ムシ : 続？さくらののほほん道楽絵巻

　さて、昨日は早めに寝ていたせいか、
朝５時起床・・・(汗)

胃の方もスッカリ復調といった感じまではもう一息！

後日の話題にしようかと思いましたが
朝早く起きた事もあり、
せっかくなので先日の仕事の話を。。。

　私めの職場には運搬用手押し車(通称:ネコ)が
２台配備されており、

我が家の深底タイプのネコとは違い、浅底タイプ。

冬季の降雪前、ゴト車のタイヤチェーンの運搬やら
融雪剤の搬送やら土嚢搬送など多目的に用いられ。

　たまたま２月中に若干量の降雪があり、

運搬用手押し車を用いて塩カルの準備やら

タイヤチェーンの準備を行ておりましたが
２台中１台がパンク、

とりあえずは１台で残りの融雪剤の搬送などをこなし、

なんとか無事に仕事を片付け。。。

　一方の使用不能状態になってしまった運搬用手押し車、

使用状況から考えても鋭利なモノが
チューブに刺さっている事は考え辛く、

恐らくはバルブのムシが原因なのではないかと。

　要修理状態の運搬用手押し車、

こういったチョットした修理で直る可能性が高くても

ほかの職員は手を出したがらず、
待っていても埒があかないので好き勝手に
私めが修理してしまう事に。

　倉庫から引きずり出された運搬用手押し車、

実際のところ、タイヤもひび割れてタイヤ本体の交換を

行っておいても良いような気がしますが、

頑張って本部にタイヤ請求をしてみても、

却下されるのは目に見えているようなので、

バルブのムシ交換をさっさと。(嘆)

　タイヤ部分のエアー注入口に取り付けられた

ゴムのキャップ→トップナット→バルブを
取り外してみると、
案の定、バルブに取り付けられたムシの方は

些か残念な状態。(淋)

　ということで、バルブに取り付けられたムシを引き剥がし、

自宅から持ち込んだ新たなムシを取付けて
バルブを元の位置に♪

　あとはエアーを注入して完成となりますが、

交換した翌朝もエアーは漏れておらず、

原因はムシだったようで。

　チョットした簡単な作業でも
人任せってイカンですよねぇ、

ちなみに後輩クン、ムシ交換でパンクが直るという事に

正直、知らなかったそうで。。。(淋)

続？さくらののほほん道楽絵巻