2023年04月14日

一度、積替えたのですが…ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ 167系田町アコモ色 冷房装置交換 の巻

　北朝鮮によるミサイル発射・・・

昨日は着弾の可能性があるとして

Jアラートが発出されましたが

精度が云々と言っているアホな議員連中、

北朝鮮に文句を言う議員が皆無というのも

             情けないハナシ

だと思う さくら でございます。。。m((_ _))m

　さて、以前に購入してきた

KATOのAU13EN・・・

購入してきたのは一袋、

その後も同製品を探すも在庫切れのようで、

必要数の確保が難しいことが分かり。。。(汗;)

　とりあえず、あと必要となるAU13ENは２０個、

新たに購入が難しいのであれば、

一度取り付けた車両から取り外して確保することに。

　ということで、手短に確保できる車両を考えていたところ、

ラウンドハウスから発売された１６７系田町アコモ色から

所用数を確保することに♪

　また、載せ替えを決める前に

色々と１６７系田町アコモ色の屋根上に搭載された

冷房装置を眺めていると、ネットタイプではなく、

ルーバータイプのＡＵ１３が使用されている事に気が付き。

　ということで、１６７系をさっそく下界にご招待し、

冷房装置の載せ替えを開始したいと思いますが、

今回載せ替えとなる冷房装置については

載せ替えに伴い取外してストックしていたモノを使用。

昨年クハ１６７とモハ１６７の

分散型冷房装置をＡＵ１３Ｅから

側面がネットタイプのＡＵ１３ＥＮに載せ替えたのですが、

様々な大人の事情があり、
今回再度の載せ替えを行うことに。

　そんなクハ１６７とモハ１６７から屋根を取り外して

冷房装置を撤去・・・

冷房装置を取り外した屋根を車体側に戻して

作業の第一段階は終了！

　続いて各車にストックしていたAU13Eを

取付けていけば作業終了といった具合、

従前のネットタイプはともかくとして

ルーバータイプのAU13を搭載した

１６７系も目新しく。

　てなわけで、取外したAU13ENについては

新たな使用先に取り付ける予定ですが、

ノンビリ作業をしていきたいと思い。

2022年11月08日

ラウンドハウス ４１５系七尾色 車輪黒染め化 作業をドンドン進めましょ！！ の巻

　とあるスーパーで企画に関して担当しているご友人、

集客効果のある企画を考えるも行き詰っているご様子、

そんな優しい私めも彼にアイデアを授けることに・・・

｢マグロの解体ショーってあるだろ、

アレを和牛の解体ショーでやってみれば？｣

速攻で却下された さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、着々と地味に作業を進めている

黒染め車輪化作業・・・

ここ最近は旧北陸色、北陸色と

作業を進めて参りましたが、

今回は七尾色を纏う４１５系を。。。

　ランドハウスブランドで販売された

４１５系七尾色タイプ

先頭車と中間車で違うカラーリングを纏い

関東ではあまり馴染みのない車両だけに

物珍しさを感じ。

　そんな七尾カラーを纏った４１５系の

作業を進めるため道楽部屋から下界にご招待、

さっそく作業の方を・・・

　　　　　駄菓子菓子！

どの車両を見ても既に黒染め車輪を履いており、

ご招待する編成を間違えたようで。。。(嘆)

