2022年05月10日

一足先に…ＪＲ北海道 銘板 OSBボードへ取付作業♪ の巻

　ロシアの戦勝記念日の模様・・・

御乱心のキチガイプーチンの演説やら
露スケのパレードを見ていると、
北朝鮮の金持ち版
のように思えた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて先般、銘板上のえぐれていた部分の補修と

サビついていた表面の塗装を終えた

ＪＲ北海道

の社名銘板。

　この時はＪＲ北海道の銘板到着の後に到着した

日本国有鉄道 車両工場の銘板から

同じく錆び付いていた
松任工場の銘板と共に塗装を実施。

　今回は車両工場の銘板よりも先に

ＪＲ北海道の銘板を

一足先にOSBボードへ取付けておくことに。

　ひとまず最初にOSBボードに取付けられた

銘板の移動ということで、

社名銘板の一番下に取付けられた

多度津工場

の銘板を取り外しを実施。

　その後、多度津工場の上に取付けられている

ＪＲ貨物の銘板を多度津工場の

跡地に移設すればＪＲ北海道の銘板を取付ける

スペースが生まれ。。。

　今回使用するビスの方は

ステンレス製の

ステントラスタッピングビス６×２５

といったサイズ。

　最近はご丁寧にも使用する

＋ドライバーのサイズまで

記載されているという
過保護気味な親切さ。(爆)

　さっそく作業を進めていきたいと思いますが、

多度津工場の銘板を取り外して

ＪＲ貨物の銘板を下方に移設。

　ＪＲ貨物の跡地に今回のＪＲ北海道の

銘板を取付ければ速やかに

任務は完了といった具合。

　多度津工場の銘板については

後日取付予定の工場銘板とともに

新たな場所に取付けられればと。

　なんとか５社までそろった

ＪＲ関連の銘板・・・

牛歩ながらなんとか揃えたいものでして。。。

2022年05月06日

お日柄もよろしいので…JR北海道＆松任工場 銘板塗装作業♪ の巻

　最近、テレビを見るといえば、

ニュースの比率が高い私め、

ホントに恥ずかしながら

同一人物だと思っていた さくら でございます・・・

いま頃になって別人と気がつき。。。m((_ _;))m

　さて、今年はやたらと落札しまくっている

鉄道車両の銘板・・・

昨日はお日柄もよく気温もソコソコということで、

補修を行ったＪＲ北海道の銘板と、

塗装のはがれてしまっている

松任工場の銘板をとそうしてサビを封印することに。

　最初にＪＲ北海道の銘板から塗装開始いたしますが、

手持ちのブルー系のスプレーにて塗装、

青２０号系に似ていれば恩の字といったところ。

　　　　　駄菓子菓子！

　私めの意に反して色は明るめのブルー、

１度塗りを終えて乾燥させることにしますが、

塗り重ねによってもう少し深みのある色に

なってほしいところ。

　そんなＪＲ北海道の銘板を乾かしている間に

先日落札した国鉄工場６枚セット、

サビついていた松任工場の銘板を

黒色スプレーで塗装してしまうことに。

ちなみに松任工場の銘板の方は

わが家では、すでに１枚所有。

　コチラのカラーリングはシンプルにブラック、

コチラも１度塗りを終えた後、乾燥させていきますが、

その間にＪＲ北海道の銘板の２度目の塗装作業を♪

　このあと、松任工場の方も

２度目の塗装を行っていきますが、

塗装を終えた後、天日干しで１時間ほど乾燥。

　ひとまず、今後の予定として、

ネジを購入した後、貼付についてはＪＲ貨物の銘板を

外した跡地にＪＲ北海道の銘板を貼付・・・

多度津工場を取外した位置に
ＪＲ貨物の銘板を貼付予定。。。

　一方、取外された多度津工場の銘板は別の場所に

貼付し直したいと思いますが、

今年はハイペースで増えている銘板シリーズ、

そろそろ抑制をかけないと貼付する位置も

段々と怪しくなっておりまして。。。(悩)

2022年03月26日

時間も取れたので…日本国有鉄道 多度津工場 銘板 取付作業♪ の巻

　淡い期待を抱いていた

内示発表・・・

結局、４月以降も

クソ忙しい職場に残留する

ことになった さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、我が家に到着するも

色々と私めも予定が入っていたこともあり、

何も作業が出来なかった

日本国有鉄道 多度津工場

の銘板。

　私めもやっと時間が取れたこともあり、

作業を進め、OSBボードの方へ

飾っておきたいと思い。。。

　今回の銘板、向かって左側には

ビスが残ってしまっており、

このビスをどう除去するかが最大の焦点。

　画像撮影はしなかったのですが、

最初にネジザウルスでネジって見ても

ビスの方はビクともせず。(嘆)

　続いてグラインダーでサビ落としを兼ねて

裏面を削ってみたところ、

銅ビスが用いられており、

これならばドリルで揉めば除去できそうで♪

　センターポンチで印をつけた後、

細いドリルで孔開けを行い、

徐々にサイズの大きなドリルで孔開け。

　あっさりとビスも取れて一段落ですが、

悩んでいた塗装については黒色で塗装し、

サビを封印してしまうことに。

　塗装後、銘板の取付作業ですが、

肝心のOSBボードを見てみたところ、

銘板の飾る所が・・・(汗;)

　本来であれば、JR関連の銘板を飾る場所に

多度津工場の銘板を取付いたしましたが、

いずれは銘板の移動を試みたいと。

　今年はハイペースで銘板収取が進んでおりますが、

残すところJR３社の銘板と大船工場、

帝国車輛の銘板が揃えば個人的に満願成就・・・

あわてず揃えていかれればよいのですが。。。(悩)

2022年03月13日

確実に重症？ 今年に入って何枚目？？ 日本国有鉄道 多度津工場 銘板ご到着 の巻

　先週の月曜日、息子クンの受験発表、

翌日、学校の支払い関連の手続き、
水曜日は中学校の卒業式、

翌日には制服採寸、金曜日に歯医者と

慌ただしい日々だったこともあり、

気が抜けてしまった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年に入ってから

４枚目

となってしまう銘板が我が家にご到着。。。(汗;)

　この銘板の過去の落札額を考えると

私め的に確実に入手は無理であろうと思える金額、

まさに落札はありえないであろうと。

　ということで、我が家に到着したのは

日本国有鉄道 多度津工場 昭和２６年

の銘板。

　この工場で新製した車両なのか

それとも改造された車両に取付けられていた

銘板なのかは分かりませんが、

７０年近く前の銘板であるのは間違いありませんが、

この頃に改造された車両といえば

控車のヒ１００が該当してくるようで。

　ただ、銘板の方はグレーがかった塗装が残っており、

正直なところ、どの車両に取付けられていたのか

ますます分からなくなり。。。(悩)

　銘板の向かって左側にはビスが残ってしまっており、

もしも取り外せるなら除去しておきましょう！

ということで、後日試みたいと。

　一応、ネジザウルスを用いて作業したいと思いますが、

このほか屋内保管のため、

これ以上のサビの進行はないのかもしれませんが

念のため、黒色スプレーで塗装してしまおうかと。

　今年に入って４枚目の銘板となりましたが、

ハイペースでの入手状態になっており、

少し自制したいと思い。。。(反省!)