スペアリブ・・・
骨なしではスペアリブとはいわない
さて以前、我が家では強力的に推し進めていた
KATO クハ１０３への配管付きダミーカプラーへの
取替作業。
ほぼ、すべての先頭車に対する交換作業を終え、
その後のクハ１０３の増備で配管付きダミーカプラーも
使い切っていた状態。
そんな配管付きダミーカプラーを使い切った後、
数両のクハ１０３が入線するも、
一部は増結用台車に交換、
一部はダミーカプラーはそのままにし、
配管付きダミーカプラーが入手出来たら交換しましょ！と、
考えていた次第。
たまたま今回、ポポン参拝で
配管付きダミーカプラーを見つけ、
そそくさと捕獲・・・
さっそく作業の方を行いたいと。
というわけで下界にご招待したのは
カナリアイエローを纏うクハ１０３の３両、
もう少し他にも未交換車両が居たような気が
しないでもないですが、
ひとまず、この３両を。。。
交換自体は難しい作業でもなく、
新たに購入した配管付きダミーカプラーを取付ければ
作業の方はあっさり完了！
ということで、あっさりと配管付きダミーカプラへの
交換作業が終わってしまいましたが、
今回の作業中に思い出したこと・・・
以前、再生産品の予約発注をした際、
聖地に複数の配管付きダミーカプラーを
発注していたことを思い出し。。。(悩)
