2020年04月02日

消防自動車博物館 いすゞＴＤ７０Ｅ はしご車 よ～く姿を見てみよう♪ の巻

　今年の４月で３５年目を迎える

我が家のスズキ キャリイＳＴ４１・・・

やっと総走行距離も４万８千ｋｍ、

５万ｋｍまでは頑張らせたい

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、３月２２日にお邪魔させて頂いた

千葉県御宿町にある
　　　　消防自動車博物館・・・

ココには興味深い消防車が多数展示されておりましたが、

私め的に気になる消防車が。。。

　以前、じぷたの愛称でお馴染みのジープの消防車と

３輪の消防車についてはじっくりお話いたしましたが、

今回はエンジンも掛かって屋内から屋外に展示された

いすゞ ＴＤ７０Ｅ はしご車

凛々しいお姿をじっくり眺めたく。

　元々はこのはしご車、昭和４７年ごろから

埼玉県の長ねぎの有名な地域で活躍・・・

引退後、しばらくしてアクアラインを通り

この地にやってきたそうですが、

今のスマートな雰囲気の消防車とは違う

重厚感が漂っているような。。。

　同車は昭和４７年製、モリタポンプ
で梯体を偽装されたはしご車ということで、
私めの１年先輩・・・

全伸長で２４ｍということで、現行のはしご車に比べれば

いささか物足りなさを感じるかもしれませんが、

当時は極端に高い建物も少なく充分対応できた

はしご長なのではないかと。

　また、ポンプ機能も搭載されておりますが、

ポンプ性能をしっかりと見はぐるという失態を犯し・・・(情)

一方、車体を固定するジャッキについては

前後ともにアウトリガーが張り出してくるタイプ。

　はしご車によっては前側のアウトリガーが

張り出さず固定されてジャッキが降下、

後側はアウトリガーがスイングしてジャッキが

出てくるタイプも。

　恐らく今から５０年近く前のはしご車ということで、

繊細さ求められるマニュアル操作主体・・・

現在もある程度のマニュアル操作は変わらなくとも、

操作レバーもジョイスティックタイプのモノに代わり、

手軽に動かすことが出来て梯体の自動収納などを

備えたものもあり、操作性の面では

雲泥の差なのかもしれませんね。

　可能であれば、このＴＤ７０Ｅはしご車の

梯体を全伸長した姿も見応えありそうですが、

こういったタイプのはしご操作も面白そうでして。。。　

2020年04月01日

祝！開館６周年♪ 千葉・御宿 消防自動車博物館 見学ツアー！ の巻

　ネットで色々とインフルエンザやら

新型コロナウイルスについて調べていた時のこと、

やたらと新型コロナに関しての罹患者数やら

死亡者数で騒いでおりますが、

昨年１月の日本でのインフルエンザによる死亡者数、

　　　　　１６８５人

　　　　　１日平均で

　　　　　　５４人

マスゴミはこういった報道もする必要がある

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ポストカードを頂いた後、

係の方と話を・・・

チョットした話から私めが気になっていた

ランクル６０のポンプ車
のオーナーの方と判明！

我が家からさほど遠くないところに

お住まいだったと改めて知り。。。(驚！)

　その後、私めと息子クンは
いすゞＴＤ７０Ｅはしご車
が展示された場所まで移動し夢中で撮影♪

　現役時代にインターネット上で紹介され、

有名な車両だっただけに

まさか現存しているとは知らず、

後年、消防自動車博物館で保管されていると
知ったときはこの地を訪れ、展示スペースの屋内で

興奮を抑えながら撮影した覚えが。

　この他にもＴＸＤ１０ポンプ車のほか、

昭和３０年代製造されたオート３輪の消防車、

まだ現役車両が多数活躍している

日野レンジャープロの消防車など、

見どころある車両が多数展示され。

　その後、ランクル６０、ランクルＦＪ５５・５６、

トヨタＦＱ消防車などが
展示されているスペースで見学、

この後、屋内に場所を移して

現地で販売されていた書籍を購入♪

　ただ、書籍を購入したまでは良かったものの、

色々と動き回るには支障するということで

一旦、駐車場に戻り、書籍をクルマに置いてくることに。

　てなわけで、駐車場に行ってみると、

ネットにて見覚えのある
４ＷＤのアトラスが１台・・・

４ＷＤのＷキャブ、何とも萌え萌えなお姿♪

私めの実家でもシングルキャブタイプの１ｔ貨物を

使用していたこともありお懐かしい姿、

免許取得後に乗り回していたことを思い出し。

　唯一残念なことといえば、こちらではザル法の

排ガス規制の関係で登録できないことかと。。。(淋)