　仕切り直しで該当車両を下界ご招待・・・

該当するのはクハ４１５の運転室寄りの台車と

動力車のモハ４１４の動力用台車が黒染め化該当。

　さっそくクハ４１５から作業を行いますが、

以前に増結用台車を取付け、

再度、増結化を解除した時に履かせた台車ということで、

使い古しの台車が履かされており、

今回の車輪黒染め化はちょうど良かったようで。

　そんなクハ４１５の車輪交換後、

モハ４１４の作業を行いますが、

コチラも動力車から非動力化、再度動力化を行っており、

動力ユニットも中古品を活用。

　車輪踏面の草臥れ具合を考えると黒染め車輪化で

リフレッシュを兼ねて交換を・・・

チョイと、作業的に面倒ではございますが、

作業の方は滞りなく完了！

　とりあえず今回、作業を進めておきたい車両の

黒染め車輪化は完了いたし致しましたが、

あと１両分が残る黒染め車輪、

車両を吟味して交換を行いたいと思い。。。

2022年11月05日

KATOラウンドハウス ４７５系北陸色…コチラも黒染め車輪化 漢前化作業 巻

　米国で司法試験に受かった途端、

勘違いしている大バカヤローがいるようですが、

こんなヤツの姿を公共の電波に乗せないでほしい

と思う さくら でございます・・・

久々に見る天下の勘違いヤロー

だとつくづく。。。m((_ _))m

　さて、ポポンにて購入したKATOの黒染め車輪・・・

先般はKATO製の４７５系旧北陸色

の黒染め車輪化と信号炎管取付けを実施。

　そんな今回は旧北陸色のあとに登場した

ラウンドハウスから発売された

          ４７５系北陸色

の黒染め車輪化を行うことに。

　前回とは違い、コチラの車両群は新品にて購入、

踏面汚れもなく信号炎管も取り付け済みということで、

さっそく黒染め車輪化を行いたいと。

　そんな下界にご招待した北陸色４７５系、

今回も最初にクハ４５５から車輪交換を行いますが、

車体からTR69を取り外して、

車輪を黒染め車輪に交換すれば完了といった具合。

　本来であれば、踏面部分は光り輝き、

側面部分が黒っぽくなっている方がベスト

ではございますが、

車輪を黒染め化車輪に交換するだけ

足回りの雰囲気は落ち着いた印象になり。

　お次にクモハ４７５の車輪を交換していきますが、

こちらも先のクハ４５５と同様に車体から

台車を取り外して車輪を交換していく・・・

とりあえずは特に問題なく作業完了！

　続いて動力車のモハ４７４の
動力台車を交換していきますが、

動力ユニットから動力台車を外し、

台車上面のツメを外してギヤＢＯＸを抜き取って

ギヤ付き車輪を黒染め車輪に交換といった具合。

　前回同様、車輪のハメ辛さはあるものの、

動力台車の黒染め車輪化が完了・・・

動力ユニットに台車を戻していく♪

　これにて北陸色４７５系への作業は完了、

残りはモーターなし用の黒染め車輪が２両分、

動力車が１両分ということで、

七尾色の４１５系でも交換してみようかと思い。。。

2022年10月27日

粛々と進めましょう！ ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ ４７５系北陸色 トイレ窓白色化作業♪ の巻

　ショッピングセンター隣にあるマンション、

素でビビった さくら でございます・・・

どうやら、
　　　　　　レインコート
が干してあった様で。。。m((_ _;))m

　さて、KATO ラウンドハウスブランドで販売された

　　　　４７５系北陸色

購入当時、わが家では所有しない
交直流急行形電車ということで、

物珍しさもあって２編成購入。

　購入から随分と時間は経過いたしましたが、

今回はコチラのトイレ窓に

白色テープを貼付していくことに。

　傍から見れば限定品になんてことをするんだ！

という声が聞こえてきそうな気がしないでもないですが、

どのみち、転売目的もなく私めが楽しむために購入

したので気にすることもなく。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待した

６両の４７５系北陸色御一行様、

今回も最初にトイレ窓に貼付する

テプラテープを切り分けて準備。

　作業の方はクモハ４７５から行いますが、

従前の作業通りに屋根を取り外して

トイレ窓部分に白色のテプラテープを貼付し、

屋根を元に戻せば作業完了といった具合。

　続いてモハ４７４も同様に屋根を取外して作業、

ただ、コチラは動力車ということで、

屋根を外した後に油断すると

ボディーから動力ユニットが抜け落ちることがあり、

一応は慎重に作業する。

　あとはクハ４５５はクモハ４７５と同様の作業、

残りもう一編成３両の作業を終えて

作業の方は完了となりますが、

見た目だけは宜しゅう雰囲気となるトイレ窓白色化作業、

未施工車は少ないかと思いますが、

とりあえずはもう一息かと。。。

2022年10月25日

ひとまずこちらも…ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽ １６７系 田町アコモ色タイプ トイレ窓白色化作業 の巻

