2023年10月06日

アクシデントもありましたが…KATO ホキ2200 恒例の漢前化作業 の巻

　自宅でカレーを作る際に甘口と辛口を購入
するというご友人、

最初から中辛を買えば万事解決

だと思う さくら でございます・・・

ただ、友人は中辛だけのカレーと

辛口＆甘口を、混ぜたカレーでは味が違うと

言い張るのですが。。。m((_ _;))m

　さて、マニ36とともに久々の無駄遣いで購入してきた

             KATO ホキ2200 ×3             

さっそくコチラの漢前化作業を行いたいと思い。

　既にわが家には21両のホキ2200が在籍しており、

本来であれば所要数は満たしている状態、

ただ、モノを目の前にしてしまい、

数秒後には注文していた次第。。。(汗;)

　ただ、私め的にホキ2200といえば、

私めが高校生の時・・・

今は無き千葉貨物ターミナル駅の脇を通過、

側線には大量に留置されたホキ2200、

こちらの再現にも用いろうかと。

　また、千葉貨物ターミナルでは

甲種回送された新京成8800形を
鎌ヶ谷市のくぬぎ山車庫に向け、
道路走行のために仮台車からトレーラーへの積替え準備が

行われていたりと色々眺める側からは楽しかったような。

　とりあえず、聖地からの説明を見てみると・・・

・形態が複雑で立体感に富んだホッパー車。

　ホキ2200形の形態を忠実に再現。

・台車まわりが引き締まる黒色車輪を採用。

・アーノルドカプラー標準装備。　

と、簡単なもので。。。il||li ＿|￣|○ il||li

　ひとまず、わが家の標準化作業ということで、

漢前化作業を行いたいと思いますが、

準備したるはKATOカプラーNを6ケ。

　台車を外していきますが、

ここにきて残念なアクシデント発生！

センターピンのツメが折れ。。。il||li ○|￣|＿ il||li

　手持ちの部品を使用して対応しましたが、

時折、取外しの際に折れてしまうセンターピン、

これだけは予備品の確保は必要なモノだと。

　とりあえずは漢前化作業の完了したホキ2200、

ひとまず増備の方は終了となりますが、

次の狙いとしてレサ5000に照準を定めようかと。。。

2023年09月30日

久々のムダ遣い…？ ASSYと共にKATO マニ36(スロネ30改造)＆ホキ2200 購入 の巻

　進化の過程とは非常に大切な事柄・・・

増税メガネから増税クソメガネ💩に進化、

不名誉な進化でも一応は進化

だと思う さくら でございます・・・

さすがに私めもココまで言われたら

完全に凹むと思いますが。。。m((_ _;))m

　さて、久々にASSYの確保と欲しかった車両の

再販が行われたということで、

数か月ぶりにポポンへ出陣！

　あくまで私めの予定では部品購入と

欲しかった車両を1両購入して

速やかに帰宅しましょう！

といった算段・・・

とりあえず、

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった今年の目標もあり。。。(汗;)

　ということで、購入してきたものは、

・Z04K1057 クハ115AU75(灰)

・Z04K9796 クーラーAU75BH(灰)

・5229 マニ36(スロネ30改造)

・8016 ホキ2200 ×3

といったモノを。。。(滝汗;)

　AU75に関しては冷房装置の載せ替え作業などを

行っていたこともあり予備品の確保を兼ねて

2種類のAU75をお買い上げ。

　またマニ36に関しては以前、スハ32改造のマニ36は

購入しておりましたが、改造タネ車は異なりながらも

同じ形式名を持つマニ36は購入しておきたかったわけで。

　そんななか、展示ケースの中で
マニ36のお隣に並んでいた

ホキ2200・・・

一応は所定数の確保は終えていたものの、

ココロの葛藤に思い切り負けてしまい

３両ほどを増備。。。(滝汗;)

