((情))

　グリーンを纏ったボディーは

唯一取付けられているのは
先頭車のフロントガラスのみ・・・

屋根も無ければ床下周りもなく、
側窓ガラスも無いという事で非常に淋しい限り。。。

　あとはこの淋しい状況から、我が家の手持ち部品やら

タネ車となる１６５系から部品調達をして

車両を組立てなければならないという訳。

　今回は先行改造という事で車体を組立てていきたいと
思いますが、道楽部屋で駄眠を貪っていた
タネ車の存在を思い出し、
この車両の活用を図りたいと・・・

大昔、ホビセンKATOにて開催されたジャンク品セール、

クモハ１６５ムーンライト新色を５００エンで入手♪

　床下裏のKATOの刻印はジャンクを示すためなのか、

白く塗られており、

この時、焼結車輪を履いた
コキフ１００００なんぞも購入したような。。。

　そんな今回はこのジャンク車両をタネ車に・・・

また、モハ１６４に関してはミカンバコから
低屋根と窓ガラスを発見！

何の車両に用いていたかは思い出せませんが、

再利用パーツとしてありがたく取付けておく。。。

　さっそくクモハ１６５の作業、
新色カラーのムーンライトから屋根を外して座席を取り去り、
お次に窓ガラスといった順にパーツを取り外していく。

　とりあえずバラバラになったクモハ１６５、

恒例の儀式という事で、トイレ窓部分に白色テープを
裏側から貼付、

その後、組立作業を行っていきますが
ライトレンズなどを取付けていき、

遮光部品を取付けていくと、
なかなか窓ガラスが入らず。。。(嘆)

　なんとか組み込みが終わり、ライトユニット、
座席、床下機器の順に部品を取付けていき、
最後に屋根、台車を取付ければ車両としては完成！

　あとは三種の神器という事で、

防護無線・信号炎管・ＡＷ－２ホイッスルを

前頭部に取り付ければ作業の方は終了♪

クモハ１６５が完成する！

　ついでながらにクハ１６５に防護無線と信号炎管、

モハ１６４に避雷器を取付けて作業の方は終了・・・

あとはモハ１６４の動力車とクハ１６５を購入して
組立てれば、ムーンライト緑編成の完成となりますが、

運用できる形になるのはいつの事やらで。。。(悩)