続? さくら の のほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進! そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ:原信太郎

 スマイル党 マック赤坂 総裁
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後継者・・・込山 ひろし氏
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政見放送を見ておりましたが、
まだ、本家には及ばない
と感じた さくら でございます・・・
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まだ、
恥じらいが残っている
ようで。。。m((_ _))m
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 さて、念願の原鉄道模型博物館の中に入館し、
第一展示室に入室・・・
「原模型の真髄」ということで、
原 信太朗氏が製作された車両がケースの中に鎮座。
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 小学生の頃に初めて製作した一号機関車を始め、
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或る列車
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金剛山電気鉄道22号などを眺めながら、
改めて原氏がタダモノではなかったことを
改めて思い知らされる。(滝汗;)
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 この一号機関車については、原氏がYoutube内で
当時の思い出を語っておりましたが、
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当時から探求心の塊というか、
私めならここまでの思いをして作成する
忍耐はなかったとつくづく感じ。
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 その後も展示された模型に対してのエピソードや
部品についての詳細な説明書きに
思わず見入ってしまう。。。
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 続いて第二展示室ということで、
「語る模型」、「模型作りライブラリー」
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ということで、数々の車両たちとともに
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展示室奥に飾ってあった鉄道に関する雑誌や
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車両図面が展示されており、蔵書だけであれば
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私めも負けないのになぁと、
ひとりバカな思いを伏せる。(恥)
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 とにかく沢山の車両が左右に展示されており、
じっくり眺めていたら2~3時間は確実に
経過しているのではないかと・・・
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ただ、今回は先輩方とご一緒ということで、
適度にじっくり眺めておく。(淋)
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 今度は隣の展示室に移動してみると、
ヴィンテージモノの鉄道模型やら懸垂式電車
展示されており、
ケルン・ボン鉄道502/522/502の3両編成・・・
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メルクリン社1919年に製造した模型とのことですが、
製造した車両数もかなり少なかったようで。
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 またお隣にはヴッパータールの懸垂電車
展示されており、コチラもヴェルサイユ条約が結ばれた
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1919年製。
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 こちらもメルクリン社が製作したそうで、
1980年代にイギリスのオークションにて入手、
しかも入手後にヴッパータール市から譲渡の依頼を
受けるも「自分の宝物」ということで断った
という逸話もあるそうで。
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 このあとも展示物等が続きますが
2回ぐらいでは話がまとまり切りませんねぇ、
とりあえず、また後日ということで。。。
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 芸能人の結婚・・・
前にも書きましたが、
妊娠の有無についてまでは、
正直、どうでもイイ話、余計なお世話
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だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m
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 さて、6月終盤の話になりますが、
鉄道好きの先輩方に連れられ、
6月なのに30度越えの中、
原鉄道模型博物館ツアーを敢行!

 そもそも、原鉄道模型博物館について知ったのは、
今から10年ほど前に
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原鉄道模型博物館開館記念
    新橋横浜間鉄道開通140周年
究極の鉄道模型展 in 東京タワー

といったイベントで知ったのがそもそもの始まり。
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 その後、横浜の地に原鉄道模型博物館
オープンしたわけですが、
やっと、聖地を訪れる機会に恵まれ。。。

 ちなみに入館に際して予約が必要ということで、
朝から自宅近所のファミマにGO!
チケットを入手する。
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 一応、予約で10時に入館予定、
地元駅を8時に出発・・・
途中、乗換駅では各駅停車から総武快速線に乗り換えて
一路、横浜を目指すことに。

 ここで期待するのはE235系1000番台・・・
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東京行きであれば当該車両は来るものの、
横浜まで行く列車はE217系が。。。(淋)
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 E217系に揺さぶられて横浜駅に弾着!
ノンビリ歩きながら原鉄道模型博物館の入るビルが
見えてきたので記念撮影、
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まだ入館時間前だったこともあり、
原鉄道模型博物館の看板を記念にと思うも
謎の銅像を。。。il||li _| ̄|○ il||li
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 とりあえず入館時間となり、
2階にある原鉄道模型博物館に向かい、
期待を胸に館内に入館すると・・・!
ええs

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