　とりあえず、時間を見つけて漢前化作業の方を

進めておきたいものですが、

ここにきて目標から逸脱する事態に

陥ろうとは私めも。。。(情)

2023年06月04日

買い控えの反動？ KATO ホキ２２００ １０両ご入線＆漢前化作業♪ の巻

　私たちの税金で拵えられた

　　　　首相官邸・・・

私的スペース云々と当たり前の面で雄弁している

大バカ者がおりましたが、

我々と考え方がズレている集団

だとつくづく感じた さくら でございます・・・

寝言は寝て言えと。。。m((_ _))m

　さて、わが心の聖地・・・

KATOから再販されたホキ２２００、

元々、わが家にも１１両が在籍しておりますが、

しっかりとした編成を仕立てるために

１０両ほどを増備することに。。。

　今年は

鉄道模型の無計画な

            車両増備は控えましょう！

といった目標を旗印に無意味な車両増備を控え。

　そんな反動ではありませんが、

ナラズモノオークションでも時折、

訳の分からんお値段で出品されている

KATO ホキ２２００

やっと、お手頃価格で購入できるようになり。

　といったわけで、到着したホキ２２００ですが、

わが心の聖地から・・・

ホキ2200は、昭和41年から昭和49年までに
小麦や飼料などのバラ積輸送(バルキー輸送)用に
1,160両製作されたホッパー車です。

車両限界を最大限に活用した卵形断面構造を持ち、

内部は固定された仕切りによって二分され上部に積込口、

下部に落し口があります。
汎用性の高さから各地で使用されましたが、

平成12年を前に形式消滅しました。

・形態が複雑で立体感に富んだホッパー車。

　ホキ2200形の形態を忠実に再現。

・台車まわりが引き締まる黒色車輪を採用。

・アーノルドカプラー標準装備。

といった具合。。。

　わが家では最後尾にヨ６０００か

ヨ８０００でもお伴にして活躍させたいと思いますが、

後日、カプラー交換などの漢前化作業を行いたいと。

2022年03月10日

あっさり目標達成？ KATO ホキ２２００ ７両 落札でご入線？ の巻

　昨日、息子クンの卒業式に出席、

花粉症の影響で目が非常にかゆく

普段から涙目＆赤目気味になっている私め・・・

散々、ほかの父兄から｢涙目になっている｣

などと言われ、挙句の果てには

｢鬼の目にも涙ダネ！｣

と言われてしまい、普段はどう見られているんだ？と

困っていた さくら でございます。。。m((_ _;))m

　さて、牛歩で増備を進めていた

KATO ホキ２２００

従前、店舗で見つけるか若しくは

ナラズモノオークションなどで

格安出品されている時に限り入札して

入手するといった具合。

　今回はほぼ未使用品と思われる

ホキ２２００が出品されており、

ほかの出品されているホキ２２００より

良さげな感じでして。

　ちなみに今回我が家にやってきたのは７両、

銀のインサート用紙のモノやら

緑のモノまで製造ロッドが各々違うようで。

　軽くホキ２２００のおさらいを

しておきたいと思いますが・・・

　ホキ2200は、昭和41年から昭和49年までに

小麦や飼料などのバラ積輸送(バルキー輸送)用に

1,160両製作されたホッパー車です。

　車両限界を最大限に活用した卵形断面構造を持ち、

内部は固定された仕切りによって二分され
上部に積込口、下部に落し口があります。

　汎用性の高さから各地で使用されましたが、

平成12年を前に形式消滅しました。

・形態が複雑で立体感に富んだホッパー車。

　ホキ2200形の形態を忠実に再現。

・アーノルドカプラー標準装備。

といった具合。。。

　従前、我が家にあった４両に加えて

今回の７両入線で目標の１０両を突破といった状況♪

　今後、漢前化作業を進めておきたいと思いますが、

ホキ２２００の増備が終わってしまった今、

次は何を増備しようかと悩み。。。