純正マフラー : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　本来は隔日勤務の私め、

ここ最近は超変則勤務ということもあり
１２月５日まで１１日間連続
で何かしら職場に顔を出しており、

仕事に嫌気がさしているさくらでござます。。。m((_ _))m

　さて、早いもので本日から１２月に突入、
色々とやる事に追われて、
やりたいことが追い付いておりませんが
先般、盛岡の方から到着した

キャリイＳＴ４１のマフラー

の、塗装を速やかに終わらせたいと。。。

　さすがに４０年前のマフラーということもあり、

ボチボチ、サビの方も目立っておりますが、

致命的なサビ穴もなく、

しっかりとサビを紙やすりで除去した後、

塗装にて表面のボロ隠しを行うことに。

　若干、北風が吹いているものの、

風がおさまっている間に塗装を行えば

作業も出来そうということで、

余分な塗料がアチラコチラに飛ばぬよう、

マフラーを包んできた段ボールを

塗料の受け止め板として用いて塗装作業を。

　準備したのはSOFT99・99工房の

耐熱ペイントシルバー

といったモノを購入、

前にもアドレスのマフラーを塗装した覚えがありますが、

品質は折り紙付きといった具合で♪

　マフラーもひと吹きで綺麗に塗装されて、

ドンドンとボロ隠しを行っていく・・・(汗;)

マフラーも軽トラック用のマフラーということで、

塗装面積は広くはなく２度塗りを行っていく。。。

　塗装完了後、布団干しを活用してマフラーを引っ掛け、

塗料の自然乾燥を行っていきますが、

午前中に作業を終わらせ夕方に

乾燥作業を終了させるといった具合。

　ひとまず塗装の完了したキャリイのマフラー、

正直、使用しないモノの保管は場所を取って

非常に困るモノですが、

ココはひとつ、車庫内の上方を利用、

筋交いにハンガーを利用してマフラーを引っ掛け、

使用するまでそのまま保管♪

　今年はキャリイの消耗品等の確保を行っておりますが、

とりあえず、あとはサーモスタッドと

クラッチディスク・カバーのセットなど、

幾つか部品の確保はもう少し進めておきたいものでして。。。

　北のデブチョンによる
ミサイル挑発行為・・・

支持率低下驀進中のヘタレマン岸田総理は

毎度おなじみの文言でバカの一つ覚えな抗議、

仮に本土へミサイルを打ち込まれても

日本は何も対応できない

と思うさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、今年の４月で３８年目を迎えてしまった

スズキキャリイ ST41T

部品枯渇の前に色々と今年はパーツを揃えておりますが、

既に幾つかの部品はストックしていたものの、

ブレーキ絡みの部品は一部赤信号がともり始め。(汗;)

　フロントのブレーキシリンダーとカップ、

リアもカップの確保は出来ましたが、

リアのブレーキシリンダーに関しては欠品、

これに関してはどうにもならないようで。(嘆)

　また、部品がないと困るモノとしては、

マフラーということで、コチラもクルマ屋サンにて

メーカーにて検索して頂いたものの、

既に在庫は尽きており。。。

　色々と手を尽くして調べてみるも社外品も新品は無し、

後継モデルのDB71辺りのマフラーは社外品もあり、

リアの荷台・シャシ周りの形状も一緒、

もしやST41に取付けられるか？と思うも、

不適合になっても困るので諦める。

　そんなときのY!の付くナラズモノショッピングに

ST41Tの中古マフラーが出品されており、

年式は昭和５８年式、走行は３万㎞、

若干のサビはあるものの、

私めが塗装してしまえば何とかなりそう。

　ということで岩手から発送されるも、

サイズが大きいという理由で運送会社の営業所止め、

キャリイにて引取りに。

　そんな営業所に止め、マフラーを引き取って戻ってくると、

わが家のキャリイの周りに男性３人のお姿・・・

どうやらキャリイが旧過ぎて見物に来ていたようで。。。

　そんなキャリイについて年式を尋ねられ、

｢昭和６０年式の３８年オチ｣

と答えたところ、

｢あ、オレ、まだ生まれてないや！｣

というお言葉を頂き。(嘆)

　そんなこんなで持ち帰ったマフラー、

ひとまず、サビもソコソコ出ている箇所もあり、

後日にでもサビ落としと塗装作業を行いたいと思いますが、

クルマも旧くなると部品確保の大変さと重要さを

つくづく思い知らされ。。。

続？さくらののほほん道楽絵巻

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