横断歩道・・・
自転車に乗って横断待ちをしており、
歩行者の横断待ちをしている人がいない場合、
一時停止義務はあるのか
友人と議論になっていた さくら でございます・・・
自転車を曳いていれば歩行者扱いで止まりますが、
自転車に乗っていれば軽車両、
さて、先般のポポン参拝で購入してきた
複数のパーツ類と3両の車両・・・
そもそもは私めの歯医者での治療のご褒美として
ドサクサ紛れに購入してきたわけですが、
本日はスハフ42の漢前化作業から行いたいと。
わが家で所有するKATOのスハフ42とはチト違い、
テールライトが点灯しベンチレーターも別体化され、
客用扉の方もHゴム押さえタイプのモノが
表現されており、トイレ窓の方も既に白色化されている状態。
車体番号の方は
スハフ42 2233
色々と調べてみると、D51 SL列車セットに
組込まれていた車両の様で。
また、車掌室側にはダミーカプラーが装着されており、
前のオーナーさんがご丁寧にも
接着剤にてくっ付けて下さったようで。
今回のスハフ42はビス止めということもあり、
残念ながら台車の在庫品はなく、
いずれ、台車の入手が可能であれば
ダミーカプラーを除去し、新たなTR47を
取付けたいと存じ。
とりあえず、わが家の標準化作業は
行いたいと思いますが、
テールライト非点灯側の台車を外し、
KATOカプラーNJPの取付作業を開始!
新たに取り付けるカプラーを準備し、
スハフ42の車体から台車を外して
カプラーポケットに収まるカプラーを撤去。
カプラーポケットにカプラーバネを組込みつつ、
準備したKATOカプラーNJPをカプラーポケットに取付け、
台車を元に戻せば漢前化作業の方は完了!
何気に我が家では所有していなかった
テールライトの点灯するスハフ42・・・
貴重な存在ということもあり、
あえてダミーカプラーのままとして、
最後尾を飾らせるのも良いのかと悩んでおり。。。