続? さくら の のほほん道楽絵巻

牛歩で更新していきます。。。m((_ _))m

日々の備忘録。。。

タグ:害国人

 先般の裁判で支那の19歳は飲酒して
一方通行を時速125キロで逆走して人を殺めて、

たった懲役9年・・・
 郡山の35歳は飲酒し70km/hで信号無視して
受験生をひき殺して、たったの懲役12年・・・
いずれも見せしめを兼ねて
死刑でよいと思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、先般は勤務時間の都合でお昼までのお仕事、
職場から解放された勢いに乗って
先般、買い忘れてしまったモノを購入しにポポンへ出陣!

 本来であれば前回のポポン出陣で
ナックルカプラーの購入を覚えていれば良かったのですが、
その時、ナックルカプラーの記憶は
すっかり欠落しており。。。(汗;)

 ということで、購入してきたのは・・・
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・ナックルカプラー長(黒)×2
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ナックルカプラー長(灰)
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KATOナックルカプラーセット短(グレー)
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・サハ101(イエロー)
・マニ60 2636 郵荷東北ボディ
・マニ60 2653 床下セット
・マニ60 台車TR11
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と、また必要なモノ以外のモノまで。。。(汗;)

  今回購入したナックルカプラーについては
現在、発売されている西武鉄道E851はナックルカプラー
同梱されているそうで、コチラの見栄え向上とともに
JRの機関車各種のナックルカプラー化を図り
ひとり自己満足したいと。(滝汗;)
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 またも購入してきたホントに必要なのかと思われる
マニ60サハ101・・・
マニ60についてはニモレの更なる充実化、
後日、速やかに組み立てていきたいと思いますが、
一方のサハ101についてはカプラー交換可能ならば
とあることを考えておりまして。。。
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 最近はホント、不良害国人
事故、犯罪が増えましたよねぇ、
支那系アジアンケバブ系のヤカラ悪質さが目立つ
ように感じる さくら でございます・・・
日本をナメ切る害国人は射殺可能になれば。。。m((_ _))m
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 さて、クルマの購入は11年ぶり・・・
軽自動車の購入は20年ぶりとなった
日産 ROOX ハイウェイスターGターボ 
   プロパイロットエディション アーバンクロム
と、正式に車種名を名乗ると、
なかなか長いお名前のおクルマ
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 今回のクルマ購入に関しては、
色々と情報収集を行っておりましたが、
ジムニーやらムーブキャンパスなども候補に・・・
クルマの安全性はもちろんのこと、
娘チャンの運転免許取得やら成人式等の送迎もあり、
なるべく間口が広くて屋根の高いクルマを捜し。。。

 また、娘チャンも免許取り立てということもあり、
新車購入早々に何かあっても残念極まりないということで、
新車購入よりも試乗車に的を絞って捜していくことに。

 そんなクルマ探しを始めて数か月・・・
ディーラー系の中古車販売にて
試乗車として使用されていた
ROOX ハイウェイスターGターボを発見、
走行距離も250㎞チョットと狙いめな印象!
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 そんなROOX ハイウェイスターを契約し、
私めのお誕生日納車になってから1か月経過しましたが、
部品取付けはボチボチ終了に近づいたものの
色々と忙しく運転の方がままならないような。
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 そんなROOX、我が家のランクル70やらKei Warksにはない
ドライブレコーダーを前後に設置、
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また、そのほか色々と目新しい機器がついており、
未だ試すことができていない
プロパイロットエディション   
日産からの説明では最新の運転支援機能ということで、
通常走行時にハンドルは握っていないとマズいようですが、
疲労軽減が期待出来そうな予感。。。
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 また、我が家のクルマたちにはない
メーターのセンター付近に
表示されるインフォメーションやら
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職場のゴト車にも採用されている
インテリジェントルームミラーが目新しいところ。
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 また従前、我が家のクルマはキーを捻ってエンジン始動、
今回初めてプッシュボタンでエンジンスタート、
その他にも両側のハンズフリーオートスライドドア、
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電動パーキングブレーキ、オートライトなどといった
お初となる装備が盛り沢山といった具合で。。。(汗;)
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 初めて運転する軽のCVT車ということで、
乗り慣れているトルクコンバーター式のKei Warks
と比べると、
CVT車は慣れいないせいか加速時等に違和感を感じ・・・
そしてハイトワゴン系ということもあり、
横風に対して素直に挙動が乱れるといった感がありますが、
色々とクルマと会話しながらカーライフを楽しんでいこうと。

 今更ながらの外免切替制度改正の検討・・・
あれだけ害国人の事故を発生させておきながら
後手後手な国と警察庁の対応
つくづく日本って後進国なんだな、
と感じる さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、家やら車庫やら時間が経ってくると
老朽化からは免れることができませんが、
何かしら消耗品等が壊れた際は即応できるよう、
クレセント錠やらシャッター用のロック、先般のドアホン、
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水回り関連の消耗品はぼちぼちストックしており。
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 そんな中、最近になって気になっていたのが
車庫のシャッターに取り付けられている手掛け部分、
以前、シャッター錠の不調により
交換した経緯がございますが、
今回は手掛け部分の破損対策を講じておきたいと。
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 ということで、捜しまするは
            密林ショッピング
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すぐさま対応部品を見つけ購入、
翌日には到着して開封してみると
まったく違うモノが届いた始末・・・
すぐさまショップに対して返品措置を。。。(怒)
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 同じところから購入するのは癪に障るということで、
別のショップでも同様の部品を発売していることが分かり
すぐさま購入、翌日到着といった具合♪

 到着したものは・・・
三和シャッター製 手掛け
                  サンド ワイド K6M 用
といったモノ。
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 車庫建立から15年近くが経過し、
取っ手部分を紛失して部品がないままというのも
なかなか見すぼらしく対策は講じておきたかったわけで。
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  モノが長持ちし、交換への期間が長引けば
それに越したことはないのですが、
いずれにせよ、紫外線による劣化により
壊れてしまう日は来るのではないかと・・・
そう考えると先立っての対応も必要なのかと。。。
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 富士山救助の有料化問題、
もっと早く実現してもよかった
と思う さくら でございます・・・
支那などの不良害国人
救助費用は倍価で。。。m((_ _))m
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  さて、番号違いの車両を時折落札しながら
一人満足していたKATO ワム580000・・・
とりあえずは番号違いのロットはコンプリートしており、
本来であれば必要はないような。。。(汗;)
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 ということで、
Y!のつくナラズモノオークション
色々と見ていると、格安な入札金額で出品されている
ワム580000を発見!

 見た感じでは程度もよさげ、
入札しても損はないだろうと、
落札出来るか出来ないかは別にして
取り敢えず入札をして様子を見てみることに。

 駄菓子菓子!

 オークション終了間際になっても
入札される気配はなく、
何の苦労もなく落札してしまったという感じで。。。
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  そんな我が家に到着したワム580000、
5両中、4両はワム580012の付番、
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1両はワム580025といった具合。
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 また4両のワム580012はすでにKATOカプラーNが
装着されており、ワム580025については
アーノルドカプラーのまま。
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 さっそくカプラー交換を行いますが、
カプラーポケットを取り外してみると、
KATOカプラーNが取り付け不能な
旧タイプのカプラーポケット。
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 手持ちのカプラーポケットを使用して
KATOカプラーNを取り付けて
作業完了といった具合。
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 かなりの両数となってしまった
KATOのワム580000・・・
見応えある白貨車編成でも組ませてみたいような。。。
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