2025年09月11日

目的は何だったの？ ポポン出陣…色々無駄遣いしてきました？(汗;) の巻

　サウナに設置されているテレビを見ている最中、

これから行われる東京2025世界陸上の話題、

日本人で初めてハードル競技での世界記録が狙える

といった話題に人生の御仁は・・・

｢日本人たってハイブリッドだろ、

　　　　　　　国籍が日本人なだけで
　　　　　純粋な日本人じゃねぇだろが！｣

私めも国籍が日本人なだけで騒ぎすぎ

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、仕事明けの平日・・・

我が家のKATOカプラーの在庫が尽きてきたモノが

幾つか散見され補充を兼ねてポポンに出陣することに♪

　職場から近いというのは非常にありがたいことで、

この日は残業のおかげで時間も開店時間の

午前10時過ぎまで勤務、

私服に着替えてポポンに出陣♪

　とにかく目的は幾つかのKATOカプラーということで、

カプラーのほかにもASSYの買い足しも行っておく・・・

ということで、購入してきたのは、

・KATOカプラーNJP

・KATOカプラー密連形黒

・電連1段 青灰(クハ351N)

・キハ20 台車DT22

・スユニ50 2001かいもんボディ

・スユニ50山陰 床下セット

・スユニ50 台車TR47

・スユニ60 15 ボディ

・スユニ60 床下セット

・マニ60 台車TR11

と、必要なモノ以外なモノまで。。。(汗;)

  カプラーは我が家必須の部品として仕方ないものの、

今回購入した電連は爪が折れやすく、

ストックしておきたいシロモノ。

　また、キハ20用の台車DT22は

コチラもストックできるのであれば無駄なものではなく、

鉄コレシリーズの気動車購入時に
DT22を履いている車両であれば非常に有効な一品。

　とりあえず最後にKATOカプラー密連と

KATOカプラーNJPを

組立てて作業の方は終了となりますが、

ホントに必要なのかと思われる

スユニ50とスユニ60。

　一説には自己満足の購入といったウワサもございますが、

昔は列車としての活躍が見られたニモレの充実化と

1両を救援車代用としたスユニ50の補充を図るといった

大義名分がございまして。。。(汗;)

2024年05月15日

あればあったで役に立つ？ 費用は最低限で…廃材集めて台車づくり その2？ の巻

　いつものサウナでテレビを見ていると、

一向に復興が進まない能登について

色々と論議されておりましたが、

結局、政府がデレスケ

なんだと思う さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、ソファー入れ替えの際に入手した

ソファー折りたたみ部分の天板、

板の厚みもあり強度もソコソコありそうということで、

天板を使用して台車作りを行うことに。

　とりあえずの目標、

費用は最低限！

　　　廃材活用でお安く台車作り！

といったことをコンセプトに。

　前回はウルトラFUを塗布した角材を

天板裏側に接着して一晩、

20liter入りの携行缶二つを

天板に載せて圧着接着。

　一晩、携行缶を載せて置いた天板も

角材がしっかりと接着できたでしょう！

ということで、購入してきたキャスターを

角材部分に取付けることに。

  購入してきたハンマーキャスター製の

65mmのナイロン車輪が取付けられたモノ・・・

これまで作成してきた台車等に使用しており、

こういったモノに使用するには信頼おけるメーカー。

　とりあえず、キャスターを取付位置に置いて　

大凡の判断をしていきますが、

取付位置が決まった時点で角材の割れ防止のため、

キリ代わりの工具を用いてガイド孔を開けて

キャスターを取付け作業を。

　同じ作業を繰り返してキャスターの取り付けの方は完了、

実際に20literのガソリンが入った

携行缶を2本載せて転がしてみましたが、

今回は大きめの車輪を持つキャスターを用いたこともあり、

転がり具合も良好！

　今後は状況に応じて使用していきたいと思いますが

時にはお金を掛けずにモノを作る簡単な工作作業、

実に楽しいものでして。。。

2024年05月12日

あればあったで役に立つ？ 費用は最低限で…廃材集めて台車づくり の巻

　いつものサウナでテレビに登場した

基地外増税💩メガネ・・・

人生の先輩となる御仁たちは、

｢姿を見ていると殺意を抱くよな。｣

｢このバカ、世界のATM扱いだね。｣

などと、
日本の首相がコチラでは半ばゴミ扱い

されていると感じた さくら でございます・・・

当然の結果だと思いますが。。。m((_ _))m

　さて、わが家で使用していたソファー、

今から７年ほど前に義妹宅からわが家に搬送し、

使用して参りましたが、寄る年波には勝てず

4月に新たなソファーと入れ替え。(淋)

