2023年09月03日

新小岩…１年振りですが…新小岩車両センター 改造銘板 ご到着♪ の巻

　焼肉はタレですべてが決まる！

と豪語する私めの友人・・・

そんなこともあってか

焼肉屋サンに行くときは必ず、

エバラ 焼肉のたれ 黄金の味

を持参する強いこだわりに脱帽

している さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、約1年振りとなりますが、

新小岩と名の付く銘板がわが家にご到着…

ただ、前回入手したのは

                 新小岩工場

でしたが今回は。。。

　ということで、

Y!の付くナラズモノオークション
から到着したのは、

日本国有鉄道 

            新小岩車両センター

                                   昭和52年

といったモノ。

　新小岩工場落札の際は適度なお値段で

落札できたものの、

新小岩車両センターに関しては

毎回、ソコソコの入札額になってしまい何度も無念の涙を。

　今回はサビて銘板の状態が悪いのか

ほかの入札者なく開始価格から変動なく

オークションの方は終了・・・

サビが酷けりゃ塗装すればいいや♪程度の気分で。。。

　てなわけで、到着した銘板を見てみると、

てっきりサビて残念な状態かと思われたものは

サビではなく草臥れた塗装、

恐らくワムハチやらコキ5500といった車両の

カラーリングだったようで。

　そんな状態の分かった銘板を見てみると、

新小岩車両センターのセンターの文字部分、

横棒部分が取付孔の位置の都合もあり、

横棒が短くなっている様で。

　目の付いた点はそのくらいの

新小岩車両センターの銘板、

今後はOSBボードの方に

取付けていきたいと思いますが、

取付前に銘板の移動も考えねばと。。。(悩)

2022年05月25日

面白いので購入しました…トミックス製 Tomixロゴ入り ワム８００００ ご入線 の巻

　昨日・・・

スッカリ私め自身の

   　　誕　生　日

を忘れていた さくら でございます・・・

　　５０が近付くと
誕生日が尚更、疎ましく思い。。。m((_ _))m

　さて、今回ポポンにて購入にて車両を購入する際、

スハフ４２とともに一風変わった車両が

棚からブラ下がっており捕獲。

　車両の方は

Tomix製のワム８００００

が２両・・・

普段見るようなワムハチと違って、

ブルーに塗装された車両側面に

｢Ｔｏｍｉｘ｣の文字があしらわれ。

　過去にも中古品として展示棚からブラ下がっている

Ｔｏｍｉｘワムハチは見たことはありますが、

購入に至ったのは今回が初めて。

　一応、このＴｏｍｉｘワムハチについて
調べてみると・・・

・全日本鉄道模型ショー来場記念品として配られた。

・開催日によってTomix製のほかに

　KATO製のワムハチも配布された。

・第１０回か第１１回頃に配布？

といった具合。。。

　今回の青いボディーカラーを纏ったワムハチのほかに

シルバー、黄緑系のワムハチもあったようで、

異なったカラーリングながら車番の方は

ワム８９００３と統一されていたようで。

　今回は主だった漢前化作業の方は行いませんが、

車体をひっくり返してみると、

車輪の方が草臥れ気味。

　配布された年代を考えれば

Tomix製の車両に履かされていた

プラ車輪がベストなのかもしれませんが、

清掃済みの金属製車輪を用いることに。

　車輪交換の方は速やかに終わりましたが、

状況に応じてプラ車輪に

履き替えるのもいいのかと・・・

とりあえず、初入手となった

青いワムハチ

チャンスがあればシルバー、黄緑系の

ワムハチも入手してみたいもので。。。

2022年03月04日

車番コンプリート？ KATO 8015 ワム８００００鮮魚用 仕様 漢前化作業♪ の巻

　他人の空似・・・

てっきり同一人物

だと思っていた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今回の貨車１１両の入線に際して

気になっていた１両が今回の

KATO 8015　ワム８００００鮮魚用

のワムハチ。

　元々、我が家にも複数の鮮魚用タイプは

所有しておりますが、

このタイプのワムハチは所有数も少なく貴重な存在。

　ただ今回は嬉しい誤算もございまして、

ワム５８００１２

といった番号が付された１両。

　詳しくは漢前化の後にしたいと思いますが、

鮮魚用のワムハチ・・・

さっそく漢前化作業の方を開始！

　交換するKATOカプラーNを準備し、

カプラーポケットを外してカプラーを入れ換え、

元に戻せば作業完了・・・

茶色いワムハチと比べると

清潔感あふれる感じがしないでもなく。。。(苦笑)

