2022年05月09日

新潟色はこれが最後？ KATO キハ５８系新潟色 トイレ窓白色化作業 の巻

　わが家周辺を徘徊していた
運転態度やマナーが最低最悪の

飛▲のマークの配送会社ドライバー、

最近、近隣で仕事をしている姿を全く見なくなり、

クビになったかドコかへ飛ばされた

と思う さくら でございます・・・

ちなみに私め、まだ連絡はしておらずで。。。m((_ _))m

　さて、前回から気動車軍団の

トイレ窓白色化作業

を粛々と進めておりますが、

今回も急行形気動車キハ５８系列の車両たちに作業を。

　ただ、今回は私めも時間が限られている

ということもあり、手短に済ませておきたいところ、

ということで、道楽部屋にて車両を探してみると、

KATO キハ５８系新潟色

の３両に対してトイレ窓白色化を進めておく事に。

　ちなみにこの新潟色のキハ５８系列、

編成に変化を与えましょう！ということで、

屋根上のＡＵ１３分散式クーラーを一部積み替え、

鎧戸タイプからメッシュタイプのＡＵ１３を搭載しており。

　話は戻りますが、一応トイレ窓白色化作業の方は

この編成が最後となる模様、

とりあえず時間もないのでちょうどよい作業なのかと。

　さっそくキハ５８から作業を

進めていきたいと思いますが、

いつもの通り、白色のテプラテープを

切り分けてから作業を開始・・・

またも撮影をし損ねる。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　キハ５８の車体と床下周りを分離し、

左右のトイレ窓へ内側からテプラテープを貼付し、

車体に床下周りを戻せば作業の方は完了！

　続いて動力車のキハ５８にも同様の作業を行いますが

コチラもボディーから動力ユニットを取り外して

トイレ窓にテプラテープを貼付して

動力ユニットを戻せば作業は完了といった具合。

　 同様の作業をキハ２８にも行い、

作業的には１０分もかからぬ作業・・・

今後は残るキハ５８系列に

作業を進めていきたいと思いますが、

気動車のトイレ窓白色化作業も

あっけなく終わってしまいそうな予感でして。。。

2022年05月07日

今度はコチラに触手を…KATO キハ５８系列 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　今頃になって

｢ウクライナの義勇兵になりたい♪｣

と言っている友人がいる さくらでございます・・・

｢戦争でなら人を殺しても
　　　　　　罪にならないから♪｣　

という、私め以上の危険思想の持ち主で。。。m((_ _;))m

　さて、長らく続いたKATO１８５系の

トイレ白色化作業が終わってしまい、

鉄道模型関連の作業に関しては

何もすることが。。。(汗;)

　このまま何もしないで

ボ～っとしているのもなんだかな、

ということで

道楽部屋にて

お次の車両を探し出すことに。

　そんな道楽部屋から下界にご招待したのは

新潟色を纏ったKATO製のキハ５８系列５両と

オリジナルカラーのキハ５８系列が２両、

の計７両といった具合。

　今回から１８５系に代わって

気動車のトイレ窓の白色化を進めて行くわけですが

作業を行う前にトイレ窓部分に貼付する

白色のテプラテープを準備。

　さっそく新潟色のキハ２８から作業を開始・・・

車体から床下周りを外し、

車体内側から両サイドにテプラテープを

トイレ窓部分に貼付、

床下周りを車体に戻せば作業完了といった具合。。。

　１８５系の横長のトイレ窓とは違い、

キハ５８系列のトイレ窓は大きいせいか、

テープを貼付すると実に目立つような。

　新潟色３両に対してのトイレ窓白色化作業を終えて、

次は非冷房仕様の新潟色の２両と

オリジナルカラーの２両に対して

トイレ窓部分にテプラテープを貼付すれば

今回の作業は完了♪

　次回も引き続き、キハ５８系列を中心に

作業を行っていきたいと思いますが、

キハ５８系列も以前からチョコチョコと作業を

行っていたこともあり

スグに終わってしまいそうで。。。(淋)

