職場にて後輩クンから・・・
｢さくらサンって昔、
族のヘッドだったんですよね～？｣
絶対、デタラメな情報を流しているヤツがいる
さて、我が家に連れ帰ってきた
KATO サハ１０１ カナリアイエロー
を用いて、本来であれば冷房改造車用の屋根を使用し、
サハ１０３－７５０番台
を作成するつもりでいた私め。
在庫の屋根を調べてみるも残っていたのは
先頭車用の屋根のみで改造の夢は
残念ながら潰えて。。。(淋)
駄菓子菓子！
モノが無いなら別な方法を用いればよいということで、
拙い私めの頭の中に素晴らしいアイデアが・・・(☆彡ｷﾗｷﾗ‼)
手持ちのGM製AU75用ランボードと
KATO製AU75を用いて冷房改造車を作成することに。。。
ただ、フツーにサハ１０１の冷房改造車を
作成しても面白くないということで、
AU75の搭載位置が偏移した形で改造された
冷房試作車から編入された
サハ１０３－７７２
を作成してみることに。
ということで準備したるは
タミヤのプラ棒φ3.0とφ3.0のドリル、
冷房装置積載によりベンチレーターが２個不要となり、
冷房装置の偏位により孔埋め作業も必要となり。
とりあえずドリルにてベンチレーター取付穴を拡大後、
瞬着を塗布してプラ棒をスムースイン！
孔埋め部分の平滑化作業は後日。
本来であれば予定にはない車両の作成となり、
新たなバリエーションとして改造作業を行っておりますが、
色々と楽しみの多い１０３系・・・
思い出せる範囲で色々と手を加えていきたいもので。。。
