所用で久々に電車を利用、
用事を済ませて駅に行ってみると、
若い男性と私めより年上の熟しきった女性の間に
触った、触らないのトラブルがあったようで・・・
そんな男性が声を荒げて
｢仮に触るにしたってコッチだって
選ぶ権利があるだろ、ババァ！｣
選ぶ権利があるだろ、ババァ！｣
さて、作業机を色々と整理していた時のこと、
机の引き出しの奥から
KATO クハ103用の屋根を1枚発見！
ただ、車体と屋根を留めるためのツメが
1か所破損している状態ですが、
5か所のツメが残っており取付けには問題なさげ。
ということで、久々にミカン箱(未完箱)をガサゴソ、
前回、前々回同様、
惰眠を貪るカナリアイエローのクハ103、
惰眠を貪るカナリアイエローのクハ103、
程度の良いボディーを引っ張り出し、
色々とパーツをかき集めてまた
1両のクハ103を組立てることに。
1両のクハ103を組立てることに。
とりあえず、ヘッドライト部分と側面窓ガラスは
ストックしていたモノを確保、
テールライト等もガラクタケース内から発見。
床下周りについては205系クハ204/205の床下セットを
大量に保有・・・
スカート取付け対応の床下周りへ振り替えた際に
ストックしていたモノ、
クハ103とは床下配置がおおいに違いますが、
前回同様、目を瞑ることにする。
ダミーカプラーについては前位側と
後位側に取付けるため、
103系用の配管付きダミーカプラーを2ケ準備、
取付用のツメをカット。
また台車は先日、増結用台車に振り替えたクハ111から
カプラーポケットの無いTR201を確保しており
コチラの台車を流用。
ヘッドライトを定位置に取付けたあと、
車体側に屋根を取付け、左右の側面窓ガラスを設置・・・
テールライトを取付け後に床下周りを。
前/後位にダミーカプラーを取付けた後、
床下周りを車体に組込み、
台車を取り付ければクハ103の完成といった具合。
鉄コレシリーズと同様に展示モデルとはなりますが、
自走出来ないとはいえども、
バラバラの状態から1両の車両として組立てるのも
なかなか面白いものでして。。。
