秋を迎えてサンマの時期となりましたが、
チョイとネットで気になる記事を・・・
サンマに付く“赤い糸”の正体は？
　　　　　　食べてしまったらどうなる？
確かにサンマの塩焼きで内臓あたりに
赤い糸のようなモノを何回か見たことがありますが、
ラジノリンクスという寄生虫
と知り、愕然とした さくら でございます。。。m((_ _))m
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　さて、先般１９回目の車検を終えた
スズキ キャリイ ＳＴ４１Ｔ
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とりあえず、２年間の公道走行の許可が
おりたわけですが、
御年３８歳を迎えて部品の欠品など
色々と不都合が出始めているのも事実。。。

　個人的には部品の確保やら
純正に戻せるところは戻しておきたい
という気持ちもあり、
つい先日はハンドルをMOMOステから
純正ハンドルに交換する作業を終えましたが、
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今度は純正ホイルに履いたタイヤを交換しましょう！
ということで今回は部品の確保のみならずタイヤを発注！

　現在、車検用として履いているタイヤは
ブリジストン G561 145R12・・・
元のタイヤよりも外径が３０㎜小さいタイヤ。。。
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　本来であれば元々の純正タイヤである
ブリジストン製のALL-AROUND 5.00-12 4PR
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といったタイヤを入れたかったものの、
自社メーカーのタイヤを発売する店の店員に
タイヤが廃番になったというデタラメを
言われてG561 145R12を購入。(怒)

　そんなタイヤもメイン使用から車検時のみの使用となり、
ここ最近はタイヤもカチコチに固くなってしまい
そろそろ交換時期と思われ・・・
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ということで、購入したタイヤは
ヨコハマタイヤ Y823 5.00-12 6PR
といったタイヤ。
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　ブリのALL-AROUNDに比べ、
今回到着したタイヤの方が
ランクルに履かせているスノータイヤの
トレッドパターン同様にゴツイ印象。
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　とりあえず後日にでもお店に持ち込み、
タイヤの嵌め替え作業をお願いしたいと思いますが、
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私め個人的にロードノイズが大きいタイヤが好み、
このタイヤのノイズ音が非常に気になっており♪
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