続？さくらののほほん道楽絵巻

仕事よりも趣味最優先・・・毎年の目標は趣味道精進！そろそろ家族に捨てられそう。。。(汗;)

日々の備忘録。。。

タグ：厚顔無恥

2026年01月14日

次に来るクルマのために…アルミホイール＆スタッドレスタイヤご購入！の巻

　部下とイッパツ決めながら

ラブホを市長室代わりに使用して辞任、

図々しくも立候補して再選・・・

某市市民のココロの寛容さに

呆れている さくらでございます。。。m((_ _))m

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　さて、さり気なくクルマの入れ替わりが

ソコソコ激しい私めの実家・・・

年末前にクルマの入れ替えのハナシが本決まりとなり、

スタッドレスタイヤ購入の依頼が私めのもとに。。。

　社外ホイールが良いのか純正ホイールを選ぶか、

スタッドレスタイヤも日産ROOX ハイウェイスターのように

コンチネンタルタイヤやピレリー、

それとも国産が良いのかが悩みどころ。

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JUKEに使用していた16インチの
スタッドレスタイヤ一式の再利用について
考えるも今回のクルマには厳しそう・・・

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一応、私めのアタマの中で予算は10万円程度、

日産ROOXのようにCUBEに使用していたストックの

エンケイホイールがあれば、

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タイヤのみということで、3万円弱で抑えられたものの、

今回のクルマのホイールサイズは17インチ、

正直、予算10万円も黄色信号。(汗;)

　正直、社外ホイールも色々と悩むも

有名どころのホイールを履かせると

簡単に予算オーバーといった具合・・・

タイヤサイズの方も205/55R17ということで、

国産モノを選んだ日にはコチラも軽く予算オーバーで

目も当てられぬ事態になり。。。(汗;)

　とりあえず、悩みに悩んでタイヤの方は、

ノキアンハッカペリッタR5
　　　　　　205/55R17 95R XL 17インチ　

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といったフィンランド製のタイヤを選定。

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　一方のホイールは・・

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ENKEI製 NISSAN LEAF&キックス純正

　　　17×6.5J PCD114.3 5H +45 ハブ66

といったほぼ新車外しのモノを選択。。。

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　社外ホイールでエンケイ製を選べば確実に10万円は超え、

純正ホイールを選べば輸送費込みで5万円しないという具合、

とりあえずはタイヤ組付け工賃込みで

目標の10万円以内は達成できそうで♪

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　後日、日産ROOXのスタッドレスタイヤ組換えの際に

お世話になったタイヤ屋サンに出陣したいと思いますが、

納車よりもスタッドレスタイヤの方が

先に準備できるというのがなんとも。。。

2023年07月20日

これでホントの打止め？ KATO チビ電ブルー仕様きっと最後のご入線♪ の巻

　今ごろになって大雨被災地を訪問する

　　　バカなおエライさん

がいるようですが、

現地では交通規制やらが行われ、
ただ単に高みの見物に来られても
邪魔なだけで片付けの迷惑になる

と思うさくらでございます・・・

被災地よりも中東の外遊優先で
　　　　今さら感満載なような。。。m((_ _))m

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　さて、チビ電シリーズの扱いは

約半年ぶり

となりますが、

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今回がホント最後のご入線？ということで、

　　　　チビ電ブルー仕様

が我が家に。

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　一応は一通りのチビ電シリーズは

ほぼ揃えることが出来ましたが、

フルコンプリートとはいえども、

唯一、私めのココロの中で
引っ掛かっていたことがひとつ。

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　各カラーは揃っていたものの、

ブルー仕様のチビ電に関しては制御車のみ
だったということで

改めて今回の入線でチビ電シリーズの

フルコンプリート

と相成り♪

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　さっそく車両の方を見ていくと、

車両の状態は良好ということで、

手持ちの車両と比べても従前の車両は

色焼けしていることが分かり。(淋)

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　また動力ユニットに関しても

新しいモノに交換されているようで、

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車輪の踏面も非常にきれいな状態ではありますが

新たな動力ユニットに交換してしまうことに。

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　先に購入してあった動力ユニットとの交換は

旧動力ユニットを取外して

新たなモノを取付ければ作業完了、

取外したユニットに関しては

グリーン仕様のチビ電に流用することに。　

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念願かなって旧タイプのチビ電フルコンプリート・・・

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恐らく旧タイプの増備に関しては完了、

今後、チビ電の増備があるとすれば

部品確保での増備になるかと思われ。。。

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2023年04月27日

作業していなかったのね…KATO 165系ﾊﾟﾉﾗﾏ･ｴｸｽﾌﾟﾚｽ･ｱﾙﾌﾟｽ車輪交換作業の巻

　仲間の岸田クンが手製爆弾で襲われた日に

呑気にうな丼を食べに行っていた件のお方・・・

発言の撤回を云々言われておりましたが、

撤回したところで発言した事実は変わらない

と思うさくらでございます・・・

所詮、キシダとゆかいな仲間たち内閣、

相変わらずポンコツ内閣なようで。。。m((_ _))m

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　さて、わが家で２本が在籍する

KATO １６５系パノラマ・エクスプレス・アルプス

１本は私めが購入したモノですが、

もう１本は私めの先輩から頂いたもの。

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　先輩から頂いたP.E.Aの方は

KATOカプラーNが装着されていたり、

動力車のギヤユニットが抜けていたりと

残念な状況でしたが、その後の復旧工事やら

見た目向上委員会の発動により

AW-2ホイッスルカバーの装着、

信号炎管、防護無線アンテナの別体化を行い

更なる漢前化は図られており。

　そんな作業を行っていた中で

唯一、忘れていた作業・・・

車輪の交換が疎かになっていた

ことが判明し。。。(汗;)

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　ということで、P.E.Aの車輪刷新作業を

粛々と行いたいと思いますが、

使用する車輪の方は黒染め化車輪化で

取外されてストックしていた車輪等。

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　さっそく交換作業を行っていきますが、

クロ１６５－１に関しては余りモノの

黒染め車輪を使用・・・

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そのほかはフツーの車輪を。

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　作業自体はいつもの作業ということで、

特段難しい作業ではありませんが、

数々の修羅場を潜り抜けてきたのか

残念な車輪が目立ち。。。(淋)

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　１０分チョットの作業でしたが、

とりあえずの気分転換にはもってこいの作業、

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今年は無計画の増備は控えているだけに

手持ちの車両をグレードアップしていきたいと。

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