　その際、背もたれが折り畳みになる部分があり、

天板部分がなかなかしっかりした造りということで、

ソファーを外に出した時点で天板部分を剥ぎ取り。

　そんな剥ぎ取った天板部分を見てみると、

ボチボチの厚みがあり、

ある程度の耐荷重に対応できそうな予感、

ということで、
キャスターを取付けて台車にすることに決定！

　とりあえずの目標は

費用は最低限！

　　　廃材活用でお安く台車作り！

ということで。。。(汗;)

　そんな廃材の天板の裏に角材を使用して

キャスターを取付けていこうと思いますが、

ソファーに取付ける際に使用されていた余分な部分を

ノコギリにて切り落とす作業を実施。

　お次に角材を取付けていきますが、

この角材については2ｔエアジャッキを購入した際に

ジャッキ搬送用に用いられていた枠組みをバラして使用。

　枠組みをバラして天板の長さに合わせて切断、

キャスター取付用に先に切断した各坐位の端材を使用して

ある程度のサイズのキャスターが取り付けできるよう、

並べて取付けていくことに。

　角材の取付については今回、

釘は使用せずに接着剤のウルトラ多用途SUを用い、

角材にたっぷり塗布して天板の裏に取付けていく。

　ひとまず完全固着までに24時間程度、

しっかりと天板と角材を圧着させるために

ガソリンの入った携行缶を天板上に置いて

完全固着を目指すことに。

　あとはキャスターを購入して

取付けていきたいと思いますが、

どの位のサイズのモノを使用しようか、

絶賛！お悩み中でして。。。(悩)

2023年02月25日

増備は計画的に？ 今年は部品購入がメイン？ 西武鉄道Ｎ化用ＡＳＳＹ ご到着♪ の巻

　とあるＣＭ・・・

今まで気がつかなかったのですが、

ふとした瞬間に

         右足の向き

に気付いてしまった さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今年は例年と違い無計画な増備は控え、

手持ち車両の漢前化を図りましょう！

ということで、部品をメインとした購入を進めている私め、

今回も通販にて部品の方が色々と到着し。

　今回発注した部品の使用目的ですが、

昨年だかに到着した

西武鉄道創立１１０周年

で販売された鉄コレシリーズのN化部品ということで、

トミックス

・0224 パンタグラフPS13(2個入)×１

・0230 PS16P形パンタグラフ×２

グリーンマックス

・5018 DT10 台車×２

・5049 FS372 台車×４

といったモノを。。。

　さすがに私めも

一気に漢前化は進められぬということで、

６両分のN化パーツ購入となり。

　一応、今回の予定車両として、

・新１０１系

・２０００系

・３７１系

の３形式を予定。

　先般購入したコンテナケースに
ASSYを保管して作業に備えたいと思いますが、

私めも今年は色々と諸事情により

模型などと戯れる機会が減って

ブログの更新機会も遅れ気味となっておりますが、

ひとまず、牛歩で作業を進めておきたいものと。。。(悩)

2022年06月10日

今回も懲りずに聖地から…KATO 新１０３系 ASSY いろいろご到着？ の巻

　腰部椎間板ヘルニアで
入院してしまった私めのご学友・・・
そんな入院中の最中に迎えた誕生日、
主役不在で家族は誕生日外食していたと聞き、

残念に感じたの さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、このところ武漢ウィルスの影響もあり、

聖地巡礼がしっかりと行えておりませんが、

巡礼をよそに発注していた部品の方が

わが家にご到着。。。(汗;)

　本来の御役目として、

敬虔な信者であればしっかり聖地巡礼を行い

現地でお布施をして帰路につくのが正しき姿・・・

ここ数年は通販によりモノを発注し、

わが家にモノが届くことを覚えてしまい、

不謹慎な信者に成り下がってしまっているような。。。(情)