　ちなみに今回の鮮魚用ワムハチの入線で、

今まで販売されていた鮮魚用ワムハチの

車体番号コンプリートが達成され♪

　従前のモノが

ワム５８００２５

ワム５８００２８

ワム５８６０６９

といった３種類に加え、

今回のワム５８００１２

コンプリート完了といった具合♪

        　駄菓子菓子！

　フルコンプリートだと思っていたのも束の間、

グリーンのインサート用紙で販売された

鮮魚用ワムハチシリーズで、

ワム５８００２３

といった番号を付された車両があることを知り、

コンプリート完了の終点が遠退いてしまったことを

改めて知ってしまい。。。(淋)

2022年03月02日

増備も今さらながらですが…KATO 8007 ワム８００００ 漢前化作業♪ の巻

　それにしても相変わらずですねぇ、

露スケ軍団・・・

ニュースでプーチンのツラを見ると

イラついている さくら でございます。。。m((_ _#))m

　さて、まとめて１１両の貨車導入で

我が家にやってきた２両の

ワム８００００

とりあえず先陣を切って

漢前化作業を行うことに。

　今回、漢前化作業を行うのは

後年２両セットとして販売された

ワムハチではなく、

単品売りされていた頃のワムハチ。

　後年、２両セットで販売されていたのは

昭和５０年代から製造された

走行安定性を得るためホイールベース拡大した

ワム２８００００でしたが、

単品で販売されていたのは

ワム１８３１２１

軸距拡大前の仕様だったようで。

　そんなワムハチを大量保有したながら

今さら知ったという恥ずかしべき事態、

単品仕様と２両セットの仕様、

こういった違いがあるのも

鉄道模型の奥深さなんですかねぇ。

　さっそく漢前化作業を行いたいと思いますが、

準備するのはKATOカプラーNを４つ準備、

カプラーポケット部分を取り外して、

カプラーを入換えて元に戻せば

交換完了といった具合。 

　作業の方は速やかに完了・・・

今後、KATOから新たにリニューアルされ販売される

ワムハチシリーズの発表がございましたが、

我が家には大量のワムハチが存在しており、

今さら置き換える余力もなく。(情)

　今後も我が家では従前モデルが主力、

出来ればワムハチシリーズよりも

ワムのサンパチシリーズの充実を図りたいもので。。。

2022年02月06日

意外やコチラは初入線？ KATO ワム９００００＆ワム８００００ ご入線♪ の巻

　ここ最近、寒さに負けて

アドレスの掃除がまったく出来ておらず、

残念な姿を晒し出していることに

ココロ痛めている さくら でございます。。。m((_ _))m

　さてチャーベンこと、チャーシュー弁当購入のため

ついでの寄り道で購入してきた鉄道模型部品と鉄道模型、

今回はE231系より先行して貨車の漢前化を図ることに。

　購入してきたのはワム８００００が１両と

ワム９００００の２両・・・

ワム９００００に関しては我が家初入線と相成り。

　ワム８００００の方は今後、

新規となるモノがデビュー予定となっておりますが、

我が家では大量保有していることから

置き換える余裕もなく旧モデルがメインと。

　一方、ワム９００００について、

聖地からのアナウンスは・・・

ワム９０００形は、昭和２８年から製造された

国鉄を代表する有蓋貨車です。

ワム２３０００形有蓋貨車の走行装置を
２段リンク化改造された車両のほか、

昭和２９年からは新製でも増備されました。

国鉄時代には長期にわたり使用され、

"黒貨車"の代名詞にもなりましたが、

末期には貨物輸送量の減少や、
ワム８００００形への置換えの影響で急速に減少し、
昭和６１年度に形式消滅しました。

・"黒貨車"の代名詞、ワム90000形の形態を忠実に再現。

・立体感あふれる下回りディテールと軽快な

　コロガリ性能により、優れた走行性能を発揮。

・車体表記は印刷でリアルに再現。

・２両入

・黒色車輪を採用。

ということだそうで。。。

　ひとまず漢前化作業ということで、

KATOカプラーNへそれぞれ交換、

ものの５分足らずで漢前化作業の方は終了。(淋)

