中国政府による日本への渡航避けるよう注意喚起・・・
常識のない野蛮でゴミみたいな民族、
来なきゃ逆にありがたい
さて、毎年車検のランクル70・・・
数日前に車検準備を行い、車検に出した翌日には
戻って来るといった状況。
来年はブレーキフルードの交換等を
依頼する算段をしておりますが
今年は特に主だった交換作業はせずに
車検を通すのみといった具合。
さっそく戻ってきたランクル70の
復元作業を行いたいと思いますが、
最初にライトポッドの取付け作業。
コチラは小糸製のドライビングランプの大きさ関係で
鋼製プレートにてライドポッドの
取付位置の修正を行っており、
取付位置の修正を行っており、
定位置にライドポッドの設置を行い、
17㎜のメガネレンチ並びに板ラチェにて
配線を取付け、点灯確認を行って作業は終了！
引き続いて、リアの牽引フックに小バケツを取り付けた後、
交換するホイールも純正の鉄チンホイール・・・
ヨコハマのスノータイヤが取付けられており、
走行音についても独特なノードノイズが響き渡り♪
唯一の弱点は非常に重量があり、
私めも持ち上げることが出来ずに
取付時にメチャ難儀するといった具合。
何とか前後に鉄チンホイールを取り付けた後、
空気圧の調整を行って作業は終了！
11年目を迎えた我が家のランドクルーザー70、
後継のヂーゼル、アドブルー、AT仕様のランクル70
が登場しましたが、正直、後継モデルには興味はなく
暫しの間はこのクルマのお世話になりそうで。。。
