わが家のスズキ Kei Works・・・
コチラも年末を迎え忙しい時期に
オイル交換の時期を迎えてしまい、
パノラマ・エクスプレス・アルプスから
今回は取外したAU13を用いて
急行形電車の分散冷房装置を交換することに。
当初、１６５系の冷房装置を交換しようかと考えるも、
１両単位で中途半端な形な形になりますが、
屋根上にネットタイプと鎧戸タイプのAU13を
混在させている１５３系を思い出し、
コチラの冷房装置統一を図ることに。
ということで、道楽部屋から下界にご招待した
房総急行用の１５３系２編成・・・
その中から冷房装置が混在している残念な４両の
AU13を交換してしまうことに。。。
ちなみに混在している冷房装置を交換するにあたって
必要となるネットタイプのAU13は１０ケ、
手持ちのネットタイプのAU13も１０ケということで、
運命的な感情を抱きながら交換開始！
最初に各車両の屋根を取り外して
交換となる冷房装置を取外した後、
積載する準備。
あとは取外した部分にAU13ネットタイプを
屋根上に積載していくだけといった軽作業、
とりあえず早々に積み替え作業を終え、
冷房装置のタイプ統一が完了！
１両につき冷房装置の混在状態でも良かったのですが、
急行伊豆用として所有している１５３系も
同様に冷房装置の混在をしているため、
解消しても良いのかな？という個人的な考え。
ひとまずさり気なく奥の深いAU13・・・
色々と資料を引っ張り出して
各形式の分散型冷房装置の搭載状況の確認を
行っても良いのかなと。。。(悩)