　いずれの車両も我が家で

新たな活躍をさせたいと考えておりますが

ワム８に関しては今後、スユニ５０でも購入して

救援車代用に用いろうか悩んでおり。

2021年08月18日

入線は２年ぶり？ KATO ワム５８００００ 鮮魚用貨車 新たなバージョンね？ の巻

　｢ホント、レクサスオーナーはクソだよな・・・｣

と言っている私めのご友人・・・

ここでレクサスオーナーになったからか、

ふざけた運転をしている
　　　　レクサスオーナー狩りをする！

という宣言に男気を感じる さくら でございます・・・

以前、後方からあおっていた
BMWやらベンツのオーナーを

土下座で謝罪させた過去があり。。。m((_ _;))m

　さて、Y!のつくナラズモノオークションにて落札し、

大挙、１６両が入線した今回の貨車軍団・・・

新たな入線となる形式やら、純粋に増備となったものなど、

色々とございますが、

今回の車両は増備となる形式。。。

　車種の方はKATO ワム５８００００ということで、

従前にもボチボチの数の鮮魚用ワムハチが入線し・・・

そんな今回入線したワムハチの方は、

以前にも購入したことのある３桁ロッドの時代のモノ、

今回も歴史の方を見てみると。。。

　昭和４２年に近距離鮮魚輸送用として、

名古屋工場での汎用車の改造、

もしくは新製により製作、

新製車は当初ワム８６０６４～８６０６９として

計画されており急遽、鮮魚輸送用に仕様変更のうえ落成、

予定番号に５を冠して、

ワム５８６０６４～５８６０６９として運用。

　一方、改造車についても、

改造落成当時は原番号の頭に５を付した番号で運用、

後々に物資別適合車の種類が増えると、

ワム５８００００～５８００２９に変更され

焼津から東京との間のマグロ輸送に活躍。

といった具合。。。

　元々、我が家で所有していたのは

掛かり付けの模型店で捕獲したワム５８６０６９と

後年、同じ模型店で捕獲した３桁№時代のワム５８００２５

といった状況。

　ちなみに今回の白ワムハチは
ワム５８００２８ということで我が家では初登場・・・

さっそく漢前化作業と称しカプラー交換を行いますが、

前回購入した３桁№の白ワムハチと同様、

カプラーポケットの形状が現行のものとは違い、

KATOカプラーNが装着できないといった具合。。。(嘆)

　結局、手持ちのカプラーポケットを用いて

カプラー交換終了となりますが、

ソコソコ増えた白ワムハチ、

あとワム５８００１２といった

番号割振りされたものがあるらしく、

出来れば入手して白いワムハチの
フルコンプリートしておきたいような。。。(悩)

2020年11月24日

久々のワム8 華のサンパチコンビ ご入線？ KATO ワム380000 漢前化作業！ の巻

　友人から送られてきた１枚の写真、

｢ネットから拾った写真だけど、
 　　　　　全米が泣いたらしいよ・・・」

という言葉が添えられ・・・

写真を見て愕然とした さくら でございます・・・

確かに全米が。。。m((_ _;))m

　さて、ポボン幕張でお買い上げとなった

KATO ワム380000 ２両セット

久々のご入線もさることながら、

そのままにしておくのも何なので、

漢前化作業も速やかに進めておくことに。

　以前に購入した

マニ５０ 救援車仕様

とコンビを組ませるため

原形のワムハチが１両が所要となり、

ブルーのワムハチ購入で捻出を。

　とりあえず、漢前化作業の方は、

カプラー交換のみとなりますが、

車両底部端に取付けられたカプラーポケットを外して、

アーノルドカプラーからKATOカプラーNに付替え、

カプラーポケットを元に戻せば作業終了！

　そんなブルーのワムハチ、

実車は平成３年から保守向上を目的として

走行安定対策車の280000番台をタネ車に

軸受を平軸受からコロ軸受に変更、

保守性の向上が図られ。

　ボディーカラーも、とび色2号から

貨物ブルーへ大胆にも塗り替えられ、

５００両もの車両が改造され、

私めもアチラコチラで姿を見た覚えが。

　原形のワムハチと並べてみましたが、

ボディーカラーはともかくとして、

足回りの変更点が一番目立つ点かと。

　平軸受とコロ軸受・・・

並べてしまうとコロ軸受化された足廻りの方が

見た目的にも近代的な感じ♪

　ある程度の両数が揃った
我が家の青いワムハチシリーズ、

青一色での組成も可能ですが

私め的には、ロクゴ牽引で

とび色と貨物ブルーの混色で活躍していた頃の姿を

再現したいもので。

2019年10月08日

９月中に最後の購入…まだ残ってたのね白いﾜﾑﾊﾁ KATOワム80000鮮魚用 の巻

　消費税１０%になってから・・・

購買意欲が失せた

ような気がする さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、ポポン参拝に引き続いて翌々日には

近所の模型店を参拝♪

本来であればカプラー類の

買い溜めを図っておきたかったものの

希望品は残念ながら在庫なしという事で涙を飲み。

　ただカプラーの在庫がないからといって

ココで黙って引き下がらぬ私め、

色々と店内を眺めているとまた面白い車両を発見する♪

　ココの地元模型店で何度か購入している

８０１５ ワム８００００ 鮮魚用

を発見♪

前回は３桁№品に引き続き、

ついつい購入してしまいまして。(汗)