　そんな今回も偉大なる聖地から到着したのは・・・

・4001-OA ｸﾊ103-781 エメグリボディ

・4001-1SC クハ１０３ 床下セット

・4001-1D クハ１０３新 台車TR201

・Z04-1406 クハ１０３ ダミーカプラー

・28-239A １０３系 行先表示シール(関東)

といった具合。。。

　よくも飽きずにまぁ～、

また１０３系関連の部品がゴロゴロと・・・　

今回は常磐線仕様で不足分であったエメグリカラーの

クハ１０３をASSYにて購入。。。

　また、配管付きのダミーカプラーも

ポポン参拝で１袋見つけてしまい不要な感じもしますが

既に発注済みだったこともあり、

今回のような事態に。。。(汗;)

　行先表示ステッカーについては

わが家でも不足気味ということもあり、

今後はコチラのステッカーと併用して

行先表示ステッカーの貼付作業を

行っていきたいと♪

　ひとまず、車両の組立は後日にでも

行いたいと思いますが、

未だに購入終焉が見えぬKATOの１０３系ですが、

色々とアレンジして楽しめるのが

終焉を遠退かしているようで。。。(嘆)

2022年04月04日

購入してきたASSYでコチラを…KATO サハ１０３ オレンジ 組立作業♪ の巻

　毎日がエイプリルフールの露スケ軍団・・・

ウクライナ住民の虐殺を行っておきながら

西欧などの捏造だと平気でウソを言える人間性に

呆れかえっている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、久々のポポン参拝にて購入してきた

・4004-1C サハ１０３床下セット

・4001-1D クハ１０３新 台車TR201

といった新１０３系のASSY。

　ちょうど店内を徘徊していたところ、

１０３系が再販されたこともあり、

上記のASSYを見つけて取り急ぎお買い上げし、

前々から気になっていた作業を行うことに。

　購入時期は忘れてしまいましたが、手持ちで

4004-0A サハ１０３大阪環状線ボディ

を所有しており、長期にわたり我が家で

不良在庫状態になっていたボディ、

今回はこの下回りを購入して

ボディの活用を図ることに♪

　最初に台車の方から手を入れたいと思いますが、

袋から台車を出してKATOカプラー密連の取付けし、

続いて床下セットを袋から取り出して

台車を取付ければ足回りの完成！

　最後に床下周りと長年惰眠を貪ってきた

車体を組合わせれば

サハ１０３の完成と相成り♪

　車体の方は大阪環状線仕様の

サハ１０３ということで、

ベンチレーターも従前のタイプとは違って

薄灰色のモノが装着されており、

それだけでも印象の違いが。

　ひとまず完成した

オレンジカラーのサハ１０３

取り立て急いで編成に組み込める

状況ではありませんが、

手持ち部品と再販部品を用いて車両組立て・・・

とりあえず活用できて個人的には
満足しているわけで。。。(汗;)

2022年04月03日

目的は車両収容ケース！ ポポンで要らぬモノまで購入してきました？ の巻

　私めが防災対策を行うたびにきている

チョイと大きめな地震・・・

また次なる対策を行うと

地震が来るのではないかと疑心暗鬼

になっている さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、きっかけは中古で販売されていた

青大将カラーのナロ１０・・・

その後は中古品やら我が家の手持ち車両などで

揃えた混色の青大将編成。。。

　とりあえずは１２両編成ということで、

車両ブックケースに収容して保管しましょう！

ということで、必要となるケースを

購入しに行くことに。

　ということで出向いたのはポポンデッタ、

一応、店内を徘徊してブックケースを購入！

してきたわけですが

開店後、貸しレイアウトでは大声で

　　　　セルフ車掌

をやっているヤカラもおり、

非常にほほえましい光景が繰り広げられ。。。(汗;)

　ひとまず購入してきたのは・・・

KATO

・10-214 車両ケース ８両用 ×２

・4004-1C サハ１０３床下セット

・4001-1D クハ１０３新 台車TR201

・モハ１０３ ウグイス

・モハ１０２ ウグイス

・モハ１０２一般形ブルー

・サハ１０３一般形ブルー

・オハ１２

といったモノを。。。(滝汗;)

