続? さくら の のほほん道楽絵巻

牛歩で更新していきます。。。m((_ _))m

日々の備忘録。。。

タグ:大津波

 正直、ビビりの私め・・・
とりとめのない不安
眠れなかった さくら でございます。。。m((_ _;))m
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 さて、ポイントにて購入した
銚子電鉄2000形&22000形用の動力ユニット、
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とりあえず、
漢前化作業を進めておくことに♪

 トレーラー側の車両は既に金属車輪化は済んでおり、
必要となるパンタグラフの方も確保済み、
あとは動力化と小加工を行えばOK!といった具合♪

 最初に2000形から作業を行っていきますが、
Tc車の床下を外して簡易ウェイトを積載、
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未取り付けであったカプラーポケットを
台車に取付ければTc車への作業は完了・・・
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カプラーはエンドウナックルカプラー長を使用。
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 一方のMc車については動力ユニットに
連結器を取付け後にスペーサーを取付け、
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台車枠、床下機器を移設後、
床下周りをボディーに取付け、
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PS16形パンタグラフを屋根上に取付ければ
2000形漢前化は完了!
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 続いて22000形の漢前化作業を行っていきますが、
2000形と同様の作業を進めていきますが、
コチラもトレーラーとなる車両に簡易ウェイトを積載、
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台車に連結器を取り付けて
漢前化作業は完了!
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 一方の動力車となる車両側の方には
床下機器の移設、台車枠、カプラーポケット、
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パンタグラフを取付ければ作業終了!
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 最後に両編成を並べて記念撮影を行い、
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漢前化作業
は終了・・・のはずが、
22000形の漢前化の際、動力ユニットを取付けた車両は
Tc車と判明!!!!
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 大慌てで道楽部屋にて足回りの入れ替え作業を開始!
あくまで床下機器の入れ替え、
動力ユニットの同じく入れ替えを行えば今度こそ、
漢前化作業の方は完了といった具合!
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 今回の増備で銚子電鉄系列の車両購入は
最後かと思いますが、
銚子電鉄では、また新たな22000形が増車・・・
そのうちにジオコレシリーズで販売されますかねぇ~、
最終増備といいつつ増車になるかと思われますが。。。(滝汗;)

 まことしやかに騒がれている
                 大 災 難
がやってくるという7月5日問題・・・
ちなみに私め、7月4日と5日は所用でお休み、
そんな状況下からなのか、
「さくらさん、
 津波から逃げる気マンマンですね♪」
などと言われてしまった さくら でございます。。。m((_ _;))m
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  さて、日産ROOX ハイウェイスターの購入にともなって
色々と利用させていただいたYahoo!ショッピング、
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期間限定を含めてポイントがたまり、
速やかに消化しておくことに♪

 前回もポイントを使用して色々と小モノ類を購入、
ポイントを消化しましたが、マフラー到着によって
またポイントが・・・
ということで、ポイントの有効活用ということで、
KATOから発売されたEF66 27 JR貨物更新車
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をお買い上げ♪
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 そんな到着したEF66について聖地から・・・

 EF66 27は、EF66 0番台の2次車で、
国鉄からJR貨物に継承された0番台の中で
最後まで残った車両です。
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 平成18年9月に更新工事を受けた際、
最後の更新機として国鉄色を維持した塗装のまま出場し、
その後も注目を集める機関車となりました。
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 令和4年3月に定期運用から離脱しましたが、
現在も廃車されることなく車籍を残しています。

・平成18年9月の更新工事後の27号機を製品化
・27号機が持つ2次車の特徴や、貨物機の特徴である
 元空気ダメ管が増設されたスカートを再現
・更新工事の際に行った車体側面腰板の撤去に伴う
 車体裾の段差、
移設された製造銘板、
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 区切位置が異なる前面飾り帯を再現
・運転台上や肩部まで灰色で塗装された屋根、
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 運転台上に設置されたクーラーとGPSアンテナ、
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 他機とは異なる位置に設置された列車無線アンテナを再現
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・銀色のライトリムや運転室側面の
 「FREIGHT」ロゴ入りJRマークを再現
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・ヘッドライト点灯(電球色LED採用)
・マグネット式のクイックヘッドマーク採用。
 クイックヘッドマーク「たから コンテナ特急」/
 「おかげさまで50年 鉄道コンテナ輸送」付属
・スロットレスモーターの採用で、
 スムースかつ静粛な走行性を実現
・ナンバープレート、前面手スリ、ホイッスル、
 列車無線アンテナ、解放テコ取付済
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・メーカーズプレートは「川崎重工/富士電機」、
 保安装置表記は「SF」「PF」、
 検査表記は「27-6 広島車」をそれぞれ印刷済

と、力のこもった一品のようで。。。

 私めが行う漢前化作業といえば・・・
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カプラー交換のみといった具合、
速やかにKATOナックルカプラーへ交換して作業完了!
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 恐らく我が家では最後のEF66となろうかと思いますが、
一時代を築いたマンモス機関車、
我が家ではどんな貨車を牽引させようか悩むところで。。。
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