　車両の歴史を自由な百科辞典で見てみると、

鮮魚輸送用車両としては改造車と新製車があるようで、

新製車は、当初ワム86064 - ワム86069として

計画されていたものだが、急遽鮮魚輸送用に仕様変更して

落成させたもの、予定番号に5を冠して、

ワム586064 - ワム586069とされていた。

改造車についても、改造落成当初は原番号の
十万位に5を付した番号だそうで。。。

　ちなみに我が家に到着した車両の方はあくまでも

ワム８００００と同一車体を持つ塗り替え品ですが、

当車両に付番された車両番号を見ると

ワム５８６０６９

ということで、仕様変更されたモデルみたいですね。

　ひとまず我が家の標準仕様という事で、

男前化を行いますが、

今回の作業でKATOカプラー Nが在庫切れ。

　先般購入してきたツム３００の

男前化作業が終わっていない事から、

コチラの確保を急がねばならぬと。。。(悩)

 

2018年12月27日

まだあったのね…白いワムハチ！ ３桁品番？？ KATO ワム８００００ 鮮魚用車両 の巻

　年賀状作成・・・

一晩かけて裏面の印刷が完了しましたが、

インクの在庫一掃セールの様相を呈していると

感じた さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、今回の模型店参拝で色々と購入してきた訳ですが、

その中でもちょっとした戦利品かと思える車両が１両・・・

元々、白いワムハチは我が家にて所有している車両ながらも

車両番号並びに製品番号に違いがあり。。。

　ということで、今回我が家にやって来たのは

・８１５　ワム８００００ 鮮魚用

後年の製品番号改編で

８１５→８０１５

となる前の製品。

　ひとまずは感動の喜びを抑えつつ、

我が家の記念行事のカプラー交換を・・・

しかしながら、ここで残念なハプニング発生！(汗)

　KATOカプラーNを取付けようとしても

カプラーポケットにKATO カプラーNが
収まらないといった事態、
何でやねん！と思いながら思考錯誤を重ねていると、

普段扱うカプラーポケットと違うような気が・・・(悩)

てなわけで、ASSYとして所有しているカプラーポケットを

ケースから取り出して比べてみると、やはり形が。。。

　違いも判明したという事で、
ASSYの方にKATOカプラーNを

取付けてカプラー交換の方も無事に完了！

　ちなみに今回我が家にやって来た
車両の番号を確認してみると、

ワム５８００２５

元々、我が家にあるのは

ワム５８６０６９

ということで、数字の雰囲気も後年の車両よりも

貧相な雰囲気が漂い。。。(淋)

　今回購入した車両番号、従前のワム５８６０６９の他にも

ワム５８００１２

といった車両も確認されており、

白いワムハチも３ケタ製品時代のモノを加えて

３つの車番が割り振られていたとは。。。

　何はともあれ、我が家にやって来た白いワムハチ・・・

今年の夏に１両をサルベージしたあと、

まさかの３ケタ時代の白いワムハチまで

我が家にやってくるとは思いにもよらなかったわけで。。。

2018年07月15日

まだ残っていたのね…白いワム８！ KATO ワム８００００ 鮮魚用 ご入線♪ の巻

　私めが入院中にマックシェイク

      　　 カルピス

が販売されているようですが、マックシェイクは

    　　  ヨーグルト

が一番だと思う さくら でございます。。。m(_ _)m

　さて、入院前からダラダラと続く
貨車入線シリーズですが、

こちらは久々となる白いワム８を♪

　そもそも白いワム８は今から１０年前、
我が家に初入線・・・

しかも購入元は今回購入した模型店と
同じという奇遇さ具合♪

　購入当時は最後の在庫かと思われていたものが、

店舗の在庫片付けの際にひょっこり顔を出し・・・

８０１５ ワム８００００鮮魚用

ということで、前回の車体番号と同様に

ワム ５８６０６９

前回購入した車両たちと１０年ぶりに
我が家にて再会となるようで。(涙)

　前回同様に鮮魚用ワム８の歴史を見てみると・・・

　昭和４２年に近距離鮮魚輸送用として、
名古屋工場での汎用車の改造、

もしくは新製により製作され、

２４両(580000 - 580023)がワムハチからの改造車、

６両(580024 - 580029)が新製車。

　変更点は、床に傾斜をつけ水抜き穴を設け、

屋根裏面には断熱塗料を塗布。

床裏面や妻の裏側に防錆塗料を吹き付けて
断熱効果を高めており外板は白色塗装とされ、
新製車は当初ワム８６０６４～８６０６９として

計画されており、急遽、鮮魚輸送用に仕様変更のうえ落成、

予定番号に５を冠して、
ワム５８６０６４～５８６０６９として運用。

　一方、改造車についても、改造落成当時は原番号の頭に

５を付した番号で運用、後々に物資別適合車の
種類が増えると、ワム５８００００～５８００２９に
変更され焼津から東京との間のマグロ輸送に
活躍したとのこと。

だそうで。。。

　ひとまず、恒例儀式のKATOカプラーNに換装して、

１０年前に購入した仲間たちと感動的な再会！

まさかの１０年後に我が家で顔を合わせるとは

誰が想像できたかと。。。(涙)