　基本、ブックケースが必要だったのですが、

ついつい、ケースの購入しつつ、

陳列棚を覗いてしまい購入してしまいまして。

　今回はブックケース、１０３系に加え、

１２系客車にサハ１０３関連パーツ類、

時間をかけて弄っていきたいと。

2021年05月27日

やっと塗装に？ 鉄コレ台車流用 保線用トロッコ 塗装して完成させましょう！ の巻

　家から見える東京スカイツリー、

なかなか行く機会に恵まれぬ さくら でございます・・・

               中国ウィルス
が蔓延しなければ、
　　　　　とっくに行っていたのですが。。。m((_ _#))m

　さて、前回は連結させるための作業を行い、

ドローバーにて各トロッコとの連結が可能に・・・

ラストスパートということで、

今回は一応、形になった荷台部分の塗装を行いたいと。

　とりあえず、荷台部分を脱脂を行った後、

両面テープを貼付した割りばしに

３つの荷台を取付けて準備万端！

　塗装に用いるのはGMカラー１２番の黄５号、

しっかりとスプレー缶を振りながら

表に出て塗装開始！

　昨日はお日柄もよく、気温もソコソコ・・・

スプレーを噴射させると良い感じに塗装も進み、

作業も順調といった具合。。。

　一応、気温も丁度よいのか塗装の乾きも早く、

ボディーの３度塗りを行い、

粗方の乾燥を待ってから室内に。

　これであれば、乾燥も早くスグに作業を行っても

問題かもしれませんが、

念には念を入れて３時間ほど待ってから

組立作業を開始！

　そんな組立作業の前に当初、

鉄コレ台車に取付けられていたTomix製のプラ車輪を外して

大量在庫のKATOの中空軸車輪に変更、　

これだけでもプチグレードアップした気分になる。(汗;)

　続いて、荷台部分と台枠の接続には

瞬間接着剤の使用を考えましたが、

白色化することを考え、ウルトラＳＵにて接着。

　接着を行ってから数時間後、

レール上に乗せた鉄コレ台車流用 保線用トロッコ、

最後に各トロッコを自作ドローバーにて
連結させてみましたが、

ドローバーはもっと細いほうが良い感じですね、

この辺に関しては改良の余地はあるかと。

　ただ、大量在庫になっていた鉄コレ用台車、

表現は間違っているかとは思いますが

今回使用した台車は大量在庫の中、ほんの氷山の一角、

また、色々と流用方法については思考していきたいと。(悩)

2021年05月09日

鉄コレ台車流用保線トロッコ作成第２弾！ 残りのトロッコも完成させましょう の巻

　着々と増えてますねぇ、感染者・・・

相変わらず中途半端な緊急事態宣言にもかかわらず、

自画自賛している政府のバカども・・・

日本は終わっている
と思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、前回はプロトとして試作トロッコを作成、

出来具合はともかくとして、

一応は形になったので残りの保線用トロッコも

作成してみたいと。

　ということで、残りは２つ分のトロッコですが、

今回も前回と同じ材料を準備して作業開始！

　今回も車輪を取外し後、

不要部分の除去作業ということで

４か所ついているブレーキ装置の除去、

　ブレーキ装置が無くなっただけで見た目が貧相ながらも

装置のあるとなしではホント、雰囲気が変わりますよねぇ。

　続いて台枠と釣合梁の間に表現されている

板ばね部分の切除作業・・・

一気に切除はできず、細かく切り込みを入れながら切除、

今回も彫刻刀を使用して削り残し部分の切削を行い作業完了！

　続いて台枠上の側受、側梁状の突起部分を

彫刻刀などを用いて削り取り、作業完了後、

釣合梁の裏側からプラ板を接着して閉鎖する。

　続いて台枠上に乗せることとなる荷台部分ですが

今回もタミヤ プラ材3mmH形棒を使用、

前回行った作業を踏襲して作業を進めていきますが、

各々、形を修正後にプラ材を長方形に組んで接着、

固着を確認して台枠上に積載。

　最後の作業として枠組みのサイズに合わせて

プラ板を切出して枠組み上に載せれば完成！

　あとは前回作成したトロッコと一緒に
荷台部分を黄色に塗装、

を行えば保線用トロッコは完成となりますが、

レール搬送用トロッコとして
クレーンを取付けたモデルもあり、

いずれはH棒を用いてクレーンを取付けたタイプの

台車流用トロッコを作ってみたいと♪

　あとはネックとなっている連結器部分・・・

連結器も棒連結器、色々とアイデアは練っておりますが

適材となるものがなかなか見つからないのがホンネ、

いずれにせよ、連結器部分は速やかに

考えておきたいものでして。。。(悩)

