続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：救援車

2023年12月22日

既に1両ございますが…KATO スエ78-15 ASSYにてご入線組立作業♪ の巻

　私めの友人の父上さま・・・

最近、足腰が弱くなったと嘆いておられましたが、

トイレが和式から洋式がメインになったせいで

筋肉が鍛えられないのが原因だと
独自の理論を力説する姿に

イグノーベル賞

を送りたかったさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、KATO モハ103のボディASSYを発注するついで、

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ドサクサ紛れに注文した

スエ78 15

すでに高崎運転所の旧形客車セットの中に

組込まれている車両。

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　ただ、購入できるチャンスがあれば

もう1両あってもイイかなぁ、

と思っていた次第。(汗;)

　ということで、さっそく組立てていきたいと思いますが、

モノを準備して作業開始・・・

今回は最初に台車への作業から開始！

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　最初にカプラー交換ということで、

片側にはKATOカプラーN、

もう片側にはKATOカプラーNJPを取付け。

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　KATOカプラーNJPを取付ける台車については

カプラー取付け時に不安定気味ということで、

カプラーバネを再利用して取付けておく。

　続いて床下周りと車体を合体させ

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台車を取付ければ

スエ78 15

の完成といった具合。

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　現在の車両にはない重厚で

武骨な独特な目を引く車体、

活躍しないことがベストな車両。

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　以前、救援車代用のマニ50を

仕立て上げましたが

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わが家では数少ない救援車、

今回は正規の救援車ということで

レイアウトの片隅にでも置いておこうかと。

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2023年12月13日

手抜き？通販で聖地巡礼…ホビセンカトーからASSYご到着♪ の巻

　いやぁ～、ホント日本も終わりましたねぇ、

増税クソメガネが政権を取ってからというもの

まともなカジ取りが出来ず、
ドンドンと進む日本の衰退劇、

挙句の果てにはトドメの裏金疑惑・・・

コレでもまだ自由民主党を支持するモノは

真の非国民

だと思うさくらでございます。。。m((_ _))m

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　さてここ数年、聖地巡礼をサボり、

通販で事を済ますことが多くなっておりますが、

1年4か月ぶりに通販で聖地巡礼を・・・(汗;)

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　今回は急遽、必要となったモノがあり、

オンラインショップにて確認したところ

在庫があり注文に至ったモノ。

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　ということで、我が聖地から到着したのは、

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・モハ103-470ブルーボディ

・スエ78 15高崎ボディ

・スエ78 床下セット

・スエ78 台車TR73

・信号炎管灰（クモハ115）

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といったモノが。。。

　信号炎管については様々な車両に流用が出来る逸品、

色々と使い続けたこともあり在庫数の減少により

今回の購入と相成り。

　一方、今回車体のみの購入となった

モハ103のブルーボディですが、

わが家で所有するモハ103の屋根が割れていることが判明、

一旦、屋根の補修を試みたものの見た目がイマイチ、

プラの劣化が顕著ということで

足回り流用で車体のみ新しいモノに代えてしまうことに。

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　一方、ドサクサ紛れに購入した感の強いスエ78のASSY、

モノ珍しさとは非常に恐ろしいものでつい購入・・・

どの道、前回セットで購入したスエ78は

あくまで編成に組み込まれた救援車ということで、

今回は組立ててレイアウトの隅に留置して置ければと。

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　いずれの車両も後日にでも
組立作業を行いたいと思いますが、

人間ラクを覚えてしまうと聖地巡礼を行わずに

通販にて聖地巡礼を済ませてしまおうという

自堕落で不謹慎な信者になってしまったようで。。。(汗;)

2020年07月10日

目的は…KATO マニ５０漢前化＆使用目的変更の巻

　ゲゲゲの鬼太郎に出てくる

　　　　ぬらりひょん

　　　　　　と、

ジブリ映画の音楽を担当する方の姿が

どうしてもダブって見えて

仕方がない さくらでございます・・・

ホント、失礼な話なのですが。。。m((_ _))m

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　さて、ふら～っと参拝に立ち寄った

模型店で購入してきた

　　　KATO マニ５０

今回は毎度お馴染みの漢前化作業と

使用目的の変更作業を行うことに。

　漢前化と言いつつ行うのは台車交換のみということで、

手持ちの台車ASSY、

オハ５０用台車ＴＲ２３０

と交換して作業完了といった具合。

　そもそもはマニ５０が履いている台車、

実車の履くＴＲ２３０に近似なるも、

実際とは異なる台車が履かされており、

姿にも拘るのであれば、台車交換は当然の儀式と。

　ということで、袋から取り出したＴＲ２３０、

しっかりと密封コロ軸が表現されており、

鉄道雑誌等で確認しても、このタイプの台車で間違いなく。

　車体に台車を取り付ける前にカプラー交換を実施、

テールランプ点灯側はKATOカプラーＮ、

テールランプ非点灯側については

KATOカプラーＮＪＰをそれぞれ取り付けて準備完了♪

　また、本来であれば台車枠に
取り付けられているはずの車軸発電機も
床下側からニョッキリ生えており、

発電機部分を除去後、台車を取り付けて作業終了・・・

発電機に関して本来であれば２つの台車のうち、

片側の台車に発電機が取り付けられていればＯＫですが、

あえて撤去せずにそのままにしており。。。

　今回のマニ５０は救援車仕様にしましょう♪

を旗印に車体側面へ救援車のインレタを貼付し、
ワムハチをお伴にすれば完璧ね♪と思い、

肝心のインレタを捜索するため、
ステッカーＢＯＸを捜索！

　すると発見できたのは｢救援車｣のインレタではなく、

｢訓練車｣のインレタが・・・il||li ○|￣|＿ il||li

ひとまず今回は、インレタ貼付作業は見送りに。。。

　いずれ、お店等でインレタを発見次第、

購入し貼付したいと思いますが、

レイアウト完成の暁には

客車区等の片隅にワムハチと伴に

留置しておこうかと。

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