2026年01月05日

取付場所が…富士車輌と日本車輌會社 飾る場所を作って取付けましょう！ の巻

　久々のサウナでのハナシ、

足首が弱くなったと嘆く
　　　　人生の先輩となる御仁・・・

和式から洋式になったのが原因では？

と言っておいた さくら でございます・・・
和式トイレは足首が鍛えられ。。。m((_ _))m

　さて昨年、無事に落札して我が家に届いた

富士車輌と日本車輌會社

の製造銘板・・・

我が家の諸事情により取付作業が延期され、

新年になってようやく作業の方を。。。(汗;)

　ただ、色々と銘板を飾ってきたOSBボードの方は

　　満　員　御　礼　状　態

ときたもので、色々と移動作業は必須。(嘆)

　そんなOSBボードを目前に色々と思案、

2枚あるASAGAYA(阿佐ヶ谷)駅のプレートを

移動させるのは必須事項・・・

そのプレートの移転先は左隣ということで、

幾つかの看板を移動させることに。

　消防ホースやらBOSCH、ハイボール等の看板を

アチラコチラに移動後、

ASAGAYA駅のプレートを移動すれば

銘板取付けの場所が確保できた訳で♪

　今回はメーカー別に年代ごとと

ある程度、メーカーごとに銘板を並べることとし、

一部、バラバラに取付られていたなっていた銘板を

汽車會社を含め川崎重工系や

今回、到着した日本車輌系など系列会社ごとに並べて貼付を。

　日本車輌會社の銘板については

大正9年製の銘板の下に取付、

製造約20年の差で右読みから左読み、

銘板サイズもスマートになったもので♪

  今回、メーカー別に並べ替えた際に取り外された

ナニワ工機や新潟鐵工所などの銘板などと

富士車輌については富士重工の関連会社ではない
ということで横に。

　今回の駅名プレート移動により

銘板の方がまた2枚ほど余計に取り付け可能となり、

またオークションなどで吟味して銘板入手を考えておりますが

個人的にはアルナ工機と梅鉢、西日本旅客鉃道などを

狙っていきたいような。。。

2025年09月21日

いまから86年前の？日本車輛會社 昭和14年 製造銘板 ご落札⁉ の巻

　バックカメラ・・・

我が家のクルマでは初めての装備となりますが、

今までルームミラーとサイドミラーで後退していた私め、

正直、不要な装備だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて・・・

銘板の落札の方は打ち止めとはいいながら、

銘板が我が家にご到着、

1枚の銘板ながら大きな箱に入って我が家に♪

　箱を開けてみると丁寧な程までに

新聞紙が緩衝材として大量に・・・

ワレモノでもないのになぁ、と思いながら

銘板を発掘する。

　そんな到着したモノの方は

日本車輌會社 昭和14年 製造銘板

といったモノ。。。(汗;)

　古いモノだけあって高価格で入札され、

落札は逃すであろうと考えていた私め、

気が付いたら低価格入札で落札出来ていたわけで。(滝汗;)

　そんな銘板の方は状態も良さげ、

形状的にもほかの鋳鉄プレート変わらぬモノになっており、

日本車輌會社 重 昭和14年

となっており、我が家で一番古い銘板となる

大正9年製のプレートとは違い左読み。

　昭和14年あたりの製造となると

オハ35系客車などが製造されていたようですが、

このあたりの車両なんですかねぇ。。。

　裏側を見てみると、一部キライ不良となっており、

以前、JR北海道の銘板でも見られた現象、

ただ裏面ということでこのままでよろしいかと♪

  今後、銘板取付け場所で頭を悩ませたいと思いますが、

正直、OSBボードの方は先般の川崎重工銘板取付けで

　　　　　満員御礼状態・・・

新たな取付け場所を確保するか悩むところで。。。(悩)

2025年07月15日

実車は存在しますが…小田急1000形製造銘板 川崎重工 平成元年製造 の巻

　選挙公約・・・賃上げ

他力本願の選挙公約ばかりで

呆れ返っている さくら でございます・・・

カネのバラマキよりも減税が早いかと。。。m((_ _#))m

  さて、久々の銘板落札となりましたが、

Y!のつくナラズモノオークション

にて落札したのは・・・

          平成元年製造 川崎重工

の銘板。

　何やら小田急1000形に取付けられていたもののようですが、

該当編成を探ってみたところ、

平成元年に製造された川重製の編成は

1064編成の4両が該当・・・

              駄菓子菓子！

当該編成は廃車された訳でもなく未だ活躍中、

ほかに該当する編成があるのかと

アチラコチラ検索するも1064編成以外は

見当たらず。。。

  これ以上、検索を行っても埒があかず、

銘板を見ていきたいと思いますが、

従前の銘板と同様、浮き文字タイプのものですが、

雰囲気的にはエッチングによる浮き文字といった感じ。

  また、従前の銘板と比べて
今回の銘板は薄さが際立っており、

過去、JR東日本の銘板がアルミ製なるも
従前の銘板と同様の厚さ、
随分と薄くなったもので。

  今回は時間もあったのでそのまま銘板を

OSBボードに取付けを実施、

ホントであればメーカー別に分けて
飾っておきたいところですが、

今回は簡易的に空きスペースに取付け、

時間を見て取付け直しを行っておきたい所存。

　銘板については全てのスペースが埋まり、

今回の落札で最後になるのかと思いますが、

また良品が見つかればスペース確保に走ってもよいのかと

心のソコで思っており。。。(汗;)

