さて、今年から増備を進め始めて
オハ６１系客車・・・
従前にスユニ６１、オハニ６１、オハフ６１を
購入し、牛歩で増備を進めようかと思い。
そもそも、私め的には鋼体化客車にあまり興味が持てず、
６１系客車系列で所有するのは従前、
マニ６０とオハニ３６、スユニ６１が数両ある程度のハナシ。
今年に入って試しにオハニ６１を購入してみたところ、
出来具合もよく、ローカル運用に用いるには
最適な車両だと気がつき。
手持ちの旧型客車は以前、寝台急行などの組成で
数多くの旧型客車が編成に組み込まれてしまい、
少数で組める客車が不足するといった惨状。
ということで、購入し始めたオハ６１系客車、
今回で最終増備？ということで、
オハフ６１とオハ６１が２両がご入線。
ちなみに聖地からは・・・
・各形式ともプレスドアの
昭和27～29年度予算車がプロトタイプ。
昭和27～29年度予算車がプロトタイプ。
縦トイはオハ・オハフが丸管。
・イコライザー式TR11台車、
客窓の直下に配置されたサボ受、
客窓の直下に配置されたサボ受、
43系客車よりも一組多い窓などの61系客車
ならではの特徴を忠実に再現。
ならではの特徴を忠実に再現。
テールライト点灯(消灯スイッチ付)。
また点灯側の検査表記は印刷済。
・ベンチレータを別パーツとし、
屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。
車内のイスの色は茶色で設定。
屋根及びベンチレータは濃灰色で設定。
車内のイスの色は茶色で設定。
といった具合。。。
少数ですが最後となるオハ６１系客車の入線、
どんな編成を組ませようか、
いまから色々と思案しているわけで。(悩)
