流鉄2000形 : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　そろそろウナギの蒲焼
が食べたいさくらでございます・・・
ここ数年の我が家、
ウナギの蒲焼から遠ざかっており、
食卓でウナギのお姿を拝見していないような。。。m((_ _))m

　さて、梅雨明け昨日の朝の話、
最近は寄る年波のせいなのか、
朝５時前に目が覚めてしまい、
朝食の時間までに約２時間あるということで、
　　　　１人ツーリングを敢行♪

　今回、あちらこちら細かい道を走り、
素早く小回りの出来る
スズキアドレスV１２５G
と伴に前に訪れた場所を再訪してみることに。。。

　とりあえず着替えて外に出てみると、
空模様は曇り空・・・
しかもホント細かい雨粒が落ちてきているようで。。。(嘆)

　ひとまず、アドレスに跨り目的地に向けて出発、
ものの２０分程度で現地に到着・・・
当然のことながら昭和の杜博物館は開館前。

　現地には流鉄2000形なの花号が鎮座しており、
開館前ということもあり、

道路側から撮影して参りましたが、
上屋根はまだ設置されておりませんでしたが、
車体の状況はまずまずの状態の様で。。。

　ただ、雨垂れ模様があちらこちらに見受けられ、
設置するには金額も掛かりますが、
屋根が欲しいところですね～。

　そんな昭和の杜博物館を離れ、次の目的地に・・・

昭和の杜博物館から
さほど離れていない距離に目的の１台。

　現役のいすゞボンネットトラック

恐らく、私めの住む近所に生息するモノと同じ
後期型ＴＷＤ４５だと思われますが、
前に見た時、カラーはイエローだったはず、
塗り替えられてしまったんですかねぇ～？

　その後、帰路についたわけですが、

途中で様々な検診車の置かれた駐車場でパチリ、
いすゞやら三菱ふそう、日野などの
検診車が並んでおりましたが、
こういった用途に付く車両ってベース車両の特徴が
色濃く残っているものもあり、興味深いものですねぇ。

　そんな短時間の早朝１人ツーリングでしたが、

まだまだ色々と、新しい発見が出来そうな予感でして。。。

　いまから３年前、車路の脇に植えた
　　　　玉竜・・・
ご覧のように育ち、そろそろ株分けでもして
植える範囲を広げようか
と思うさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、地獄の研修等で苦しみ真っ只中なんですが、
ブログ休止中の昨年の話、
女房サマも子供たちを連れて実家に帰ってしまい、
私めは自宅にて一人ぼっち。。。

　とりあえず、時期は８月初旬の話・・・
特にやることもなく、たまには昼間に
アドレス１２５で一人ツーリングに。。。

　行く当てもない一人旅ということで、
千葉県の松戸市内をブラブラと走っていた時のこと、
なにやら黄色い電車と思しきモノが目に・・・
場所は昭和の杜博物館
色々と旧い車やら鉄道用の車掌車や
日立電鉄の電車が展示されており、
なかなか見応えがある場所のようで。。。

　ひとまず、入場料の３００エンを支払い、
黄色い電車にまっしぐら！！

　そんな展示されていた黄色い車両とは・・・
総武流山電鉄で活躍していた２０００形電車の
２００５編成なの花号！！
元をただせば、西武鉄道の７０１系というご経歴。。。

　そんな｢なの花号｣、
元西武７０１系モハ７５７と７５８のユニットに

それぞれクハ１７５７と１７５８の運転席部分を
接合した車両だそうで。

　見ようによっては

西武鉄道で活躍した新５０１系

に見えなくもないですが、

台車は国鉄の台車ＤＴ２１近似の
ＦＳ３４２台車を履いており、
床下周りには７０１系中間車の面影が
残っているみたいですね。

　ところで昭和の杜博物館、ココに辿り着くまでは

途中から道が狭く、トレーラーに乗せて
２０ｍの車両を持ち込むには、どう考えても搬入困難・・・
ハテ？どうやって持ち込んだのだろう？？
と疑問に思っていると、
博物館の館長さんがやってきて。。。

　疑問をぶつけてみると、実は・・・
中間扉の中心部分から車体を切断して
２分割にしたうえで車両を現地まで持ち込み再接合、
確かに見物時には車体中央部に
接合した痕がございましたが、
展示に際してはキチンと
補修してからお披露目会を行う予定。

　あれからまもなく１年が経過しますが、
時間があればまた尋ねてみたい場所なのかと。。。

続？さくらののほほん道楽絵巻