続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：延命

2023年04月30日

くすみも気になりだしたので…ｽｽﾞｷアドレスV125G ヘッドライトASSY交換作業の巻

　ＧＷの谷間に休みを当てがわれてしまった私め、

元々、人混みの中が大嫌いということもあり、

GW中は自宅で大人しく過ごそう

と考えているさくらでございます・・・

国内外、アチラコチラに繰り出す方々には

マスクを外して大騒ぎでもしていただき、
例の流行り病に感染してまえ！と。。。m((_ _))m

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　さて、若返り作業を粛々と行ている

スズキアドレスＶ１２５Ｇ

わが家きっての働きモノということで、

気が付けば、わが家にきて１５年の年月が過ぎ。

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　最近になってセカンダリークラッチやら

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エアエレメントの交換やらISCVの清掃を行い

少しでも長く活躍させたいと。

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　そんな若返り作戦の中、

コチラも速やかに作業を

行っておきたかった部分といえば、

ヘッドライト・・・

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ここ２年は職場で青空駐車のおかげもあり、

更なる劣化が進んだようで。。。(嘆)

　ということで、ヘッドライトASSYを購入して

新しいモノに交換しましょうということで、

今回ばかりは純正品ではなく、まがいモノを。(汗;)

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　箱を開封してみるとヘッドライト本体は

ビニールに包まっているものの、

バルブに関しては箱の中に放し飼い状態、

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さすが支那の国製だとつくづく感じる。(呆)

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　中身の確認は程々にしてアドレスを

作業台に乗せたあとに作業開始・・・

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最初にハイビームとロービームの位置を確認して

シャッターに貼付した養生テープに位置を記した後、

サイドミラー、ネジ類を外せばカバー等が外れ

ご本尊が姿を現し。。。

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　従前のヘッドライトを外し新たなモノを取付けてみると、

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若干ながら隙間があるように感じられたため、

クッションテープをヘッドライトの周りに貼付して

カバー内に組みつけ。

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　組付けが終わった後、

改めて従前のヘッドライトと見比べてみると、

その差は歴然のようで。

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　とりあえず、部品をそれぞれ取外しと逆の手順を踏めば

組み付け作業は完了といった具合、

最後に光軸の調整、サイドミラーの取付を行えば作業完了！

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　これで懸案事項のヘッドライト交換が終わり、

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残すはタイヤの交換作業のみとなりますが、

コチラもトレッド面の擦り減り具合と相談し

交換を行っていきたいと思いますが、

早めに完了させておきたいと。。。

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2023年04月04日

やっつけ仕事？応急処置？？スズキアドレスV125G マフラー塗装作業の巻

　数日前、試しに購入してみた

　　どんぎつねむすび

さり気なくイケルと知ったさくらでございます・・・

味は違いますが、

感じ的にはお稲荷さんみたいなものかと。。。m((_ _))m

　さて近々、アドレスＶ１２５Ｇの

足回りに関する作業を考えている私め、

そんなアドレスを見ていたところ、

ある残念な事態に気がつき。(淋)

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　以前に塗装を行ったマフラー部分、

この時は黒色塗装を行ったものの、

しっかりと下地処理を行わなかったこともあり、

排熱でチッピング塗装のように。(嘆)

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　そんな塗装を行ったマフラーの方も

今から９年前に作業を実施・・・

ところどころ塗装の方が

剥がれかかっているのを確認し。

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　また排管からタイコ部分の継ぎ目も

塗装が剥がれてサビが見えており、

今回は応急処置として塗装を行っておくことに。

　とりあえず、カバーを外してからマフラーを外し、

簡単に塗装剥離作業・・・

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ただ、春先に予定している

走り装置の更新作業の際に

再度、マフラー塗装を予定しており

今回は簡易的な剥離作業に。。。

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　剥離作業の次に塗装を行っていきますが、

キャリイのマフラー塗装の際に余った

ソフト９９の耐熱スプレーを使用、

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外観はシルバーになるものの、

気にしないことにする。

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　塗装を終えボチボチと乾燥させた後、

逆の手順でマフラーを取付けていけば完了、

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塗装の完全剥離を行った訳ではないので

いささか残念な具合ですが、

春先の足回りの作業の際は

しっかりを下地処理も行っておきたいと。。。

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2021年09月13日

延命処置になりますが…ｽｽﾞｷ Kei Works 導風口クッション修理の巻

　ランクルのリアエンブレムを付け替えて
一人楽しんでいるさくらでございます。。。m((_ _))m

　さて、雨天時にクルマを運転して帰宅すると、

車庫内でボンネットを開けておく私め、

雨粒が急激な乾燥で雨染みの原因になるかと思い、

昔から雨天時運転後の車庫内では儀式の如く。。。

　ここ数日は雨天時に運転する事が多く、

ボンネットを開ける機会が多く、

その日も、帰宅してボンネットを開けると・・・

ボンネット上に開いたインタークーラーへの導風口出口部分、

インタークーラーと密着する場所に貼付された

スポンジが剥がれ始めており。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　購入してから早１６年・・・

こういったスポンジ部分は未交換ということで、

劣化してくるのも当然な話、

みすぼらしい姿を晒すのであれば

速やかに交換したくなるのが私め。。。(情)

　ということで、新しいスポンジクッションテープの

購入も考えましたが、

自宅のクローゼットだかドコかに

隙間テープがあったのを思い出し、

コチラを流用することに。

　ということで、防水タイプの隙間テープを発見！

さっそく作業を開始！

剥がれ気味となっているスポンジテープの除去作業を。

　さすがに１６年間もエンジンルームの中で

貼付されていたこともあり粘着テープ部分も劣化、

案外とあっさり除去完了する。

　一旦、ブレーキクリーナを浸み込ませた

ペーパータオルにて接着面を拭き取り脱脂、

純正のように１本のクッションテープで貼付せず、

各辺ごとに隙間テープを貼付していく。

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　作業時間的にも１５分足らずの作業でしたが、

日に日にリニューアルされていく我が家のKei Works、

先般の買い替え話ではありませんが、

当面、新車への買い替えは遠のいていきそうで。。。(苦笑)

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