2021年05月02日

鉄コレ台車 活用！そういう方法もあったのね…保線用トロッコに転用しましょ！ の巻

 　昨年よりも手荒れがひどい

感じがする さくら でございます・・・

寄る年波なんですかねぇ、

それともアルコール消毒が原因か。。。m((_ _))m

　さて、たまたまネットサーフィンをしていた時のこと、

某私鉄の保線用トロッコの画像が出ており、

よくよく見てみると、普通のトロッコではなく、

イコライザー式の台車を転用した

保線用トロッコと分かり。。。(驚！)

　参考のために何枚か印刷してみましたが、

人サマの画像ということで、
一応、画像の方はボカシを・・・

台車トロッコの方はＴＲ１１系統かと思われ、

コイルバネ間の中央に設置された板ばねは撤去され、

縞板が張られており、なかなかのスタイリング。

　せっかくであれば、我が家で大量に在庫となっている

鉄道コレクションの台車

を活用するにはもってこいのアイデア、

我が家でも同様の作業をやってみようかと。

　ストックＢＯＸをガサゴソしてみると、

Ｎ化に伴い外された台車枠やら

他メーカーの台車と履き替えのために

不要となってしまった台車枠などが

保管されており。

　一応、今回は西武鉄道４５１系で用いられていたと思われる

ＴＲ１１の台車枠３個が発掘され、

もう１個、使用歴不明の台車枠を用いてみることに。

　今回発見された台車枠、このままでは寂しげ・・・

Tomix製のプラ車輪を履かせおりますが、

今後の加工として台車中央部に鎮座する

板ばねを撤去し、タミヤのH鋼、

もしくはエバーグリーンでベースの土台を作り、

本来であれば縞板で荷台を

作りたいところですがプラバンで代用。

　一応、台車流用トロッコを３つほど

作成を考えておりますが、

牽引する保線車両の調達も考えねばと。。。(悩)

