千葉も緊急事態宣言発令
で動き出しているようですが、
で動き出しているようですが、
国民に様々な自粛ばかりを求めたって無理な話、
ボッタクリ男爵イモに対して、
もてなしをやったのが運の尽き、
もてなしをやったのが運の尽き、
国民だっていうことを
聞かなくなるのは当然!
聞かなくなるのは当然!
さて、このところは205系の漢前化作業が
マイブーム
になっているような気がしないでもないですが、
今回は編成単位ではなく、
予備車というか、余剰車の漢前化作業を。
以前、編成から外されてしまった
京葉線仕様のクハ204・205の
漢前化作業を行いましたが、
今回は埼京線と武蔵野線仕様の
サハ205に対して漢前化を行いたいと。
最初に武蔵野線仕様のサハ205から
作業を行いたいと思いますが、
従前は3両あった武蔵野線仕様のサハ205・・・
1両は横浜線仕様に床下周りをコンバートしたため、
2両が余剰車扱い。。。
さっそく漢前化作業ですが、
行先表示ステッカーは 東京 行きを使用、
ただ、205系用の武蔵野線用ステッカーを
使用してしまうと不足する可能性もあり、
201系 中央線仕様のステッカーを用いり、
速やかに貼付して作業完了!
一方、埼京線仕様のサハ205ですが、
コチラも京葉線仕様のクハ204・205と同じく、
6扉車のサハ204へ置き換えに伴う玉突き余剰車・・・
一応、いつ編成に戻してもよいように漢前化作業を♪
コチラには優先席ステッカーの貼付を行うため、
車体と床下周りをバラしてから
優先席ステッカーを窓ガラスに貼付、
そのまま 快速 川越 行きの行先表示ステッカーも貼付。
最後に4号車と7号車の号車ステッカーを貼付し、
床下周りと車体を組立て作業の方は終了・・・
今回は4両といった小世帯ということもあり、
あっという間に作業の方は終了しましたが、
今しばらくは大量保有する205系の漢前化作業も
速やかに遂行していきたいと。。。