　散々、シラばっくれてからの辞任
ですからねぇ、

議員どもって往生際が悪いというか、

人としてみっともないヤツが多い

と思う さくら でございます・・・

これからのドミノ辞任が非常に楽しみ
でして。。。m((_ _))m

　さて、久々にまとめての作業となりますが、

最近、疎か気味になっていたトイレ窓の白色化作業、

先般、冷房装置交換のついでに行った

１６７系 田町アコモ色タイプ
のトイレ窓白色化作業を行っておくことに。

　ということで、道楽部屋から下界にご招待した

１６７系御一行さま８両・・・

たしか購入は２０年以上も前のハナシ、

とにかく晩期には大量在庫している店で格安販売しており、

破格値で入手したことだけは覚えており。。。

　そんな田町アコモ色、先般の車両に引き続いて

トイレ窓の白色化作業の方を進めていきたいと思いますが、

とりあえず、先にトイレ窓に貼付する

白色のテプラテープを準備して、

トイレ窓に貼付する分の白色テープを１６枚準備。

　さっそくクハ１６７から

トイレ窓の白色化を進めていきますが、　

車体から屋根を取り去り、

トイレ窓部分にテプラテープを貼付すればＯＫ♪

　あとは取外した屋根をクハ１６７の車体に戻せば

トイレ窓の白色化作業が完了といった具合になりますが、

雰囲気的にもこの方がメリハリがついて宜しゅう様な。

　お次に中間車のモハ１６７・１６６のトイレ窓の

白色化を行っていきますが、コチラも屋根を取り外して

トイレ窓に貼付すれば白色化作業は終了！

　全車８両・・・１６か所の

トイレ窓白色化作業を進めて参りましたが　

これにてわが家にて所有する全１２両の

田町アコモ色への作業は完了！

　今後はトイレ窓未貼付車を探し出して

作業を進めていきたいと思いますが、

ボチボチと車両の方が

出てきそうな予感でして。。。(汗;)

2020年07月05日

バリ展？ ラウンドハウス EF65 0 JR貨物(茶)タイプ…ご到着♪ の巻

　今年の流行語大賞は

             多目的トイレ

だと思う さくら でございます・・・

特に理由はありませんが。。。m(_ _)m

　さて先日我が家に到着した機関車の一群、

前回のＥＦ６５ ５００番台Ｐ形に引き続き、

今度はラウンドハウスから発売された

EF65 0 JR貨物(茶)タイプ

の話。。。

　ロクゴーシリーズの新たなバリ展ということで、

我が家で所有するＥＦ６４では

茶ガマが２両在籍しておりますが、

ＥＦ６５での茶ガマ仕様は今回が初めて♪

　そんな我が心の拠り所からのご教授では・・・

　JR発足直後、イメージアップの一環で塗色変更された

車両が誕生しました。ＥＦ６５では、
９号機が平成元年の全検で

茶色の塗装に変更され、平成６年まで活躍しました。

　９号機の引退後、５６号機がその塗色を継いで、

茶色で出場しました。９号機と異なり、

車体側面に｢ＪＲマーク｣の文字が入った姿で登場し、

ファンから注目を集めました。

　主な特長

・平成初期に話題となった、
　茶色になったEF65 0番台を製品化

・製品は５６号機をプロトタイプに選定。

　細かい形態は異なりますが、

　バリエーションとして９，５７，７５号機用の
　ナンバーが付属

・メーカーズプレート付属。「川崎車輛+川崎電機」

　｢東洋電機+汽車会社」「日本車輛+富士電機」

・列車無線アンテナは取付済

・２次形の特徴であり、標識円板台座ありのテールライト、

　短い誘導員用手スリを再現

※製品はKATO EF65 500番台 P形特急色(JR仕様)

を流用しますので、列車無線アンテナの位置や

スカート形状の一部が異なります。

だそうで。。。

　先日我が家にやって来たＥＦ６５ ５００番台の

色違いという事になりますが、

特急カラーを纏う姿と違って茶色いカラーリングも

なかなかのようで♪

　ついでながら、男前化作業も行いますが、

前回のＥＦ６５ ５００番台と同様の

カプラー取付作業を行い、速やかに終わらせ、

ナンバー取付作業に。

　今回、５６号機をプロトタイプに
モデル化されているものの、

該当するナンバーズプレートが
無いというのが何とも。(苦笑)

ひとまず、５７号機のナンバーズプレートを取付けて

作業の方は終了・・・。

　今回は５００番台と同様にＧＰＳアンテナの
取付は行いませんが、

武蔵野線を走る茶ガマのＥＦ６５を再現すべく、

コンテナ貨車かタンク貨車でも
牽引させようかと考えており。。。