2020年12月13日

ココまでくると勢いね！ KATO キハ５８系新潟色 信号炎管別体化作業！ の巻

　私めがひねくれた大人になってしまったのか、

どうしても

　　　　　　避妊具

に見えてしまう さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、キハ５８系列まで手を出してしまった

信号炎管別体化作業・・・

前回から信号炎管取付け時、

キハ１７に付属していた冶具を用いたところ、

更なる効率化が図れて作業がかな～りラクに♪

　ということで、今回は原色と新潟カラーを

纏ったキハ５８系を道楽部屋から下界に召喚・・・

中には非冷房化した新潟色のキハ５８もおりますが、

今回も取付車両数は１０両といった具合。

　さっそく作業前にいつもの４点セットを準備、

取付ける信号炎管と取付け冶具をそろえて作業開始！

　少しでも作業し易いように防護無線を外して

一体表現された信号炎管を平刃の彫刻刀で削り取り

屋根を平滑化。

　続いてφ0.6のドリルにて孔開け作業を行いますが、

実はここでアクシデントが・・・

撮影はしませんでしたが、
ドリルの刃を残念ながら折損、

あきらめてホームセンターに出陣しようかと思いましたが、

予備品があるのに気がつき、そちらを用いて作業再開！

　孔開けを終えた時点で新たな信号炎管を

屋根上に取り付けていきますが、

前回から使用開始した取付け冶具のおかげで

信号炎管が押し込み易くなり、

時間短縮に効果があることを知る♪

　クハ１０３の時と同様、短調気味な作業という事で、

作業途中での飽きとの戦いでもありますが、

信号炎管取付け後、取り外してあった防護無線を

所定の位置に取付けて作業の方は完了！

　今回もあっという間の作業でしたが、

遠慮気味の表現だった信号炎管も別体化しただけで

存在感が出て宜しゅう雰囲気ですねぇ、

あともう一息というという事で頑張りたいと。。。

2019年11月18日

残りの２つの行方は？ KATO キハ５８系新潟色 ＡＵ１３冷房装置交換作業 の巻

　職場の仮眠室のベッドに置かれた

２羽の白鳥・・・

ラブホテルかと思った さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、KATO製のAU13メッシュタイプを入手してから、

サロ１１０－１２００のスカ色と湘南色の

冷房装置を交換いたしましたが、

サロ１１０の冷房装置３両分を交換して余った

メッシュタイプのクーラーは２つ。

　では、どの車両の冷房装置を交換しようかと、

チョッピリ悩んでいたところ、

以前に新潟色のキハ５８の冷房装置を

交換した事を思い出し・・・

この時もサロ１１０の冷房装置を交換した際、

余った２つの冷房装置を付けた覚えが。。。

　という事で引っ張り出してきた
キハ５８の屋根上を見てみると、

案の定、交換してあったメッシュタイプの冷房装置は２つ、

サロ１１０の交換の際に余ったモノを載せたようで。

　ひとまず、冷房装置の交換の儀式は

サロ１１０同様、車体をバラしてから行う事に。

　交換する箇所は後位から２，３番目の装置を交換、

ただ、ココで気になったことが・・・

キハ５８に載せられている冷房装置は

１６５系と同様に濃いグレーの冷房装置、

今回はメッシュタイプのモノと色を合わせるために

サロ１１０に取り付けられていたモノと交換。

 

　確かに交換してみると、

色合いも似たり寄ったりのせいか、

交換した方が屋根上も落ち着くような感じで♪

　屋根を取付ける前にコチラも恒例の

トイレ窓の白色化を行い、

車体を組立てて作業の方は終了・・・

本来であれば、冷房装置を鎧戸タイプから

全てメッシュタイプに交換しておきたい気も致しますが、

またの機会に。。。