2019年02月04日

まさに縁の下の…ネコパブ 台車近影~写真で見る鉄道用台車の世界~ ご到着♪ の巻

　小学校低学年くらいの女の子・・・

キッズ携帯片手で自転車を運転する姿を見て

大いに呆れさせて頂いた
さくら でございます・・・

ホント、親は何を考えているんだか。。。m((_ _#))m

　さて、我が家に１冊の本がご到着♪

本の方は・・・

ネコ・パブリッシングから出版された

　　台車近影

　　　 ~写真で見る鉄道用台車の世界~

という一冊。。。

　私めもネット上にて台車近影を

拝見させて頂いておりましたが、

色々と興味深い台車が取り上げられていただけに、

こういった１冊にしてまとめて頂けるとありがたいもので♪

　ちなみにメーカーからの内容紹介では・・・

　Web上のデータベース｢台車近影｣は、
2005年のスタート以来、１０年以上にわたって、
９０年代以降に見られたものを中心に、

日本の鉄道車輌の台車の姿を写真により
紹介し続けてきました。

　本書は、RMライブラリーの番外編として、

この｢台車近影｣の内容を整理・再構築し、

２軸の路面電車用台車から特急電車用の台車まで、

鉄道車輌用台車のバリエーションを

楽しむ一冊として書籍化するものです。

という事だそうで。。。

　正直、台車関連の本といえば、我が家に

鉄道車両／台車のメカ

という本やら、

鉄道ピクトリアルから発売された 　

｢台車｣が特集された本ぐらいな話だけに

あまり注目を集めることのない足回りの本という事で、

今回のような本が発行されるのは非常にありがたく♪

　内容の方も、すべてを網羅という訳には

いかないのかもしれませんが、

私めが知らなかった台車が多数収録されており、

文字通り、路面電車から最新電車の台車まで

取り上げられているようで。。。

　普段から気になっているようでも、

なかなか間近で見る機会のない台車、

まさに縁の下の何とやらではありませんが、

この機会に台車について、

この本から色々と知識を吸収しておきたいと♪

2018年12月22日

ご利益あり？ 今年最後の地元模型店参拝？？ 色々と買い込んでまいりました？ の巻

　最近は関東でもこういったモノが食べられるようになり、

非常にありがたく思う さくら でございます・・・

やきそば弁当、ステキなネーミングで。。。m((_ _))m

　さて今年も、もう年末、
ほぼ師走みたいなものということで、

本来であれば年賀状作成を
優先させなければイカンところですが、

昨日は今年１年、昨年同様にお世話になった

地元模型店に参拝に出向くことに♪

　そんな地元の模型店参拝、

いつものようにアドレスにて出陣し、

世間話をしながら色々とモノを物色する・・・

ということで、今回も色々とお布施をさせて頂きましたが、

今回は幾つか目新しいモノを購入！

　ということで、購入してきたのは・・・

・マイクロ

  B-1151 トレインブックケース １２両用

・TOMIX

　3140 JR19Dコンテナ 鉄道コンテナ輸送50年記念カラー

・KATO

　5060　　　スハネ１６

　5062  　　オハネフ１２

　815 　　　ワム８００００ 鮮魚用

  8004  　　ワキ１００００

  10-1393 　コキ５００００ ２両セット

  10-1433 　コキ１０７     ２両セット

  14-501-1  ぼくの街の路面電車

  D-802    ＴＲ２０３

  10-214　 車両ケース 電・気道・客車用８両用

といったモノを年忘れにお買上げ♪

　ひとまず今回の目玉は商品番号３ケタ時代の

白いワムハチですかねぇ～、

以前、銀色パッケージの白いワムハチも

今回のお店で購入させて頂きましたが、

たまたま３ケタ時代の白いワムハチが
１両残っていたそうで。。。(涙)

　また２両ですが、たまたま１０系客車が残っており、

私めの欲しかったオハネフ１２とスハネ１６を確保！

　その他にもASSYとしてTR47とTR203の
プラケース入り以外にも

パッケージングされたタイプのTR203を発見！

ついつい購入してしまいまして。。。(汗)

　その他にも車両ケースやら
色々と買い漁って参りましたが、

白いワムハチと１０系客車を
入手できたこともさることながら、

パッケージングタイプの台車ASSYを購入できたことが

チョッピリ嬉しかった様な♪

2018年04月22日

ヒマだったので？ KATO ２０１系試作車 台車集電板取付け作業♪ の巻

　Ｌｉｎｅ用の人物像・・・

三角巾の説明に印刷されていた人物像にしたら

大不評だった さくら でございます・・・

何ともマスクマン的風貌がマズイのか。。。ｍ((_ _;))ｍ

　さて本日は私め、午前中は時間が取れたこともあり

前からやっておきたかった作業を進めておくことに。

　作業の方はKATO ２０１系試作車の台車に

台車集電板を取付ける

といった作業を。

　現在のピボット軸受ではなく、

集電板の孔に軸を通すタイプという事で、

転がり抵抗の面で考えれば現行の
ピボット軸受の方が転がりも宜しゅう
ようですが、そんな事を気にせず作業開始！

　最初にイエローカラーを纏った２０１系から・・・

台車集電板取付けといっても、

既に取付けが完了している車両もあり、

７両の２０１系に集電板を。。。

　車輪を外して２枚の集電板で車軸を挟んで

台車枠に組込んでいけばすぐ完成といった具合！

ただ、私めも老眼が進んでしまっており、

集電板で車軸を挟む作業で難儀する。(滝汗)

　ということで、ノンビリ作業を行って２０分、

お次にオレンジバーミリオンの２０１系という事で、

こちらの車両は５両が該当。

　集電板を取付けていく中で時折、

車軸間の広いモノが混ざっており、

注意しながら取付けていく。

　最後にスカイブルーとウグイス色の７両の作業、

　その前にウグイス色の動力車の台車の
カプラーポケットが破損しており、

ストック品のイエローの動力車から振替作業実施し、

集電板を各々の車両に取り付けて作業の方は終了！

　とりあえずはやっておきたかった作業が完了し、

気分スッキリではございますが、

北斗星に組込むマニ２４のボディーマウント化も

完了させておきたいところで。。。(悩)