　とりあえず展示場に戻り、さらに展示車両を堪能しつつ、

日産パトロールとサファリのポンプ車のエンジン修復に

情熱を注いでいた先のランクル６０ポンプ車のオーナーさんと

まさか千葉の地で私めの愛読書CURIOUS編集長や

消防博物館館長さんとお話することが出来るなど、

消防車だけではなく大きな収穫を感じた１日だった訳で。。。

　この日は私めも所用があり昼には現地を出発し自宅へ・・・

途中、高竜湖で途中休憩、

市原サービスエリアでソフトクリーム休憩をしながら帰宅、

総走行距離は往復で約２００ｋｍ程度、

とにかく色々と楽しめ、充実した日だったような♪

2019年02月13日

レイアウトに最適ですが…最後の苦行？ ｴﾌﾄｲｽﾞ ブーム付多目的消防ポンプ車 MVF の巻

　最近、職場にて揚げ餅がブーム・・・

おかげで体重が増えてしまい、

ガックリ来てる さくら でございます。。。m(_ _)m

　さて、２日続けて赤いクルマの話題ということで、

ダラダラと時間をおいて組立ててきた

エフトイズから発売された消防車、

空港用化学車、はしご車と組立ててきた訳ですが、

最後にＭＶＦというブーム付多目的消防ポンプ自動車を

組立てることに。

　ちなみにメーカーからの説明では・・・

　ＭＶＦとは消火、救助、資機材収納という
様々な役割を果たすブーム付多目的消防ポンプ自動車
ということで、より高所の活動を可能にするだけでなく、

少量の水で消火活動ができるCAFS装置と水タンクを搭載し、

それでいて充分な収納スペースも確保しております。

多様化する火災現場での消火、救助活動に応える

多目的な消防ポンプ自動車です。

ということだそうで。。。

　さっそく組み立てに移りますが前回同様、

とりあえずシャーシに車輪取付けた後、

シャーシにキャビンを乗せて５割方作業終了！

画像を撮影し損ねる。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　お次に後部車体側にシャッターを取付けた後、

肝心のブームを組立てる・・・

組立てたブームにバケットを取付けた後、

ブームを後部車体に取付け、シャーシと合体させて

ＭＶＦの完成と相成り♪

　前回も同様の車両を制作しておりますが、

消防車も現在はオールシャッタータイプが主流・・・

今回のモリタ ＭＶＦも上部開口部を
うまく塞ぐことができれば

そのまま救助工作車やら水槽車への転用も
可能な気がしないでもなく。。。

　ただ、救助工作車であればフロントバンパー部分に

フロントウインチやら後部に小型クレーンなど、

新たな改造が必要となり、
そこまでの技術力がない＆老眼の私めには

苦行どころか地獄の苦しみになりかねないので
そのままとする。。。(淋)

　苦行に耐えてなんとか組み上がった３台のモリタ ＭＶＦ，

我が家のレイアウトで大活躍をしない事を祈りたく。。。

2018年02月03日

はしご車色々？ 興味本位で買いました…芸文社 ニッポンの歴代はしご車BEST100 の巻

　すっかり昼までの残業を
忘れていた さくら でございます・・・

恐怖の２８時間労働を。。。ｍ((_ _))ｍ

　さて、先日の話になりますが新年会に行った時の事、

まだ時間があるという事で、本屋サンに立寄り

いろいろと本を物色・・・

すると一冊の面白そうな本を発見し♪

　そんな本の方は・・・

芸文社 ニッポンの歴代はしご車BEST100

という、マニアでなくても興味を引きそうな一冊♪

　てなわけで、芸文社からの発表では・・・

　明治以降、日本で活躍してきた歴代はしご車100台が登場。

初めて導入された馬引き四輪から
現代のハイテクはしご車まで、これを見れば日本の
はしご車がすべてわかる完全保存版！

CONTENTS

・消防車の花形・はしご車の歴史が全部わかる！

・最新はしご車徹底解剖

品川はしご…2015年 いすゞ・マギルス
　　　　　　　　　　　　　30m級先端屈折伸縮式

栃木はしご…2016年 MHⅡ　35m級先端屈折式

座間はしご…2011年 日野・モリタ　15m級直進式

・ニッポンのはしご車の系譜

馬引きから現代のハイテクはしご車まで
ニッポンを代表する98台が登場！

はしご車年表

・ドイツのはしご車メーカー・マギルスに迫る！

・消防社会科見学

消防博物館・東京都／高輪消防署二本榎出張所・東京都／

みちのく民俗村消防資料館・岩手県／消防記念館・岩手県／

日野オートプラザ・東京都／消防自動車博物館・千葉県／

日産ヘリテージコレクション・神奈川県／
日本自動車博物館・石川県

といった具合。。。

　消防車全体の本であれば、

今までに色々と出版されておりましたが、

はしご車だけに限れば、

今回のような本は初めてなのではないかと。

　私め的には三菱ふそうからリリースされていた

トラッククレーン用シャシーにオリジナルのキャブを
使用していたＫ２０１はしご車なんぞが
印象に強いような・・・

ひとまず、私めも全部は読み切れていない事もあり、

本の内容を充分に吟味したいと。。。