2023年07月12日

災害級の暑さですが…三菱重工/舞鶴重工 製造銘板 OSBボード取付作業♪ の巻

　にわかに問題となっている

ＬＧＢＴＱトイレ問題・・・

少数者への配慮も大事なハナシですが、

多数派への配慮も大事な事だと

と思う さくら でございます・・・
今回のトイレ制限訴訟、主張を聞いていると、
捉え方によっては、ただ単に自分ファースト、
自らの主義主張を認めさせる方が大事
の様に聞こえてしまい。。。m((_ _))m

　さて昨日は災害級レベルの暑さのなか、

わが家に到着した銘板の方を

OSBボードへ取付けておくことに。

　とりあえず、今回取付ける銘板、

　　　三菱重工/舞鶴重工

の銘板ということで、

どんな車両に取付けられていたのかは不明。(汗;)

　ランクルを外に出してから作業を開始！

OSBボードの方には三菱重工・舞鶴重工の銘板が

既に取付けられていることもあり

極力、系列メーカーごとに取付けたいと。

　ということで、三菱重工系の列に取付けられていた

ナニワ工機を移動、

別列に取付けられていた
汽車会社、新潟鐵工所の移動を行い

今回の銘板を取り付けることに。

　ひとまず、三菱/舞鶴関連でまとめ、

移動のために取り外した汽車会社は

合併した川崎重工の下の取り付けておくことに。

　ナニワ工機と新潟鐵工所は空いたスペースに

取付けておきましたが、　

国鉄車両工場関連の場所に鎮座する

　　　日本車輛

の移動もそろそろ考えねばと。。。(悩)

2020年02月23日

鉄道車輛銘板…塗装して飾り付け作業でも済ませましょう♪ の巻

　｢女房がおかんむりでさぁ～。」

と、職場の後輩に言ったところ、

ホントに冠を被っていると思っていた

と聞き、ココロから呆れ、

何も言えなかった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、我が家に到着している６枚の鉄道車両の

　　　　　　銘　　　板

今回は塗装を施したうえで飾っておきたいと存じ。

　最初に到着した５枚のほか、

舞鶴重工の銘板を加えて６枚・・・

いずれも錆やら車両解体の際に

バーナーで焼き切ったのか、

部分的に塗装が残念な具合になっており。。。

　我が家から使用できそうなスプレー缶を集めて

塗装を行いたいと思いますが、

最初に舞鶴重工業の銘板から塗装開始！

　川崎重工製のモノは交直流電車のローズピンクを

まとっており、近似色にて塗装・・・

またＪＲ東日本の銘板はGMカラーの

エメラルドグリーンが残っていたのでこちらを。

　新潟鉄工所の銘板は赤、

ほかの車籍 日本国有鉄道と三菱重工の銘板は

黒色にて塗装を行い乾燥させる。

　乾いたことを確認して銘板の飾り付け作業ですが、

木材用ビス５．１×２５とＭ５ワッシャーを使用、

本来、５枚の銘板を飾り付ければ

満員御礼だったところに私めの不注意で

何とか６枚を取り付ける。。。(汗;）

　今回は新たに舞鶴重工、三菱重工、新潟鐵工所が

加わりましたが、ホンネを語れば

国鉄工場の銘板を集めておきたいところ。

　ひとまず、懲りずにもう少し銘板を

集めていきたいとは思うものの、

先般、ＯＳＢ板を新規にしたはずが

鉄道銘板であっという間に埋め尽くされてしまい、

新たな飾り付け場所の算段も

しなければならぬかな？と。(情)

2020年02月18日

車輛製造銘板…まとめて到着？ 我が家で新顔の銘板もございます？ の巻

　１年半ほど前の夏、

この姿で撮影に臨みましたが、

いまでは、あられもない姿になり、

この時のような迫力が出ない

と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて先日は車庫内に設置してある

車輛銘板の飾り付け用ボードが手狭になり、

新たなモノを作成。

　その時に車輛銘板を飾る場所の余裕ができ、

もう少し購入すれば？

という悪魔のささやきが・・・

聞こえた訳ではございませんが、

たまたま、ナラズモノオークションで

５枚セットが安く出品されており。。。

　どのみち、セットに含まれていた

新潟鐵工所やらＪＲ東日本の銘板などは

単品で出されてもソコソコのお値段が

付いている事を考えれば、

塗装状態が悪くともかなりの額に

なってしまう事と予想し。(淋)

　しか～しながら、珍しい事もあるもので、

私めが入札していた最高金額ギリギリまで

入札されるも、そこであげ止まりとなり・・・

送料込みで考えれば１枚当たり１６００エンチョット、

今回は枚数が多い方がお徳だったようで。。。(涙)

　という事で我が家に到着した銘板の方は・・・

・新潟鐵工所

・三菱重工

・川崎重工

・車籍 日本国有鉄道

・ＪＲ東日本

といった数々。。。

　今回到着した銘板の中でＪＲ東日本のモノ、

以前に落札したモノはアルミ製でしたが、

今回のモノは重量があり鋳鉄製、

こういった違いがあるのも興味深いですねぇ。

　また、川崎重工製の銘板に関しては

厚塗り感たっぷり、塗装剥がれも見られるということで、

タガネなどを用いて剥離作業を行いましたが、

後日にでも再塗装でも施したいと。

　ひとまず、先日作成した飾り付けボード、

今回到着した５枚の銘板で

早くも満員御礼となってしまい。(滝汗;)